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....beim DMi wirklich der Ölwechsel alle 30 Tkm? 🙄
Beiträge von Treponem1909
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Wollte ja auch mal aus dem Feld berichten mit einer Shell-Säule.
Ja gut so! Hab da auch erst einmal testweise geladen. Und dabei wird's wahrscheinlich auch ne ganze Weile bleiben, da ich aus ideologischen Gründen lieber bei reinen Stromanbietern bzw beim Discounter lade. Allerdings wird die Shell bei mir demnächst der näheste Schnelllader, quasi um die Ecke. Preislich ist das für ab und zu mal laden auch gerade noch so OK! 🔋😬
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Bilder dazu.IMG_6982.jpg
Tolle Auswahl! Muss nur noch der Preis passen....✌️😂
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Am Ende alles gut. Shell BYD Karte kam letzte Woche per Post und wurde der App hinzugefügt und kann nur mit 15ct Rabatt für DC genutzt werden.
Hab über Shell noch die Club Smart verlinkt um die Transaktionsgebühr zu sparen und Punkte zu sammeln.
Mal gucken, was es dann am Ende kostet.
Das ging ja dann schneller und problemloser als erwartet! 🔋✌️😎
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Ich bin soweit zufrieden. Hatte Zeit.
44 Minuten ist ok.
Normale und erwartbare Ladekurve. Der Wert ab ca 80% ist ebenfalls Standard. Viel mehr ist selbst im optimalsten Fall denke ich nicht möglich. Schneller lässt es BYD einfach nicht zu. Finde ich eigentlich auch OK, da ist mir eine längere Haltbarkeit des 🔋 mehr Wert als ein paar gesparte Minuten pro Ladevorgang. 😉
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Am einfachsten hat man es halt, wenn mans wieder mal auf außerhalb schiebt. Nein das war so, wir haben unseren Teil gemacht. Wir haben das Auto durch die Waschanlage geschoben, wenns nicht sauber ist, ists nicht unser Problem. und der Klassiker: Das haben wir immer so gemacht. Leider schon so oft gehört.
Zuzutrauen ist es ihnen allemal! Was mich dabei auch noch unheimlich ärgert ist die dafür veranschlagte Zeit. Selbst wenn das Auto um die Ecke steht, sind es mindestens zwei Wochen für die Aufbereitung. Und dann bekommst du ein Auto, dass nur zur Hälfte aussieht die aufbereitet und der wahrscheinlich noch ein paar Softwaremacken bereithält....🤬😤
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Leider haben das allgemein sehr viele Händler/Autohäuser/Werkstätten in DE, dass sie einfach nicht mehr wissen was eine Fahrzeugaufbereitung ist.
Bin mir gar nicht sicher, WO die BYDs für die jeweiligen Händler aufbereitet werden. Das ganz grobe aussenrum und die Software sollen außerhalb gemacht worden sein. Zumindest wurde mir das so gesagt. Nur, wenn die vierte zwei Jahre in der Pampa steht, reicht es doch bei weitem nicht aus, das Auto einmal durch die Waschanlage zu schieben....🙄 Eigentlich es ist ja nur ein weiteres Puzzleteil zum lieblosen Umgang der Händler mit den BYDs. 🤬
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Da es hier um Zubehör Seal u DMi geht, dachte ich das CvL auch ein DM i fährt. Hatte in seinem Profil nicht gesehen, das er Seal fährt! Vlt hat ja ein anderer Seal u DM i Fahrer ein Tipp für mich, welche Kofferraummatte gut ist.
Ein Blick in die hinterlegten Fahrzeugbestellungen bzw die User-Signatur gibt oft, aber leider nicht immer einen Hinweis. Die genannten Artikel werden ja bei den meisten Plattformen für alle gängigen Typen gehandelt. 🔋😉
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Genau das ist mir auch bei unserem Dolphin aufgefallen. Bei näherer Aufbereitung war die lange Standzeit im Freien gut ersichtlich, brauchte einen Tag bis ich wieder einen Neuwagen vor mir hatte. Da werden noch einige rumstehen.....
Der Atto hatte an einigen (etwas) unzugänglichen Stellen deutliche Lagerspuren in Form von derben staubförmigen, aber festen Ablagerungen. Gründliche Aufbereitung geht iwie anners. Aber bei dem damaligen Preis (knapp 31 TEur) für ein fast nagelneuen Fahrzeug (30 km auffm Tacho) war das definitiv zu verschmerzen. 🔋😎
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200… nicht gerade viel, aber vielleicht realistisch
.... naja, in Deutschland reichen die bestimmt ne Weile! Wahrscheinlich sind die Lagerplätze voll mit Attos, Tangs und Seals. Mein Atto3 stand auch fast zwei Jahre in der Brandenburger (?) Pampa, bis sich dann BYD endlich dazu entschlossen hat, den Preis etwas zu senken. Die Autos auf Halde werden auf derselben ja nicht unbedingt besser...😅
