Beiträge von Treponem1909

  • PV-Erweiterung?

    Der Edero ... weshalb schließen? Das Thema fällt doch hinten runter, wenn es niemanden mehr interessiert.

    Und bezüglich PVA....das Thema gab's hier schon, bevor ich hier war und es hängt für einen Teil der Nutzer hier sehr direkt mit der E-Mobiltät zusammen. Weshalb dann nicht Erfahrungen und Meinungen dazu gepflegt austauschen? ☀️😎

  • 12V Batterie beim Seal U ab 2024 unter dem Beifahrersitz

    Zitat von DJBeatMaster

    Um das Thema nochmals hochzuholen. Es ist definitiv nicht nötig die 12V Batterie extern nachzuladen. Sobald man das Fahrzeug öffnet schaltet sich der DC-DC Wandler ein und die 12V Batterie wird geladen. Gleiches gilt natürlich während der Fahrt.

    Auch wenn man den Akku des Seal U DM-i extern per AC/DC auflädt, wird die 12V Batterie geladen. Die Ruhespannung der 12V Batterie ist meist so ca. 12,9V bis 13,0V. Beim Fahren ist die Spannung meist 13,7V und beim aufladen der Hochvoltbatterie ca. 13,77V. Habe jetzt seit ca. 1 Woche den Ancel BM200 verbaut und konnte das so beobachten. Fazit: Unter normalen Umständen ist es nicht nötig die 12V Batterie nachzuladen.

    Korrekt! Der freundliche ADACler meinte (ohne jegliche Erfahrungen mit BYD) , dass die kleine 🔋 auf jeden Fall von der Großen versorgt wird, solange diese Spannung hat. Wäre zumindest bei VW so. Bei mir gab es das Problem bei der kleinen 🔋, als der Ladezustand der Großen unter 10% lag und ich die Ladeplanung für ein paar Stunden später aktiviert hatte. Hätte funktionieren müssen, tat es aber nicht. Warum auch immer. 🧐

  • Erfahrung-Laden der Batterie

    Zitat von CvL

    Ein Ladezyklus startet, wenn ein Elektrofahrzeug an einer Ladestation angeschlossen wird und endet, sobald das Aufladen abgeschlossen ist.

    Ein Lade- bzw. Entladevorgang muss nicht immer von 0 % auf 100 % oder von 100 % auf 0 % erfolgen.

    Auch wenn der Akku von 20 % auf 80 % aufgeladen und anschließend entladen wird, handelt es sich immer noch um einen Ladezyklus – genauer gesagt, um einen Teilzyklus.


    Von Teilzyklen spricht man, wenn die Batterie nur teilweise entladen und geladen wird, z. B. von 40 % auf 80 %.

    Mmh….ich hatte das bisher anders verstanden. Oder ich verstehe dich jetzt falsch…..Ich hab das so im Hinterkopf (und meine mich auch an solch eine Aussage in Prof. Fichtner im GELADEN Podcast zu erinnern), das mit LADEZYKLUS tatsächlich der vollständige Lade und Entladeprozess beim LFP 🔋 gemeint ist.


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  • Einspeisevergütung

    Zitat von Starcruiser

    Ich werde hier in AT einer örtlichen Energiegemeinschaft beitreten.

    Da bezahle ich für den Bezug 10 Cent/kWh, die Produzenten bekommen für die Einspeisung 9,5 Cent.

    Überlege wirklich, ob sich da eine eigene PV für mich lohnt, da gibt's sehr persönliche Gründe dafür.

    Das ist eine sehr gute Möglichkeit! Gab es hier leider überhaupt nicht. ✌️☀️😎

  • Einspeisevergütung

    Zitat von Wuschel

    Schön das die Welt sich wieder nur um dich dreht.


    Wenn ich Geld dafür bekomme, dass die Sonne scheint, nehm ich das dankend an.

    Aber du würdest auch den 50€ Schein auf der Straße liegen lassen, weil du den für den Monat genug Taschengeld bekommen hast.

    Vollkommen korrekt! Was spricht gegen BEIDES? Ich nutze alles, was ich kann selbst. Es bleibt an vielen Tagen dennoch was übrig und wird eingespeist. Und dafür gibt der Link oben ne gute Übersicht nach Baujahr der PVA. ☀️😎

  • PV-Erweiterung?

    Das ist doch vollkommen egal. Das ist doch nur Statistik. Denke ich..... zumindest ist das bei mir alles kein Problem. Es läuft alles offiziell angemeldet parallel.