Welche Reifen sind das denn?
Wo bzw. In welchem Bereich wohnen die Reifen? ( Starker Winter?)
Ich wohne nicht auf der Zugspitze! 😉 Normale Bedingungen, keine besonderen Schneetage als im Bundesdurchschnitt. WENN ich im Hochgebirge wohnen würde, hätte ich auch Ganzjahresreifen, allerdings auf einem Auto mit Allradantrieb. Ich fahre schon seit vielen Jahren IMPERIAL Ganzjahresreifen, die ich jetzt auf der Vorderachse beim Seal U nach 30 Tkm verschleissbedingt wechseln musste.
Wuschel ....wird ja ( hoffentlich bald) irgendwann soweit sein! 🤞🍀😎
Alles anzeigenHi zusammen,
ich habe mein BYD Seal U DMI zwar noch nicht aber beschäftige mich auch mit der Thematik.
Kann jemand schon Berichten wie es sich mit Ganzjahresreifen fährt ? Unterschiede, Rollgeräusche, Verbrauch etc. ?
Würde mir bei meiner Entscheidung doch eventuell helfen
Ich danke euch
Es gibt ja nicht DEN Ganzjahresreifen. Hier wurden bereits positive Erfahrungen mit hochpreisigen Reifen (Michelin, Pirelli usw) geteilt, ich bin ein Nutzer des mittleren bis unteren Preissegments und auch zufrieden.
ceh DANKE für die Infos! Das sind doch gut und gerne zehn Wochen ab Ankunft im Hafen bis zur Lieferung an den Händler....😯 Da ist schon ein gewaltiger Rückstau bei der Aufbereitung.....🧐
Aber gut, dass du mit der Aufbereitung und der Übergabe anscheinend zufrieden gewesen bist. 🤞😎
Habe auch keine Lademöglichkeit zu Hause, aber die Versorgung mit öffentlichen Ladesäulen ist doch recht gut und an einer 150kW-Ladesäule bei 55Cent/kWh ist das Laden gar kein Thema, gestern 40kW in 23Min geladen. Auch sonst für 44Cent an 50kW-Ladesäulen kein Thema, immer noch billiger als Benzin.
Vielen Dank Bosko ! Wir hatten das Thema ja schon mehrfach hier und meine Meinung dazu ist hinlänglich bekannt. Aber die „alten“ Argumente sterben echt nicht aus.
Das Nachfolgende stelle ich ernsthaft zur Diskussion! ✌️😬
Man kauft einen PlugIn genau wozu? Um die meiste Zeit elektrisch fahren zu können. Ansonsten macht ein PlugIn keinen Sinn.
PlugIn bedeutet im Regelfall 👉 kleiner 🔋. Wo lädt man den dann, wenn man nicht Zuhause laden kann? Gibt ja mittlerweile meist ausreichend Möglichkeiten, aber ab und an hapert es am günstigen Preis. Meine Schmerzgrenze sind 52 Cent an den EweGo Stationen beim Mäcces. Ist immer noch billiger als tanken. Also öffentliche Ladestation, freundlicher Nachbar mit PV, Arbeitsplatz bzw auf dem Weg dorthin.
Wie oft muss ich den kleinen 🔋 laden? 🙄 Ziemlich häufig. So weit, so gut.
Wenn die Möglichkeiten bestehen, den kleinen Akku preiswert zu laden…..weshalb dann verdammte Axt nicht auch den großen Akku vom EV?! Und das in erheblich größeren Abständen?
Nur als Denkanstoß auf das Argument von Reissdorf hin. Kann man nicht Zuhause laden, macht ein PlugIn keinen Sinn, wenn man nicht gewillt ist, die oben genannten Möglichkeiten zu nutzen oder es sie nicht gibt. Kann man Zuhause oder bei den oben genannten Möglichkeiten laden, definitiv auch nicht. 😉
XieShen666 ….zwei Doofe, ein Gedanke! 🤜🤛😂
Ansonsten hat man mittlerweile auch sehr oft die Option zu laden auf den Supermarkparkplätzen.
Lidl soll sogar unter 30 Cent kosten.
Da hast du selbst bei einem schnellen/kurzen Einkauf locker 100km reingeladen.
Richtig, aber die Schnellladung für 29 Cent ist bis 30.6. zeitlich begrenzt.
Reissdorf ....man muss nicht Zuhause laden können, um einen EV zu fahren. Wenn das persönliche Fahrorofil und die Versorgung mit halbwegs günstigen öffentlichen Lademöglichkeiten gegeben ist, ist das definitiv kein Problem.
Mein Arbeitskollege zum Beispiel hat letzten Samstag einen KIA EV3 wenn in Empfang genommen, und er selbst wohnt zur Miete und die nächste Säule ist locker einen Kilometer weit entfernt. Das funktioniert immer noch weitaus kostengünstiger, als weiterhin zu tanken.
Ist von meiner Seite aus definitiv keine Kritik, sondern soll nur ein Gedankenanstoß sein. 🤞🍀😎
....coole Idee! 😂
