Ich habe mit Anfang 2024 wohl einen der älteren Seals hier und bekomme das Update später, als neuere.
Meiner ist auch von Anfang 2024 in AT und ich habe das Update am Freitag erhalten. Andere Updates kamen wiederum etwas später. Es ist total unterschiedlich.
Ich musste nichts drücken, die V2.1.4 wurde mir am Freitag automatisch angeboten. Also habt ein wenig Geduld. 
Ich hab die glossy und bin damit auch sehr zufrieden.
Egal welche, es ist besser als keine Folie drauf. Spiegeln tut nix.
Ich habe mir letztes Jahr dieses gekauft.
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Sehe ich genauso, unserer ist genau heute 1 Woche alt und noch immer Herzklopfen beim Gang zur Garage. 🤤
Kein Wunder, hast ja auch die perfekte Farbkombi gewählt. 
Auch wenn ich meinen Seal sehr mag, so denke ich auch, dass der Wertverlust über die Jahre sehr hoch sein wird. Das hat aber nichts mit dem Seal oder BYD selbst zu tun, sondern betrifft alle EVs, die in den letzten Jahren rausgekommen sind.
Durch die Entwicklung bei den EVs gibt es laufend deutlich wahrnehmbare Verbesserungen in verhältnismäßig kurzen Intervallen. Wir sind entwicklungstechnisch bei den Computerchips angekommen. So galt es immer, dass beim Kauf eines neuen PCs selbiger dann in Kürze wieder "veraltet" sein wird. Trotzdem musste man irgendwann zuschlagen, wenn das Gesamtpaket als attraktiv galt.
Momentan ist es bei den EVs dasselbe gemäß meiner Wahrnehmung.
Der Unterschied zu den Verbrennern, die wertstabiler waren, ist, dass ja dort die Entwicklung defacto abgeschlossen war. Es kam kaum noch Neues, durch Optimierungen konnte man da und dort vielleicht noch einen halben Liter Benzin auf 100km einsparen, der Motor wurde noch minimal laufruhiger, aber das wars im Großen und Ganzen. Und damit waren die Unterschiede zwischen zwei Verbrennern mit 5 Jahren Unterschied nicht riesig. Der Gebrauchtwagen blieb attraktiv und damit wertstabiler.
Mich persönlich wird der Wertverlust weniger treffen, da ich ohnehin vorhabe 10 Jahre mit dem Seal zu fahren. Wollen wir hoffen, dass er das mitmacht. 😉
Das Fahrerdisplay wurde heute getauscht, dabei habe ich auch das erste Service nach 2 Jahren machen lassen. Jetzt ist wieder alles in Ordnung. Hoffe das passiert kein zweites Mal.
Bin gespannt, ob irgendwem hier im Forum auch mal das Display eingeht. 🫣 Wenn dann hoffentlich noch in der Garantiezeit.
2. Abschnitt Tempomat 100km/h
SoC Abfahrt: 100% (Reichweite 530km)
Das Navi zeigt 386km bis nach Hause. Die Reichweite zeigt 530km. Nach kurzer Zeit wird klar: Das. Wird. Knapp. Selbst bei 100km/h erreicht der Seal nichtmal annähernd seine WLTP-Reichtweite.
Der WLTP Zyklus ist eben nicht 100 km/h konstant auf der Autobahn. Wenn Du Dir den Zyklus ansiehst (hab die Grafik schon mehrfach gepostet hier), wirst Du feststellen, dass der Autobahnanteil verhältnismäßig kurz ist. Darüber hinaus wird WLTP bei 23° Celsius Wohlfühltemperatur angegeben und nicht bei 11°.
Es war also abzusehen, dass der WLTP Verbrauch auf dieser Strecke mit der Umgebungstemperatur niemals zu erreichen sein wird.
War kurzfristig in der Werkstatt, Problem konnte nicht behoben werden. In 2 Wochen wollen sie nun das Display tauschen. Wobei ich mir nicht vorstellen kann, dass wirklich das Display defekt ist, würde eher ein Steckerproblem oder Ähnliches vermuten. Aber sollen sie ruhig machen, ist ja auf Garantie.
Das wäre dann die 2. Reparatur nach der gerissenen Achsmanschette.
Damit wird der Seal es nicht mehr auf den Thron meiner reparaturärmsten Fahrzeuge schaffen. 
Das ist korrekt, ich war mir nur nicht sicher, welches Display er wirklich meint, auf Grund seines Postings.
Es ist das Fahrerdisplay gegenüber vom Fahrer. Das große drehbare Display wäre das zentrale Display.
Hab heute beim Denzel angerufen, soll vorbeikommen, Werkstatt sieht sich das an. Da ich noch in Erding bin, wird sich das Ganze ein paar Tage verzögern.
Sealy Therme nicht mehr uneingeschränkt zu empfehlen. Zu viele Leute, mittlerweile sogar an Werktagen. 
