Beiträge von Seehund

Zitat von danielwornik

Frage an die OverDrive nutzer…

Bei mir war die 12V Batterie jetzt mittlerweile 2x komplett Leer obwohl das Fahrzeug weit über 10% Akku hatte. Hat jemand ähnliche erfahrung gemacht bzw wie schlecht ist der OverDrive Sentry Mode für die Batterie wenn sie die ganze Zeit leer gesaugt wird?

also ich verwende overdrive seit 2 Monaten und die Batterie war noch nie annähernd leer. wie du im Diagramm der letzten drei Tage sehen kannst, lädt die HV Batterie die 12 V Batterie immer schön nachpasted-from-clipboard.png

Zitat von Treponem1909

Seehund .... interessant! Bei mir flackerte zu Beginn noch die Begrüßungsbeleuchtung und war nach ein paar Öffnungsversuchen dann komplett aus. Die Zentralverriegelung war ohne Funktion. Der Ladevorgang ließ sich nicht starten. Auto quasi tot nach letzten Lebenszeichen. 🧐

ich habe den Bildschirm gar nicht aktiviert (also das Auto nicht gestartet) sondern gleich das Auto angesteckt

Zitat von danielwornik

Hallo zusammen,

ich habe einen BYD Seal U und nutze die OverDrive-App, die das Fahrzeug auch im ausgeschalteten Zustand überwacht.

Ich bin gestern Nacht gegen 03:00 Uhr mit 8 % HV-Akkustand nach Hause gekommen und habe das Fahrzeug sofort an den Typ-2-Lader angeschlossen. Aufgrund meines flexiblen Stromtarifs war das Laden aber zeitgesteuert und begann erst gegen 10:00 Uhr. Bis gestern Nachmittag wurde der Fahrakku auf etwa 60 % geladen. Das Fahrzeug blieb anschließend weiterhin am Typ-2-Kabel angeschlossen. Über die BYD-App konnte ich den Ladestand gestern noch ganz normal sehen.

Heute nach dem Aufstehen konnte ich plötzlich nicht mehr auf die BYD-App zugreifen. Als ich gegen Mittag zum Fahrzeug ging, war die 12V-Batterie komplett leer – das Auto reagierte überhaupt nicht mehr.

In der OverDrive-App konnte ich in der Vergangenheit immer beobachten, dass die 12V-Batterie auch im abgestellten Zustand regelmäßig vom Fahrzeug nachgeladen wird, sobald die Spannung unter einen bestimmten Wert fällt.

Daher meine Frage an euch:

Wird die automatische Nachladung der 12V-Batterie unterbrochen, solange ein Typ-2-Kabel angesteckt ist (auch wenn das Fahrzeug gerade nicht aktiv lädt)? Oder sollte die 12V-Batterie in diesem Zustand trotzdem weiterhin automatisch nachgeladen werden?

Hat jemand von euch schon ähnliche Erfahrungen gemacht oder weiß, wie BYD das technisch umsetzt?

Vielen Dank!

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Hallo Daniel! Ich habe mir gestern deinen Bericht durchgelesen und mal geschaut, wie sich mein Auto verhält. Ich habe ihn gestern Abend bei 10% abgestellt und bewußt nicht geladen. Im Anhang kannst du meine Akku Stände sehen. Als ich heute früh den Seehund öffnen wollte, war er in einem "Deep Sleep" Modus. Das heißt, ich konnte ihn weder mit der Karte, der Uhr noch mit dem Schlüssel öffnen. Um aus diesem Modus rauszukommen, musst du ca. 5-10 sec. den Türknopf betätigen, dann erwacht das Auto normalerweise wieder! Nach dem Anstecken an der Wallbox ging die Spannung sofort von 12,9 auf 13,6 Volt rauf! Vielleicht war das ja auch dein Problem?pasted-from-clipboard.png

Zitat von edi_man

Liebe Mitglieder, liebe Kollegen, liebe Freunde, (değerli arkadaşlar),

ab heute/jetzt werde ich keinen (kostenlosen) Support mehr zum downgrade/ APK geben.

In den letzten 5 Monaten habe ich JEDEN Tag mind. 6-7 Std. hier und in anderen Gruppen geholfen / unterstützt und mein Wissen geteilt (ok, nur 10% davon). ☺️

Ich habe sehr viel Zeit geopfert (sehr gerne sogar).

Meine Frau meint jedoch „Mit wem bist du verheiratet? Hättest du wenigstens von jedem (214 BYDlern denen ich geholfen habe) etwas Taschengeld genommen, hättest du mit mir Urlaub machen können.“ 🙂😆😎

(Nee, hätte bestimmt ein Dolphin Surf kaufen können. Einer in Belgien nimmt für den 'Support' 300 Euro , WTF ?)

Ach Ja, einer von hier hat mir Lübecker Marzipan geschickt, das war LECKER

Ich bleibe in der Gruppe, ihr dürft mich markieren, ob und wie ich unterstütze, müssen wir schauen (PN senden)

Update: Die 214 sind nicht alle von hier;

einem habe ich Ostersonntag ca. 7 Std. geholfen, weil er nicht lesen konnte

paar waren in Polen, Dänemark, Österreich, Schweiz, Belgien, UK, , Israel, viele Deutschland und natürlich Türkiye

über 6 verschiedene Kanäle

meine Anleitungen und meine APK Sammlung, über 12 Monate gesammelt und aktualisiert und getestet habe, haben über 890 Leute benutzt

Also, Anleitung 3x lesen und durchführen oder mich per PN kontaktieren

edi_man

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Hallo edi_man! Jeder hier, der deine Dienste in Anspruch genommen hat weiß, wieviel Arbeit du dir da machst! Wenn jeder von den 214 nur € 10 Euro locker macht, sollte sich ein schöner Urlaub für deine Frau ausgehen! Wär nicht zu viel verlangt! Also, Paypal Link hier reinstellen und schauen, ob die Leute auch ein bisschen dankbar für deine Dienste sind!

Zitat von edi_man

Ich nutze zeitgleich DashCast (Maps auf kleine Display übertragen) + im SplitScreen Kinex u. DashCam
.. und das mit Commander steuern.

im Hintergrund laufen natürlich Equalizier + Trip Info + BYDRoadComputer

(ab und zu nutze ich auch MultiTool)

Ja, ich bin verrückt , muss aber alles testen, da mich so viele Fahrer (Inland + Ausland) in div. Foren/Gruppen fragen

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aber da wird das System dann schon ziemlich langsam, oder? so habe ich bei mir zumindest das Gefühl

Zitat von CvL

Wie ist den dein Ladeverhalten ?

AC auf 90% und alle zwei Wochen auf 100%

Zitat von CvL

Also in einem Test Aviloo gegen Carscanner, war der Aviloo Test genauer.

vermute ich auch, dass ich um so einen Test nicht herumkomme! Aber 94,7% nach gut zwei Jahren bei 90% AC laden haben mich schon erschreckt!

Zitat von moskito99

Es gibt verschiedene Wege:

• Via OBD2 gibt es einen Wert SOH in % vom BMS. Die Einzelfelder dazu via OBD2 sind Remaining ah und Factory ah (bei meinem Seal 146,65 und 150). Das in Relation gibt dann genau meine 97,76, die mir bei SOH angezeigt werden. Dieser Wert ist immer fix, egal wie der Akku geladen ist. Bei mir statil seit der Tacho bei ca 500km war (heute 12.000km). Nimm einfach CarScannerPro. CarScanner zeigt die Spannungen aller Zellen inkl. Temperatur etc.
  •   Car Scanner ELM OBD2 – The best car OBD2 diagnostic solution for iOS and Android in your pocket!
• Apps lesen in der Regel verschiedene Felder via API aus die vom BMS kommen, das kann man dann in Relation setzen zum tatsächlichen % Batt oder dem angezeigten % Batt (weicht manchmal ab). Auch zum Akkustand gibt es verschiedene Felder. Nimmt man diese Felder wird mit zunehmender Entladung der Wert etwas sinken, ist aber nach der Ladung wieder höher.
• Apps wie zB Overdrive oder Electro nutzen verschiedene Felder und teilweise zusätzliche Kalkulationen aus anderen Feldern oder sammeln Datenpunkte analog Ihrer eigenen Logik
• Mit meiner eigenen App z.B. hab ich eine Berechnung gebaut, die getRemainingBatteryEV in Relation setzt zum Akku in % (beides ausgelesen via API). Zusätzlich habe ich eine eigene Reichweitenberechnung gebaut (aktuelles Fahrverhalten, Historie, % Batt, aktuelle Temperatur...)

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Hi moskito99: wie weiß man jetzt, welches Programm mir den richtigen Wert anzeigt? Carscanner zeigt 94,763% BYD Tripinfo 96,7% - ovdrive 96,33% ! bei 48000 KMpasted-from-clipboard.jpg

Zitat von Uran234

Hab gewischt wien irrer, bei mir steht nix von. Kein Symbol nur die üblichen Kacheln zum anwählen.

bei mir ist da auch nix!

Zitat von Icefeldt

Einen Punkt "Fahrzeugbenachrichtigungen" habe ich in meiner Android App gar nicht
(oder ich bin blind

in der App (zumindest IOS Version) hast du unten drei Punkte: Community - Mein Fahrzeug - Ich. da klickst du auf "Ich" und dann ist re. oben ein Briefumschlag - diesen anklicken und da unter "Fahrzeugbenachrichtigungen"