Beiträge von Crash

Zitat von Yogi86

Hier sind die letzten Prüfungen in Gange, wenn alles klappt, bekomme ich ein Set Stoßdämpfer zum "Testen" -> ob Asien/Australien etc. Spec auch bei unserem Euro Modell passt.

Kann sich aber leider noch 5-6 Monate ziehen, das ist aktuell die voraussichtliche Lieferzeit.

Das wäre ja total Geil aber wie soll das funktionieren? Testen nur für den Einbau und eine Fahrt auf dem Hof? Ansonsten hebt der böse TÜV doch seinen Zeigefinger und die Cops legen im schlechtesten Fall deine Karre still. Ohne den passenden Passierschein würde ich das Fahrzeug dann aber nicht auf der Straße bewegen

PS: Habe Vogtland soeben einen kleine Erinnerungsmail geschrieben. Meine urpsprüngliche datiert ja noch vom 09.12. und da habe ich mich mal eben in Erinnerung gebracht

Zitat von followthetrip

darf man fragen welcher Händler das ist?

BYD Senger in Oldenburg, Deutschland.

Zitat von frankynight

Hast du in der Zwischenzeit einen anderen Leihwagen bekommen?

Nein. Es ist weiterhin der Atto. Mit diesem habe ich bereits 2.500KM zurückgelegt, gleichwohl ich lieber einen Hybrid gehabt hätte aber lt. Aussage von BYD, werden ausschließlich die Attos als Leihwagen rausgegeben. Zumindest Oldenburg betreffend. Für andere Händler kann ich nicht sprechen.

Grundsätzlich ist es ja gut, dass ich seit Tag 1 einen Leihwagen habe, zumal ich zuletzt sogar bei Audi hörte, dass man keinen bekommt oder ihn selbst zahlen müsste.

Dennoch habe ich mich ja nicht aus einer Laune heraus für einen Hybrid entschieden und hätte mich gefreut, einen solchen auch weiterzufahren.

Die 218 PS Variante im Frontantrieb kann bei über 20% vollem Akku mehr als gut überholen aber auch aus dem Stand heraus klasse beschleunigen.

Keine Ahnung was mit dem deinem Testwagen los war. Sollte der Akku schuld gewesen sein, okay, es kann natürlich on top dazugekommen sein, dass er im Eco Modus eingestellt war und dann ging halt "nichts" mehr. Gib dem Wagen ruhig noch eine 2. Chance für eine Testfahrt.

PS: Ich bin vorher einen Cupra Formentor Hybrid mit 245PS gefahren und stelle zumindest für dein erfragtes Manöver keinen Unterschied fest

Zitat von Gunn

Sehr schön. Ich dachte ich den die Chrom Teile zu folieren, wenn er denn im Mai kommt.

Hoffe bis dahin eine Lösung für das Fahrwerk zu haben.

Dankeschön

Die Lösung für das Fahrwerk wird es so in der Form nicht geben.

Der letzte Strohhalm an dem wir dran sind, sind Tieferlegungsfedern aus dem Hause Eibach. Diesbezüglich kannst du dich gerne hier einlesen und beteiligen

Beitrag

RE: Fahrwerksupgrade Seal U / U DM-i

[…]

War bei KW leider auch nicht zielführend.
Dieses Mal gab es eine Rückmeldung von der stv. Vertriebsleitung, dass nichts geplant sei.

Mal gucken wann sich Vogtland meldet. Die Federn scheinen ja von Eibach "sicher" zu sein.
Hier halte ich euch natürlich auch auf dem Laufenden aber erwartet ein weiteres Update nicht vor März 2026.

Crash

11. Dezember 2025

Frohes neues Jahr zusammen.

Leider wurde das Steuergerät immer noch nicht geliefert!

Da mein Fahrzeug nun seit dem 21.11.25 in der Werkstatt verweilt, musste ich nun ertwas härtere Geschütze auffahren.

Ich habe meinem Händler heute schriftlich mitgeteilt, dass ich meinen Nacherfüllungsanspruch gem. §§ 437 Nr 1, 439 BGB geltend mache und dem Händler eine Frist bis zum 19.01.26 (14 Tage) gesetzt, den Mangel zu beheben. Sollte der Mangel bis dahin nicht behoben sein, habe ich mir das Recht vorbehalten, Schadenersatz oder den Rücktritt vom Vertrag in Anspruch zu nehmen.

Klingt alles dramatisch aber ich möchte an dieser Stelle erwähnen, dass ich dem Händler keinen direkten Vorwurf mache!

Da er mir das Fahrzeug allerdings verkauft hat und BYD direkt auf zwei meiner Mails vom 16.12. und 19.12.25 nicht reagiert hat, war ich gezwungen diesen Schritt zu gehen.

Schauen wir mal wie es weitergeht.

Zitat von Sealy

Atto 2 Boost?

Sehe ich das am dem Fahrzeugschein? Ist halt die 65 KW Variante und das ist kein Auto für längere Strecken im Winter

Da ich nun eine mehr oder weniger katastrophale Anreise mit dem Atto 2 nach Amsterdam hatte (3 Ladestopps) und die Abreise nur bedingt besser war (2 Ladestopps) und zudem immer noch nichts von einem eingetroffenen Steuergerät gehört habe, habe ich soeben eine längere Mail an BYD Deutschland geschickt. Mal gucken ob es darauf eine Rückmeldung gibt.

Langsam fängt es an zu nerven!

Defekt 20./21.11. - 16.12. Problem nicht gelöst. Stay tuned.

Zitat von Crash

BYD geht von einem Defekt eines Steuergerätes aus.

Dies wurde nun bestellt und soll in 3-5 Tagen ankommen.

Diese Info ist vom 27.11.

Nachdem ich bereits zwei, drei mal wieder nachgehakt habe, gab es gestern (10.12.) das letzte Update, dass das Steuergerät noch nicht eingetroffen sei.

Da mein Händler auch bereits zwei mal hinterfragt hat und darauf leider keine Rückmeldung bekam, sind wir immer noch auf dem Stand, dass es "unterwergs" ist.

Schade das es sich so lange zieht. Andererseits haue ich die Kilometer natürlich jetzt auf "meinen" geliehenen Atto 2.

Hatte in der Zwischenzeit versucht noch einen anderen zu bekommen, da jetzt am kommenden Wochenende eine Fahrt nach Amsterdam ansteht.

Hier wollte ich eigentlich keine Ladestops als Zwangspause einbauen aber BYD hat nur Atto 2 als Ersatzwagen im Angebot und sah sich nicht im Stande, mir einen Mercedes oder ähnlich fürs Wochenende zu geben.

Seis drum. Dann probiere ich jetzt mal die ENBW+ App aus und hoffe das es nicht zu lange dauert

Zitat von Crash

Habe trotzdem noch einmal hinterfragt aber das scheint mehr oder weniger endgültig zu sein.

War bei KW leider auch nicht zielführend.

Dieses Mal gab es eine Rückmeldung von der stv. Vertriebsleitung, dass nichts geplant sei.

Mal gucken wann sich Vogtland meldet. Die Federn scheinen ja von Eibach "sicher" zu sein.

Hier halte ich euch natürlich auch auf dem Laufenden aber erwartet ein weiteres Update nicht vor März 2026.

Zitat von Yogi86

Habe für meinen Seal U DM-i ebenfalls gestern zugeschlagen

Und welche sind es geworden?