einige Händler bieten auch 0% Finanzierung an
Beiträge von edi_man
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SEAL U DM-i -> welches Motoröl -> 0W20 oder 5W30 oder xWxx ?
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Vor ein paar Tagen:
EV im 'blauem' Modus gefahren, bis Restreichweite 0 km angezeigt wurde, SOC war jedoch bei 20 % , ist dann auf HEV umgesprungen.
Zu dem Zeitpunkt war ich kurz vor'm Office und konnte dann an eine Wallbox anschließen.0,30 Euro / kWh
hat somit ca. 21,5 kW geladen, bezahlt habe ich für 23,7 kW (Differenz ist klar)
Danach bin ich wieder 2 Tage EV gefahren, nur innerstädtisch 40-60 km/h,
habe mehrmals auf dem 'Tablet' und Fahrerdisplay den Verbrauch, Restreichweite, Prozentangabe und echte gefahrene Kilometer verglichen.Nun habe ich wieder Rest 0 km bzw. 20% erreicht -> gefahren bin ich: 163 km !
UPDATE: dieses Mal habe ich 169 km geschafft
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... einfach die activity starten.
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ach ja , das war's
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... man muss den regions code temporär auf china ändern sonst macht er beim update einen wipe -> alle installierten apps futsch und UNBEDINGT den Pin zum fahren deaktivieren!)
...Wie konnte man das ändern?
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…
Demnächst steht Langstrecke an, da bin ich schon richtig gespannt wie sich der DMI so schlägt, was den täglichen Kurzstrecken Betrieb angeht dürfte die Entscheidung sich vom Diesel zu trennen nicht die schlechteste gewesen sein
In einem anderen Thread habe ich schon meine Türkei Reise vorangekündigt (28.08.), mit einigen Details, …
stay tuned
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Und weiter geht es:
https://www.autohaus.de/nachri…rkenportfolio-auf-3698601
Gefühlt aber alle irgendwie im Ruhrgebiet..
Perfekt, da ich im Ruhrgebiet wohne
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auch die DashCam ohne BYD Logo zeigt alle Daten an
(ich habe beide Versionen getestet)
reine Vermutung: beide Versionen wurden in verschiedenen Werken zu unter schiedlichen Zeiträumen hergestellt , BYD baut es bestimmt nicht selber
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Vor ein paar Tagen:
EV im 'blauem' Modus gefahren, bis Restreichweite 0 km angezeigt wurde, SOC war jedoch bei 20 % , ist dann auf HEV umgesprungen.
Zu dem Zeitpunkt war ich kurz vor'm Office und konnte dann an eine Wallbox anschließen.0,30 Euro / kWh
hat somit ca. 21,5 kW geladen, bezahlt habe ich für 23,7 kW (Differenz ist klar)
Danach bin ich wieder 2 Tage EV gefahren, nur innerstädtisch 40-60 km/h,
habe mehrmals auf dem 'Tablet' und Fahrerdisplay den Verbrauch, Restreichweite, Prozentangabe und echte gefahrene Kilometer verglichen.Nun habe ich wieder Rest 0 km bzw. 20% erreicht -> gefahren bin ich: 163 km !
