BYD Seal U EV Confort oder Design

    Hallo zusammen,


    die Händler bei uns im Umkreis haben nur Hybride zur Probefahrt, welches bereits sehr gut gefallen hat. Zum Vergleich durften wir den Seal E als Vollelektro fahren, was uns nicht nur wegen der PS Leistung gefallen hat ;)


    Nun fragen wir uns, kommt der SUV als Vollelektro mit ~200 PS vom Fleck und hat sich jemand den schon bestellt? Der Verkäufer hatte keine Referenzen, keine Farbmuster von innen und generell keine Meinung zu dem Voll-E 🤷‍♀️

    Auffällig war nur, dass wir die Comfort Ausstattung angeboten bekommen haben und laut BYD Seite nicht die Reichweite von 500 km erfüllt wird, was er aber gesagt hat. Das kann mur die Design variante. Ebenso konnte er uns nicht beantworten, ob der Vollelektro ein Software Update für die "Tote Winkel Kamera" erhalten wird. Das fanden wir bei dem Selion sehr charmant :) Jemand Erfahrungen?

    Fahre seit Feb. 2025 den Seal U EV Design.

    Der BYD ist mein erstes Elektroauto, wollte es ausprobieren und bereue nur, dass ich den Wagen nicht früher gekauft habe.


    Ich wollte ursprünglich auch den den Comfort erwerben, da eine Reichweite von 420 km für uns gereicht hätte.

    Habe dann aufgrund der besseren Innenraumluftfilter, Soundanlage den (m.E.) geringen Aufpreis von ca. 3 T€ dazugelegt und den Design gekauft.

    HUD gibts auch im Design, verwende ich jedoch nicht.


    Vom Fleck kommt er sehr sehr flott, die - meisten - Verbrenner kommen da nicht mit.

    Reichweite von 500 km wird meistens erreicht, im Winter sind es eher 400 - 420 km.


    Wenn es für dein Anforderungsprofil passt - du nicht jede Woche 2000 km in einem Stück fahren möchtest - sollte der Seal U EV für dich auf jeden Fall eine Überlegung Wert sein.

    Bei Fragen einfach hier im Forum ein bisschen stöbern, hier wurde schon jede Frage (machmal sehr lange bzw. mit massiven Ausflügen zu anderen Themen) erläutert.


    Falls etwas nicht gefunden wird: Gerne nachfragen.


    PS: Was meinst du mit der "Toten Winkel Kamera" ?

    Der Seal U hat im Spiegel eine Warnung für schräg hinten (toter Winkel) fahrende Fahrzeuge.

    🇦🇹 BYD Seal U Design - Time Grey - Schwarz seit 27. Februar 2025

    Gefällt mir 4 Danke 1

    Der Edero vielen Dank, genau das bestätigt meine Annahme. Schön, dass du so positive Erfahrungen gemacht hast.


    Der Selion 7 hat eine Kamera im Spiegel welche angeht, wenn man blinkt z.B. beim rechts abbiegen und den Totenwinkel als Kamera Bild zeigt. Das ist natürlich schon smart, die ganzen Fahrrad Fahrer im Blick zu haben ;) Auf meinem Frage ob der Seal u EV das auch hat, sagte der Verkäufer evtl. mal mit einem Update.

    Kamera in den Spiegel per Update: Kann ich mir absolut nicht vorstellen.

    Dafür braucht man ja Hardware, und wie die OTA eingebaut werden soll, verstehe ICH zumindestens nicht.

    Ich finden den Totwinkelwarner im Seal U gut und ausreichend - funktioniert auch ohne Blinker...


    Aber so ein Bildchen vom toten Winkel ist sicher auch ganz nett. 😀

    🇦🇹 BYD Seal U Design - Time Grey - Schwarz seit 27. Februar 2025

    Danke 2

    Ich habe in meinem Seal U DMI

    Nach Downgrade die Möglichkeit alle möglichen Apps zu installieren.

    Die App Kinex zaubert dir aufs Hauptdisplay

    Die entsprechende Seitenkamera wenn du den

    Blinker anmachst

    Jetzt hab ich Totwinkelwarner im Spiegel und im HUD

    und Kamera mehr geht nicht.

    Dazu dann noch die Electro ab mit Abo für ca 35€ im Jahr und keiner karrt mein Auto an und haut einfach ab ohne das ich den kriege.

    genau so !

    Deutschland BYD SEAL U DM-i Comfort; a: Time Grey; i: black; seit: 06/25 , Software V.2.1.0 , System 13.1.33.2511 + div. APKs

    Habe heute auch Kinex installiert und muss sagen, dass mit der Totwinkelkamera funktioniert echt gut. Auch die Daten und Ansichten sind genial.


    IMG_20260604_184309.jpg


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    Schade, dass es diese Option nicht Out of the Box gibt. Hätte nie geglaubt, dass die Kameras das können. Immerhin ist die Originalansicht beim Abbiegen ja eine ganz andere Kameraansicht.


    Für mich macht der BYD immer mehr Spaß, schade aber, dass man da bisschen Zeit und zusätzliche Schritte gehen muss, obwohl es technisch so möglich wäre.


    sorry für Off topic, aber wollte das hier zu den vorigen Beiträge ergänzen.

    Seal U Comfort - Delan Black - aus dem Mostviertel

    ∅ Verbrauch lt. Wallbox: 30,5 kWh/100km

    ∅ Verbrauch lt Fzg. 25,4 kWh/100 km

    seit: 06/26 , Software V.2.2.0 , System 13.1.33.2602030.1 + div. APKs

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    Nach der Bestellung des DM-i Comfort hatte ich kurz erwogen, auf den Design EV umzusteigen – der Aufpreis war mir jedoch zu dem Zeitpunkt zu hoch. Da ich das Fahrzeug ohnehin nur drei bis vier Jahre behalten werde, sprach die Rechnung klar für den DM-i: Die Mehrkosten durch höhere Wartung und Betriebskosten hätten den Preisunterschied nicht aufgewogen. Wenn EV dann Design aufgrund der besseren Ausstattung

    Seal U DM-i Time Grey - wartet auf Liefertermin