Beiträge von Icefeldt

    Also, diese „Studie“ halte ich auch für nicht fundiert.

    Meines Wissens nach bevorzugen die grundsätzlich MEIN Auto zum K. Woher die Vögel das wissen, dass das meins ist? Keine Ahnung…geheime Vogelverschwörung vielleicht.


    Fakt ist, dass ich letztens, den größten mir jemals zu Gesicht bekommenen Vogelschiss auf meiner Motorhaube in der Garageneinfahrt hatte. Etwa so groß wie ein Dessertteller 😱😤. Bei der Grobentfernung mit Küchenpapier ist mir dann eingefallen, dass ich das doch vorher fotographisch hätte für die Nachwelt bzw. dieses Forum hätte festhalten können 🙄, zu spät. Aber vielleicht wiederholt sich das ja nochmal.

    So viele gute "Vorlagen"..... ^^

    Aber ich halte mich mal zurück :saint: :whistling:

    Ist die Auflage A01.

    Ja,

    die A01 ist aber nur für den Seal Comfort mit 70kW relevant, da hier dann G90 greift.

    Hast du einen Seal Comfort?


    Für Seal Design und Excellence ist die gelb markierte Zeile anzuwenden:


    pasted-from-clipboard.png



    Die Thematik hatten wir im Mai schonmal und da hatte ich einen befreundeten TÜV Sachverständigen gefragt.


    Hi zusammen. Doofe Frage ich bin vorher einen CUPRA gefahren. Nun beim seal 6 touring habe ich das Gefühl die Kamera ruckelt beim fahren und läuft nicht flüssig. Ist das bei euch auch so?

    Hallo Micha,

    da hast du dich wohl im Unterforum vertan, her geht es um die BYD Seal Elektro Limousine.


    Den Bereich für den Seal 6 DM-i Touring findest du hier:


    BYD SEAL 6 DM-i - TOURING Plug-in-Hybrid Kombi Forum - Erfahrungen, Probleme & Kaufberatung



    Bringt ja eher etwas, wenn andere Seal 6 Touring Fahrer dir antworten, als Leute mit einem vollkommen anderen Modell :)

    Meine MAM B4 haben 8,5 Zoll. Deshalb Vorstellung beim TÜV notwendig. Gutachten liegt bei.

    Habe ich nix im Gutachten finden können, dass dies beschreibt für Design und Excellence.

    Das Geld hättest du dir sparen können.


    Welche Auflage soll dass denn nötig machen?

    Erstmal etwas passendes finden, ganz so einfach ist das nicht

    Ja und eben im Sommer ist dann ein richtiger Sommerreifen besser.


    An sich sind GJR viel besser geworden in den letzten Jahres. Aber sie sind halt immer nur ein Kompromiss. Sowohl im Sommer als auch im Winter. Ich persönlich habe Spaß am sportlichen fahren, das geht sicher auch mit GJR aber der Sommerreifen hat hier einfach mehr Reserve.

    Und vor allem bei den Sommerreifen ist mir das schon wichtig da der Seal mit seinen 235ern jetzt nicht üppig ausgestattet ist.


    Ich habe nur im Bezug darauf geschrieben, den Winterreifen durch eine Ganzjahresreifen zu ersetzen.


    Wenn man im Sommer "sehr performant über Landstraßen ballern will", da sehe ich auch nicht unbedingt einen GJR.

    Wobei es da nun auch den Michelin Crossclimate 3 Sport gibt, der nochmals näher am Sommerreifen ist.