Beiträge von Icefeldt

  • E-Mails auf das Display bekommen?

    Zitat von Meurisch

    Super. Vielen Dank. Das schaue ich mir mal an. Hatte im Forum nach Email gesucht und nichts gefunden. :thumbup:

    Hier der Thread:


    Thema
    Carlinkit
    Hat irgendjemand einen Carlinkit in Verwendung beim Seal?
    Wenn ja, funktioniert das Teil zuverlässig oder andere Erfahrungen damit gemacht?
    Mal gelesen das das Ding 30sec. zum booten braucht, ist das so?

    Edit: Meine das Carlinkit von Amazon um 55€. Gibt ja anscheinend etliche Versionen davon. Datenkarte benötigt man auch ohne nimmt er die Daten übers Handy? Würde gerne mehr Apps benutzen im Auto, aber ich glaube dazu bracht man die Carlinkit Ai Android Box von Aliexpress nur die kann alles…
    Altblech

  • E-Mails auf das Display bekommen?

    Eine "Carlinkit"-Android Box per Apple Carplay anschließen (Thread hierzu gibt es hier im Forum).


    Da kannst du dir dann ein E-Mail Programm deiner Wahl installieren, siehst die einkommenden Mails auf dem großen Bildscihrm und kannst dort dann auf den Kontakt klicken, der entweder mit der extra SIM in der Carlinkit Box angerufen oder mit deinem verbundenen Handy angerufen wird, welches du dann mit der Carlinkit Box verbindest, statt direkt mit dem Auto.

  • IoT Karte auf der App

    Zitat von Krusty

    Das wäre natürlich eine Katastrophe. Ich sehe das aber anders:

    pasted-from-clipboard.png

    Bei Häufigkeit der Datennutzung steht "Echtzeit" und "Cloud". Per Email wäre unsinnig.

    Lese ich da jetzt nicht raus.


    In der Tabelle steht wie die Daten erzeugt werden.

    Nicht, wie sie dir zur Verfügung gestellt werden!


    Die Daten werden kontinuierlich in Echtzeit im BYD erzeugt und alle 30sek in die BYD Cloud (auf die nur BYD Zugriff hat) hochgeladen. ;)



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    Mal noch ein bisschen recherchiert:


    Der Data Act: Welche Pflichten kommen auf Unternehmen zu?
    Am 12. September 2025 tritt der europäische Data Act in Kraft (Verordnung (EU) 2023/2854). Der Data Act stellt ein neues europäisches Regulierungsinstrument
    www.datenschutzkanzlei.de


    --->


    Zitat

    Hersteller von vernetzten Produkten sind unmittelbar verpflichtet, vernetzte Produkte so zu konzipieren, dass Nutzer die generierten Daten in einem maschinenlesbaren Format einfach und direkt vom Gerät abrufen können (sog. „access by design“).

    Das wäre genau dein Wunsch bzw. hier hättest du Recht, dass BYD die Daten dann doch dauerhaft direkt zur Verfügung stellen müsste.


    ABER, dann kommt weiter unten leider noch ein Absatz:


    Zitat

    Der Data Act gilt in Gänze ab dem 12. September 2025. Ab diesem Zeitpunkt müssen auch für bereits im Verkehr befindliche Produkte Daten bereitgestellt werden, sofern sie für den Dateninhaber ohne Weiteres verfügbar sind. Die Pflicht zum „access by design“ gilt hingegen nur für Neuprodukte, die nach dem 12. September 2026 in den Verkehr gebracht werden.

    Der Passus würde den oberen ja wieder aushebeln und die bisherigen BYD Modelle wären raus? :/


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    Noch ein Gedankengang:


    Wenn dieser Data Act vollumfänglich greift, dann müsste das dann doch (auch) auf den OBD Port zutreffen bzw. halt auf die OBD Daten ansich?!

  • BYD Seal Excellence, Modell 2026

    Zitat von Dod

    Hallo ich bin neu hier, und auf der Suche nach einem Seal als nächstes Auto für mich. Da hab ich hier eure Diskussion über die Änderungen der 2026 Version gefunden. Hab dann selber nach weiteren Infos gesucht und jetzt bei einem Händler ein paar Bilder gefunden die wohl die neue Version zeigen. Ich hoffe damit kann ich hier etwas beitragen. IMG_2345.jpeg

    IMG_2344.jpegIMG_2343.jpegIMG_2342.jpegIMG_2341.jpeg

    Hast du einen Link?
    Steht da was zu irgendwelchen technichen Daten wie Kofferraumvolumen?

  • Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal

    Zitat von CvL

    Ich empfehle den Akku regelmäßig von 10-20 auf 85-100 % zu laden

    Regelmäßig auch auf 100 %

    Wie BYD sagt halt alle 6 Monate einmal in einem Rutsch von <10% auf 100%.

    Ansonsten sollte man das, wenn man die Reichweite nicht braucht aber halt vermeiden!

    Je niedriger der SOC, desto "wohler fühlt er sich" und "verschleißt weniger".


    --->

    Zitat

    Cycling near the top of charge (75%–100% SOC) is detrimental to LFP/graphite cells.

    Our results show a correlation between the average SOC of battery operation and capacity fade rate, meaning that the lower the average SOC, the longer the lifetime, in these 2500 h of testing. The average SOC was found to be the most critical factor influencing capacity fade for LFP cells...

  • Klimaautomatik vs. smarte Lüftersteuerung

    Zitat von BeMoBYD

    Also bei Fahrzeugen des VW Konzerns war das noch nie so. Wenn du da in die Klimaautomatik (Climatronic) manuell eingreifst, wird die Automatik deaktiviert.

    Ich glaube hier wird aneinander vorbei gesprochen.


    Wir sprechen von der manuellen Ausrichtung der Lüftungsdüsen.

    Also die Plastiklamellen im Armaturenbrett.

    Wenn man da bei 95% der Autos rumfummelt, dann bekommt es das Fahrzeug nicht mit, weil da nix elektrisch ist.


    Daher stellt sich dann auch in der Klimaautomatik nix um.

  • BYD Seal Excellence, Modell 2026

    Das einzige wo ich gespannt bin ist die angebliche Kofferraumvergrößerung.

    Wenn das wirklich nur das Staufach drunter ist, welches nun mitgezählt wird --> :rolleyes: (dann aber die Frage, wieso haben sie es vorher nicht mitgezählt?)


    Wenns wirklich andere Seitenverkleidungen sind, dann könnte man die ja theoretisch sogar umrüsten.

    Wobei da dann die Frage des Preises ist und wie viel man wirklich hinzugewinnt an messbaren Zentimetern.