vllt liegt das schon an der Systemumstellung auf GAS
Hör doch nun bitte auf so haltlose Vermutungen weiter zu verbreiten! 
Damit verunsicherst du nur die Leute.
Sobald ein Bestandsmodell mit GAS gesichtet wurde kann man davon sprechen, aber nicht wenn es nur komplette Neumodelle damit gibt!
wobei ich vermutlich aufgrund der Erstzulassung in 04/2026 weniger bekommen würde.
Hab ich schomal irgendwo/irgendwen gefragt: Wieso solltest du Aufgrund irgendeiner Erstzulassung weniger bekommen?
Datum der Erstzulassung ist vollkommen egal!
Heute versucht die 15mm Platten zu verbauen. Geht leider nicht. Die Taschen in den Serienfelgen sind nicht tief genug um die Stehbolzen des Fahrzeugs aufzunehmen. Einzige Option wäre die Stehbolzen zu kürzen. Das ist mir aber zu heikel, da ich nicht weiss, ob ich die Platten überhaupt über Einzelabnahme abgenommen bekomme. Was möglich wäre sind 5mm Platten. Dann wäre mit den Serienmuttern noch ein kleiner Gewindeüberstand vorhanden.
Aber wegen 5mm auch noch eine Einzelabnahme durchführen? Macht kein Sinn.
deine 15mm Spurplatten haben eigene Stehbolzen?
Finde das nur ab 20mm.
2. Seitdem ich den Schlüssel nicht mehr dabei habe, funktioniert der rechte Knopf (Verschließen und Abschließen) bei Verschließen des Kofferraums nicht mehr.
Ist das so gewollt oder kann das irgendwo eingestellt werden?
Ist so gewollt.
Er erkennt keinen Schlüssel per Funk in der Nähe also gibt er kein Abschließsignal frei.
Könnte ja sein, dass dein Handy noch im Auto liegt und dann wäre Essig mit wieder reinkommen 
BYD Österreich Insta
Dort wird in einem neuen Atto 3 Evo gezeigt wie man die GAS einrichtet.
Hat leider erstmal nix mit unseren "alten" Fahrzeugen zu tun.
Ja. Negative.
Jede Plane scheuert durch Windbewegung kleinste Partikel auf dem Lack hin und her.
Die reinste Schleifmaschine.
Aufblasbare Fertiggarage, dann scheuert auch nix:
https://www.amazon.de/Autoabeckung-Aufblasbare-Fertiggarage-Feuchti...
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Die genannten Fahrzeuge haben auch potentere Hardware verbaut.
Ob sich BYD die Mühe macht GAS an die alte Hardware anzupassen, ziehe ich in Zweifel.
Es gibt ja auch bestimmte Hardwareanforderungen von Google.
Automotive | Android Open Source Project
Die wollen ja auch nicht, dass ihr System irgendwo beschissen läuft und die dadurch einen schlechten Ruf bekommen.
Und wenn die Hardware nicht da ist, ist sie nicht da.
Aber natürlich wäre es schön wenn es doch so wäre und wir es bekommen würden.
Joa, dass BYD darauf umstellt sieht man ja beim Atto 3 Evo und beim Dolphin G DM-i.
Hat auf unsere Fahrzeuge halt keine Auswirkung.
Würdest Du auf 38 oder 40 gehen?
Wenn ich das richtig verstehe haben die Originalfelgen ET45. Bei Verwendung von ET 35 müssten dann die Räder 1cm weiter raus stehen. Stimmt das so?
Korrekt.
Die Originalfelgen sind 8" breit.
Deine neuen Wunschfelgen 8,5".
Also auch nochmal 12mm breiter
Alles anzeigenHallo Gemeinde,
nach dem mein Spurplattenprojekt auf Grund der langen Stehbolzen gescheitert ist, will ich die Spur durch andere Felgen mit kleinerer Einpresstiefe vergrößern.
Die Räder stehen für meinen Geschmack zu weit in den Kotflügeln.
Habe jetzt vor 8,5x19 mit ET 35 in Verbindung mit der Serienbereifung 235/45/19 zu verbauen.
Hat jemand von Euch die Kombination schon verbaut und auch Eingetragen bekommen?
Waren Umbaumassnahmen an der Karosserie erforderlich ?
Da würde ich noch ein paar Millimeter mehr Einpresstiefe nehmen um save zu sein.
