Meine normale Lautstärke im Alltag ist auf 8 oder 9
(von 40 glaube ich)
Da ist bei mit also ordentlich Luft nach oben.
Aber die Thematik ist ja schon so alt wie der Seal selbst.
Da scheint es wohl komischweise Unterschie zu geben
Beiträge von Icefeldt
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Icefeldt : Seitdem Seat zu Cupra geworden ist, haben sie bei den Werkstatt Preisen sämtliche Bodenhaftung verloren.
Vor Ort liegen sie preislich über den Mercedes Preisen.
Öhm okay, das meinst du nun so als "Sideinfo"?
(weil ich gerade nicht nachvollziehen kann wie du nun auf Seat/Cupra kommst)
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Ein späterer Einbau bei BYD liegt bei weit über 2000€.
Gerade heute beim BYD Händler gewesen.
900€ Teile fürs Vorfacelift und ca 800€ Arbeitszeit (4h) schätzte er.
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Naja, wenn ich, wie heute, gerade die Werkstattstundensätze sehe:
Foto heute geschossen bei einem Opel/BYD Händler
Dann finde ich das mittlerweile sogar leider nachvollziehbar ....
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Bei anderen Herstellern wird dann oft ein Mietwagen gestellt wenn sich die Wartezeit so verlängert.
wegen eines defekten Onboardladers über 2 Monate verzögert hatte.
Naja, bei Kia zumindest nicht.
Da mussten die Leuten zu Hauf monatelang auf neue ICCUs warten und Ersatzwagen gabs meisten nur 2 Wochen.
(Siehe EV6 ICCU Thread im EV6 Forum)
Wäre die Sache nicht gewesen hätte ich damals wohl zu einem EV6 GT gegriffen ....
Irgendwie egal wo man kauft wird man im "erschwinglichen Preisbereich" wohl heutzutage nur im Stich gelassen.
Vllt muss man Denza oder Benzley kaufen .....
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Gerade eine Online Zulassung kannst du doch selbst easy machen?
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Hier wäre richtig gewesen:
BYD Seal U - Software - Apps - OTA Over The Air Updates
admin Skullz101: Bitte einmal verschieben. Danke!
Servus,
Ich habe jetzt fas Thema im richtigen Forum erstellt.Würdest du mir bitte erklären wie ich ein Thema dass ich erstellt habe entfernen kann?
Danke und Grüße
Liri
Kannst du als normaler Benutzer nicht.
Können nur die Forenadmins.
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Hi,
welches Modell interessiert dich denn genau?
Gepostet hast du im BYD Seal Limousine (Vollelektro) Unterforum, links in deinem Profil ist als Fahrzeugmodell: BYD Seal U DM-i (Hybrid) angegeben.
Für die BYD Seal Limousine hat CvL nun schon 120.000km runter und bisher keinerlei Probleme.
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Btw, hat einer das hier schonmal probiert?
https://csr-automotive.com/hec…d-seal-limousine-hsb158-g
pasted-from-clipboard.png
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Ja BYD könnte dadurch die Garantie einschränken, wenn sie es wollten.
Irgendein User hier im Forum hatte ein flackerndes Fahrerdisplay nach Einbau seiner AHK.
--> Da kannst du wohl kaum zu BYD gehen und sagen: "Repariert das mal auf Garantie!", wenn du irgendwelche AHK Steuergeräte von Fremdfirmen anschließt und das dann Probleme verursacht.
Da die AHK Steuergeräte an die CAN-BUS Leitung angesteckt wird, also die Haupt-Datenleitung, kann es theoretisch vielfältige Probleme geben, wenn das AHK Steuergerät da dann, wegen eines Defekts, Datenmüll reinsendet.
Wenn du hingegen wegen eines polterndes Fahrwerks zu BYD gehst und Garantie einforderst, dann könnten die da wohl nix ablehnen, weil deine AHK darauf keinen unmittelbaren Einfluss hat.
