Genau, und bei Modulleistung zwischen 961 und 2000 Wp, muss Einspeisung via Einspeisesteckdose (zB Wieland Steckdose) oder Festanschluss erfolgen, also Elektriker notwendig!
Laut VDE Norm.
Laut Gesetz sind auch 2000W mit Schuko okay.
Beiträge von Icefeldt
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Die schwarzen Kappen für das Frontemblem habe ich.
Taugen meiner Meinung nach gut.
Ein komplett schwarzes Logo, welches man von hinten durchstecken könnte ist mir nicht bekannt.
Seitlich ist das immer noch weiß, so dass es durchleuchten könnte meine ich mich zu erinnern
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Also bei mir sackt der nicht runter, ohne Fachkenntniss meinerseits, glaube ich du solltest in die Werkstatt/Garantie.
Naja, die Frage ist auch wie steil sein Hang ist.
Wenn es da senkrecht nach oben geht, ist die Schwerkraft halt stärker als die Motoren in den Kofferraumgelenken
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Wie bereits erwähnt: Bei 5mm Spurplatten hast Du keinen Gewindeüberhang der Stehbolzen mehr. Bei 15mm Platten mit Stehbolzen, sind die Fahrzeugseitigen Stehbolzen zu lang für die Serienfelgen. Sprich die Taschen in den Serienfelgen sind nicht tief genug.
Also dickere Spurplatten, damit weniger Restgewinde in die Taschen muss
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Und ich letztens gefragt, ob die zumindest den Kühlmittelstand der Klima überprüft hätten: Nope, nur bei „Bedarf“ 🤔
Das macht meines Wissens nach aber auch Sinn, da die einzige zuverlässige Möglichkeit das Klimagas zu messen ist, es abzusaugen und zu wiegen.
Danach dann wieder befüllen.
Also exakt der Arbeitsaufwand wie bei einem normalen Klimaservice mit Wechsel.
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Habe gerade die Rechnung von Senger in Dortmund erhalten die die erste Inspection von meinem Seal rwd.
113,06€ Material und 848,06€ Arbeitsaufwand.
18 Einheiten Wartung
18 Einheiten Bremsflüssigkeit
6 Einheiten Differenzialölwechsel.
Da merkt man wieder, Mercedes Händler machen einen Arm
Bei deinem Betrag von knapp 1000€ würde ich da aber nun mal Einspruch erheben.
18 Einheiten für den Bremsflüssigkeitswechel können nicht sein.
Das ist genau so lange wie die kompletten anderen Arbeiten.
Dann hätte dich der Bremsflüssigkeitswechsel 363,42€ gekostet!
Wenn du mal eine Seite zurückblätterst wurde bei einem anderen User der Bremsflüssigkeitswechsel mit 69€ berechnet!
Das ist eine Preisrange die okay ist und nicht das 5-fache.
Das kann doch auch niemals im Interesse von BYD sein.
Hier hatte doch mal ein anderer User seine Rechnung nachträglich an BYD zur Überprüfung gesendet.
Würde ich bei sowas hier dann auch mal machen
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Ja gut, was soll auch anders sein mit dem PDC, es ist ein Hindernis da, logisch dass es anschlägt.
Sauber wäre es halt, wenn es einfach vom Auto/Steuergerät deaktiviert wird, sobald eine Verbindung an der Anhängerdose erkannt wird.
Egal ob Anhänger oder Fahrradträger, in beiden Fällen ist PDC ja unnötig.
Weiter vorne im Thread hatte Altblech ja geschrieben, dass es bei ihm im Seal Vorfacelift in einem Steuergerät ein Haken gesetzt wurde, dass nun eine AHK verbaut ist und erst danach kamen diese doofen Begrenzungen/abgeschalteten Assistenten.
Fraglich wie das nun beim Facelift ist, ob es das auch noch gibt/ob das gemacht werden kann/muss.
Ein Steuergerät wurde ja bei dir codiert hast du geschrieben.
Ob es dann auch gleich diesen ominösen "Haken vom Vorfacelift" enthält, wissen wir ja leider nicht ...
Hast du bei dir im Seal Infotainment (nun) eine Möglichkeit festzulegen ob Fahradträger oder großer Anhänger?
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Gestern erste kurze Probefahrt mit Fahrradträger.
Keine Geschwindigkeitsbegrenzung.
ACC und Spurhalte funktionieren.
Parksensoren bleiben allerdings AN beim rückwärtsfahen.
Am WE gehts nochmal 400km auf die Autobahn, danach evtl. mehr Erkenntnisse.
Mhm, das wäre dann ja aber wie bei bisher bei jeder 0815 Zubehör-AHK.
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Bei mir ist hinten unten so ein Styroporeinsatz mit diversen Aussparungen.
Da ist einmal Abschlepphaken, einmal Tirefit, einmal Kompressor und einmal die Mutterabdeckungszange.
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One question, maybe not for the group, since I bought a car seal in DM 2026 2 months ago, my rear camera is blurry. Can this be fixed by calibrating it or do I have to replace the rear camera? I compared it with another car and it has a clear image, but mine is a little blurry, as if the focus is not good. I apologize if my English is bad, I'm writing this using a translator.
Just go to the dealer and let him fix it under warranty.
Would not waste a thought about doing it myself.
Apart from that this isn't really the correct thread for this.
If you need other opinions on that, I suggest opening a new thread with a fitting title, so it can be better found.
