Hm, gute Frage. Müsste ich mal nachschauen, kann ich gerade nicht beantworten. Spielt da vielleicht auch der Fahrmodus mit rein? Ich fahre eigentlich immer mit Eco.
Innerhalb der Klimaanlageneinstellungen gibt es den Eco und den Comfort Modus.
Das hat nix mit dem Fahrmodus zu tun.
und was hat der Spaß gekostet?
aso, okay so meinst du das.
und melden das als separate Anlage an.
Hatte das obige so verstanden mit "der großen Anmeldung wie eine normale Anlage, auch beim Netzbetreiber"
wieso ein BKW auf 800W begrenzt wenn du es eh anmeldest?
So wie du es geschildert hast machen zu wollen musst du nicht auf 800W begrenzen.
So. Auto ist da. Und steht in der Einfahrt.
Hallo Gunn,
da hast du dich wohl im Unterforum und Thread vertan.
Das Unterforum für den Seal U (DM-i) SUV und den passenden Auslieferungsthread findest du hier:
Hier geht es um die BYD Seal Limousine
Mahlzeit. Okay danke für den Post, aber wieso ist dieser Kabelbaum dann überhaupt hinter der Stoßstange rausgeführt?
Ich wage hier die Richtigkeit der Aussage von Seal26 zu bezweifeln.
Das ganze wurde ja ab dem MJ26 eingeführt. Wieso dann aber ohne Funktion? Wieso ist dann die Funktion nicht da, wenn ich den Kabelbaum am Bordnetz anklemme, so wie das bei den Modellen bis Ende 2025 der Fall war?
Ich habe leider noch keine Rückmeldung vom Händler die etwas anderes sagt, aber ich bleibe trotzdem am Ball und werde berichten, sobald ich eine verlässliche Aussage vom Hersteller habe.
Wie schonmal geschrieben, bietet ja nun auch BRINK so einen kurzen Kabelbaum für den Seal 2026 an.
Du könntest ja einfach mal bei denen "doof anfragen".
"Hallo ich hab einen Seal 2026.
Ihr habt da diesen kurzen Kabelsatz bei dem ihr schreibt der muss freigeschaltet werden.
Kann das jeder BYD Händler machen?
Muss sonst nix mehr verbaut werden?"
Das müssten die ja wissen, wenn sie explizit für den Seal 2026 auch so einen kurzen Kabelbaum verkaufen und als kompatibel ausweisen.
Wäre spanndend/vllt hilfreich was die dann antworten.
Ist halt die Frage welches Auto der Habby03 fährt?
Naja, was er fährt ist relativ irrelevant, da er diesen günstigen, kurzen polnischen Kabelsatz explizit Seal Fahrern auf deren Nachfrage nach einem E-Satz, empfohlen hat.
Und als ich ihn aufmerksam gemacht habe, dass der Seal auf der Herstellerseite nicht gelistet ist, wurde dann die Aktualität der Seit in Frage gestellt ...
Aber nun egal. Das trägt hier nix zur Lösung des Problems bei.
Bei den anderen BYD Fahrzeugen scheint es ja mit dem Kabelsatz zu gehen.
Der Seal hat nun auch diesen freien Stecker an den der Kabelsatz passt.
Kann man nur hoffen, dass er sich doch nun scon freischalten lässt oder vllt nach einem Update und im worst case vllt mit dem Einbau eines kleinen kostengünstigen OEM Zusatzsteuergeräts.
Bin gespannt wie es bei Scut weitergeht.
Würde ich nicht machen.
Dann zahlst ja ab nun schon unnötig Versicherung", du musst früher zum TÜV und das Auto hat mehr Wertverlust, weil früher angemeldet.
Erst wenn das Auto beim Händler steht würde ich da aktiv werden.
Alles anzeigenHallo zusammen,
habe folgende Rückmeldung vom Hersteller Quasar zum Verbau des kurzen Kabelsatzes bei Verwendung der Stecker Vorbereitung bekommen:
Ihre nachstehende Beschreibung bestätigt die kürzlich von anderen erhaltenen Informationen, wonach der Hersteller dieser Fahrzeuge die elektronische Ausstattung seiner Fahrzeuge geändert (genauer gesagt: eingeschränkt) hat. Dies betrifft Fahrzeuge ab dem Modelljahr 2026 – einschließlich der „Facelift“-Versionen. Es ist bestätigt, dass dieser spezielle Anschluss, obwohl er im Fahrzeug vorhanden ist, „leer“ ist (d. h. keine Signale führt). Das werkseitige Steuermodul (u. a.) für diesen Anschluss enthält keine elektronischen Bauteile (!). Daher ist es nicht möglich, diesen Anschluss zu „aktivieren“.
Darüber hinaus stehen wir in Kontakt mit den BYD-Händlern in Polen, und auch diese haben derzeit keine Möglichkeit, dieses Bauteil (Modul) beim Hersteller zu erwerben – sie haben nicht einmal Informationen über einen möglichen Termin für dessen Verfügbarkeit.
Ich bedauere, Ihnen dies mitteilen zu müssen.
Scut, bin gespannt wie das nun bei dir läuft.
Na das ist ja komisch ...
habby3.0 hat doch zigmal gepostet, dass man sich dieses kurze Kabel einfach kaufen soll und dann funzt es .... obwohl der Seal auf der Herstellerseite ja nicht gelistet ist ....
Auch ich überlege, welche Reifen ich fahren soll. Ich tendiere stark zu den Pirellis als Ganzjahresreifen.
Sind die Serienfelgen als Wintertauglich deklariert? Oder spielt das keine Rolle?
Liebe Grüße
Bernhard
Da du einen BYD Seal U (also das SUV) fährst, werden hier im Seal (Limousine) Unterforum deine Frage eher wenige beantowrten können.
Frag das am besten mal hier:
