Der BYD Seal U dmi COMFORT / 26,6 kWh

  • Ich weiß jetzt nicht, ob ich hier richtig bin, Ich habe mir ja den U DM-i Comfort bestellt

    und jetzt taucht bei mir eine Frage auf: ich würde gerne meinen Stromverbrauch kalkulieren

    für eine Akku Ladung von 20%-100% beim Laden in der TG über die Haushaltssteckdose,

    damit ich ungefähr meinen Jahresverbrauch ermitteln kann.


    Wäre schön, wenn mir jemand etwas dazu sagen könnte. :)

    MfG Jürgen

    BYD Seal U DM-I Comfort, Farbe Time Grey, Innenausstattung Leder schwarz.

    Bestellt am 25.03.2026 beim Autohaus Minrath in Moers.

  • Kalkulation für den 26,6 kWh Akku:

    • Nachzuladende Netto-Energie (20% auf 100%): 80 % von 26,6 kWh = 21,28 kWh.
    • Ladeverluste: Bei der langsamen Ladung über die Steckdose gehen etwa 20 % bis 25 % der Energie als Wärme oder für die Bordelektronik verloren.
    • Brutto-Energiebedarf (vom Stromzähler): Um 21,28 kWh im Akku zu speichern, müssen Sie bei 20 % Verlust ca. 26,6 kWh aus dem Stromnetz beziehen.
    • Ladedauer:
      • Bei 1,9 kW Nettoleistung: ca. 11,5 Stunden.


  • Kalkulation für den 26,6 kWh Akku:

    • Nachzuladende Netto-Energie (20% auf 100%): 80 % von 26,6 kWh = 21,28 kWh.
    • Ladeverluste: Bei der langsamen Ladung über die Steckdose gehen etwa 20 % bis 25 % der Energie als Wärme oder für die Bordelektronik verloren.
    • Brutto-Energiebedarf (vom Stromzähler): Um 21,28 kWh im Akku zu speichern, müssen Sie bei 20 % Verlust ca. 26,6 kWh aus dem Stromnetz beziehen.
    • Ladedauer:
      • Bei 1,9 kW Nettoleistung: ca. 11,5 Stunden.


    Vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort :!: :!:

    Ich wollte mir eigentlich das Kabel von VOLDT kaufen, die werben mit 60% schnelleres Laden

    und keine Energieverluste. Ist das ein besseres Kabel, als im Neuwagen beiliegt?

    Ich ich möchte ein Ladekabel wo ich einige Sachen einstellen kann und eine Sicherung

    verbaut ist. MfG Jürgen

    BYD Seal U DM-I Comfort, Farbe Time Grey, Innenausstattung Leder schwarz.

    Bestellt am 25.03.2026 beim Autohaus Minrath in Moers.

    Einmal editiert, zuletzt von Bullemann () aus folgendem Grund: Text ergänzt

  • Vielen lieben Dank für deine schnelle Antwort :!: :!:

    Ich wollte mir eigentlich das Kabel von VOLDT kaufen, die werben mit 60% schnelleres Laden

    und keine Energieverluste. Ist das ein besseres Kabel, als im Neuwagen beiliegt?

    Ich ich möchte ein Ladekabel wo ich einige Sachen einstellen kann und eine Sicherung

    verbaut ist. MfG Jürgen

    Vorsicht, das muss die Haushaltsinstallation aber vom Querschnitt auch hergeben, sonst droht Kabelbrand!

    BYD Seal U DM-I Comfort, Tian-Qing, bestellt 31.03.2026

  • In 4 Wochen ist es wieder soweit:


    Meine 2. Fahrt (Langstrecke) nach Türkiye steht an:


    letztes Jahr, ab hier lesen:


    DE -> TR (SILA YOLU)


    TR -> DE (GURBET YOLU)



    Ich habe bereits Google Maps mit vielen Punkten markiert (laden, tanken, essen, schlafen, ...).

    Während der Fahrt werde ich 2-3 APKs im Hintergrund (Statistik) und 4-6 APKs zur Unterhaltung nutzen.



    stay tuned :)

    Deutschland BYD SEAL U DM-i Comfort; a: Time Grey; i: black; seit: 06/25 , OTA V.2.2.1 , System 13.1.33.2602 + div. APKs

  • Was wurde bei euch bisher als max. elektrische Reichweite angezeigt? Ich hatte "nur" max. 118 km.


    Ich bin etwas verwundert, weil mein EV-Verbrauch im "blauen Modus" liegt bei 13-18 kWh. Geladen habe ich schon bis zu 26 kWh (18-100 %), lass es abzgl. Ladeverluste 24 kWh sein. Dann müsste die rein elektrische Reichweite doch bei 130-180 km liegen. So wird es ja auch angegeben, laut CoC 125-176 km.


    Selbst bei sparsamster Fahrweise hatte ich noch nie über 118 km (auch ohne Klimaanlage). Das entspricht auch etwa dem, was ich dann rein elektrisch schaffe. Das kommt mir im Vergleich zum CoC und Reichweiten-Kalkulator von BYD zu wenig vor. Habe ich einen Denkfehler?


    https://www.byd.com/eu/range-calculator/seal-u-dm-i

    BYD Seal U DM-i Comfort | MY2026 | OS 2.2.2

  • Hallo Robby ,


    Bei meinem Comfort , zeigt nach dem laden auf 100% immer 125km Reichweite an, egal ob ich vorher Stadt oder Autobahn gefahren ist.

    Die 125 km ist sicher die Reichweite bei einem Verbrauch von ca. 16 Kw . wenn Du angenommen nur ca. 13 -15-Kw verbrauchst , wird die Anzeige langsamer abnehmen als die tatsächlichen gefahrenen Kilometer . Müsste man bei vollgeladenen Akku und dem Tageskilometer zurücksetzen mal testen . Die Zeit habe ich mir noch nicht genommen. Mein Verbrauch bei Land/Stadt Fahrten liegt mit Allwetterreifen „ Conti „ und relativ verhaltener Fahrweise , bei 15-16,5 Kw . Zulassung war 02/2026


    Grüße Frank

    BYD Seal U DM-i Comfort , Farbe :Time Grey, Innen: Braun/Schwarz Zulassung : 02/2026

  • innerstädtisch:

    Frühling ca. 135

    Sommer ca. 166

    Herbst ca. 135

    Winter ca. 115


    Landstraße / Autobahn (wenig innerstädtisch):

    Frühling ca. 120

    Sommer ca. 140

    Herbst ca. 120

    Winter ca. 100


    es kommt darauf an WO und WIE man fährt

    Deutschland BYD SEAL U DM-i Comfort; a: Time Grey; i: black; seit: 06/25 , OTA V.2.2.1 , System 13.1.33.2602 + div. APKs

  • Ok, ich danke euch, also teilweise doch mehr als meine angezeigten 118 km. Das hilft mir, dann beobachte ich das mal die nächsten Wochen bei anderen Temperaturen und Fahrprofilen.

    Also ich fahre mit meinem BYD rein elektrisch jeden Morgen zur Arbeit und zurück. Das sind jeweils 17km. Ich verbrauche ziemlich genau 10% der Batterie dabei. Wenn ich bei 20% ankomme, habe ich ziemlich genau 138 km als Strecke gefahren.

    Und das ist ein Mix aus Stadt, Autobahn und Landstraße ... Richtgeschwindigkeit 100km. Fahre ich 120 km auf der Autobahn, habe ich hinterher 12% auf der gesamten Strecke verbraucht und lande dann bei ca. 112 km für 80%


    Ich finde, das das durchaus für so ein großes und schweres Auto ein recht guter Verbrauch ist.

    BYD Seal U DM-i Comfort / Titan Grey / Black Seats / Firmware 2.2.0 / Status: seit 05.06.2026 im Einsatz!