Ich würde mal auf Antriebsgelenke oder Servolenkung tippen. Das bei Volleinschlag die Servolenkung Geräusche macht gabs auch früher schon bei anderen Herstellern.
Hast du schon mal geschaut ob es neben den Geräuschen auch irgendwo eine Undichtigkeit gibt?
Ansonsten mal ab in die Werkstatt und die Manschetten und Gelenke checken lassen bzw. das Lenkgetriebe, Servo...überprüfen.
Ich würde mal auf Antriebsgelenke oder Servolenkung tippen. Das bei Volleinschlag die Servolenkung Geräusche macht gabs auch früher schon bei anderen Herstellern.
Hast du schon mal geschaut ob es neben den Geräuschen auch irgendwo eine Undichtigkeit gibt?
Ansonsten mal ab in die Werkstatt und die Manschetten und Gelenke checken lassen bzw. das Lenkgetriebe, Servo...überprüfen.
nach knapp 2500 km, da wäre ich dann aber sehr enttäuscht wenn das nun bereits probleme macht
Antriebsgelenke können auch nach kurzer Zeit defekt sein wenn die Manschette nicht richtig montiert wurde bzw. undicht oder gerissen sein sollte.
Produktionsfehler mal miteingeschlossen....Es gibt keine Garantie nur weil was neu ist das es halten muss. Aber lass es einfach mal checken, dann hast du Gewissheit.
nach knapp 2500 km, da wäre ich dann aber sehr enttäuscht wenn das nun bereits probleme macht
Bei mir war eine Manschette auch bereits nach einem Jahr gerissen und ich glaube mich daran zu erinnern, dass ich nicht der Erste war im Forum mit diesem Mangel.
Bei solchen Geräuschen, vor allem wenn sie reproduzierbar sind, ab in die Werkstatt und wenn möglich ein Video vorher machen, denn der Vorführeffekt kommt dann meistens, mit einem Video tut sich dann auch die Werkstatt leichter.
Zum Geräusch: Voll eingeschlagen tippe ich auch auf Antriebswellengelenk oder etwas an der Radführung.
So stelle ich mir das vor. Am Dienstag angerufen in der Werkstatt, Video per WhatsApp gesendet, heute ein Termin, es war zuviel Material an der Radnarbe verarbeitet, dieses wurde abgeschliffen, links wie rechts, nach knapp 70 Minuten war es erledigt, Wagen wurde gewaschen, etwas geladen und ich bekam den Schlüssel retour.
Wie meinst Du das mit zu viel Material an der Radnabe?
Kann ein Grat vom Aluguß sein, das ist schon möglich. Beim fahren bewegen sich auch augenscheinlich fixe Teile und können dann wo in Berührung kommen. Aber Top Werstatt, so sollte das sein 👍
Darf man fragen welche Werkstatt das war?
