Was meinst du mit komplett Umstieg? Ich würde komplett umsteigen, mein altes Auto verkaufen und zu BYD wechseln.
Ich meinte auf rein elektrisch.
Versicherung bei byd Seal/überteuert
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Ich meinte auf rein elektrisch.
Da langen viele Versicherungen auch derbe zu. Es war bei mir das erste Mal, dass ich einen Versicherungsvergleich nutzen musste und konnte, da die HUK ebenfalls den Beitrag (identische Rahmenbedingungen ☝️🤨) erheblich erhöht hat.
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Da langen viele Versicherungen auch derbe zu. Es war bei mir das erste Mal, dass ich einen Versicherungsvergleich nutzen musste und konnte, da die HUK ebenfalls den Beitrag (identische Rahmenbedingungen ☝️🤨) erheblich erhöht hat.
Das ist klar. Was sich letztendlich rechnet, muss dann jeder für sich ausrechnen und vergleichen, Wartungskosten, Versicherung, Kfz-Steuer bzw. Befreiung, Spritkosten usw.
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Was meint ihr? Teilkasko ja oder nein?
Wenn es dir nicht "weh tut" ~30-40.000€ wegzuwerfen, wenn du z.B durch einen Reifenplatzer oder Ölspur im Graben landest, dann kannst du das machen.
Ansonsten eher Vollkasko
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Momentan ist es ja eher ein statistisches Problem. Den Versicherungen Fehlen die Informationen um Real zu kalkulieren. Daher wird da auch höher angesetzt. Ich sehe das momentan bei meiner Mutter ihren Ora 03 400 pro+. Da sind die preise an sich attraktiver. Liegt aber auch daran, dass Sixt diese Fahrzeuge im Autoabo angeboten hat. Anhand der Daten konnten die Versicherung dann, ich nenne es mal realistischer kalkulieren.
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Momentan ist es ja eher ein statistisches Problem. Den Versicherungen Fehlen die Informationen um Real zu kalkulieren. Daher wird da auch höher angesetzt. Ich sehe das momentan bei meiner Mutter ihren Ora 03 400 pro+. Da sind die preise an sich attraktiver. Liegt aber auch daran, dass Sixt diese Fahrzeuge im Autoabo angeboten hat. Anhand der Daten konnten die Versicherung dann, ich nenne es mal realistischer kalkulieren.
Du meinst also die Typenklassen Einstufung könnte sich mittelfristig nach unten hin anpassen?
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Ja, wobei "mittelfristig" wohl der richtige Zeitpunkt ist. In diesem Jahr dürfte sich nichts mehr ändern.
Erst müssen mehr Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers vorhanden sein und die Versicherungen müssen erst eine Datenbasis aufbauen wie oft diese Fahrzeuge in Unfälle verwickelt und wie hoch die durchschnittlichen Reparaturkosten sind.
Bis zum Oktober dieses Jahres dürfte es noch zu früh sein. Ich vermute, dass erst Oktober 2027 für 2028 eine Anpassung erfolgen dürfte sofern der Fahrzeugverkauf von BYD weiterhin gut läuft.
So lange werden wir noch im Tal der Tränen waten
.Gruß Gerd
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Erst müssen mehr Fahrzeuge des jeweiligen Herstellers vorhanden sein und die Versicherungen müssen erst eine Datenbasis aufbauen wie oft diese Fahrzeuge in Unfälle verwickelt sind und wie hoch die durchschnittlichen Reparaturkosten sind.
So oft können wir ja nicht in Unfälle verwickelt sein, da wir auf Grund der "astronomischen Verbräuche" häufig an der Ladesäule stehen. 🍿🍿
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EDIT: Doppelpost (warum auch immer).
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Du meinst also die Typenklassen Einstufung könnte sich mittelfristig nach unten hin anpassen?
Denk mal schon. Hängt eben von der Verfügbarkeit von Ersatzteile ab und ob z.B. Seal bzw. BYD Fahrer kaum Unfälle haben. Dann wird Typklasseneinstufung durch den Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft neu berechnet.
