Hier mal im Vergleich unser Design mit AWD und derzeit vorrangig Kurzstreckenbetrieb. Geladen wird konsequent an der heimischen Steckdose.
Sammlung von Verbrauchsstatistiken
-
-
BYD Seal U DM-i BOOST
(Daten aus Jänner 2026 / Durschnittstemperatur ~ 0°C)
Tankprofil: LaternenladerEnergieverbrauch 27.01.2026_1.jpg
-
lol ...
-
Bin nach den ersten gut 1.000 km mit dem Verbrauchsmix sehr zufrieden. Klar, Sommer ist natürlich immer etwas begünstigend, aber dafür der Großteil mit Klima und Sitzbelüftung an:
ca. 9 kWh + 2,7 l auf 100 km
-
Bei mir sieht es aktuell so aus
-
13.2 kWh rein elektrisch ist ja super effizient. Die letzten 50 km alles Stadt oder auch außerorts?
-
13.2 kWh rein elektrisch ist ja super effizient. Die letzten 50 km alles Stadt oder auch außerorts?
Gemischt mehr Landstraße
-
13.2 kWh rein elektrisch ist ja super effizient. Die letzten 50 km alles Stadt oder auch außerorts?
Wie sieht es bei dir aus?
-
