Kann die alle zusammen rechnen 😄
Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal
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2024 EnBW 3652 KW
2024 Ionity 1680 KW = 5332 KW
2025 EnBW 2878 KW
2025 Ionity 3644 KW = 6522 KW
Stadtwerke und Jet habe ich nicht mehr auf dem Zettel aber das waren nicht sehr viele KW
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Lade eigentlich nur auf 100% wenn ich danach eine längere Strecke fahre.
Oder er ermahnt mich es zu tun, verschiebe das dann aber auch bis eine länger Strecke anfällt.
Ansonsten meist bis 80%.
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Entschuldigt die Newbie Frage!
Kann man die AC Ladung prozentual begrenzen?
Ich schließe das Fahrzeug morgens in der Firma an die Ladesäule und bin dann den ganzen Tag unterwegs.
So ist es mir nicht möglich, den Ladevorgang manuell abzubrechen.
Sollte es nicht möglich sein, bleibt mir wohl nur die Zeitsteuerung nach Schätzung der Ladedauer.
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Entschuldigt die Newbie Frage!
Kann man die AC Ladung prozentual begrenzen?
Ich schließe das Fahrzeug morgens in der Firma an die Ladesäule und bin dann den ganzen Tag unterwegs.
So ist es mir nicht möglich, den Ladevorgang manuell abzubrechen.
Sollte es nicht möglich sein, bleibt mir wohl nur die Zeitsteuerung nach Schätzung der Ladedauer.
Nein, leider nicht.
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Entschuldigt die Newbie Frage!
Kann man die AC Ladung prozentual begrenzen?
Ich schließe das Fahrzeug morgens in der Firma an die Ladesäule und bin dann den ganzen Tag unterwegs.
So ist es mir nicht möglich, den Ladevorgang manuell abzubrechen.
Sollte es nicht möglich sein, bleibt mir wohl nur die Zeitsteuerung nach Schätzung der Ladedauer.
Doch. Das geht über einen Umweg. Du kannst die Ladung mittels App beenden, indem du einen entfernt liegenden Termin zur Ladung anlegst.
Wenn ich später laden möchte, gebe ich also zB Start Ladung 2 Uhr ein. Die Ladung wird dann bis zu dieser Uhrzeit unterbrochen.
Bzw kannst du auch eine Endzeit im Auto bzw der App festlegen.
Also eine bestimmte Prozentzahl ist nicht möglich, aber eine zeitliche Begrenzung..
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Jetzt im Winter lade ich AC fast immer 100 %. Ich würd sagen: Faulheit meinerseits, aber ich mach mir auch nicht viel Gedanken, was den Akku angeht. Im Sommer krieg ich dann öfter mal die Meldung auf 100 % zu laden, weil ich da nur den PV-Ladeüberschuss nutze.
Jetzt mal Frage an die Experten: Ist das eigentlich auch schädlich für den Akku immer nur hier und da mal ein paar kW zu laden, anstatt in einem Zug durch?
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Ggf kommt mein etwas schlechterer SoH davon, dass ich oft nicht bis 20/10% wie CvL geladen habe, sonder immer mal wieder zwischendurch bei 50% z. B.
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Manchmal geht es nicht anders. Aber versuche mal den Akku auf 20 % +- zu bekommen . Denke an dein Delta
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Jetzt im Winter lade ich AC fast immer 100 %. Ich würd sagen: Faulheit meinerseits, aber ich mach mir auch nicht viel Gedanken, was den Akku angeht. Im Sommer krieg ich dann öfter mal die Meldung auf 100 % zu laden, weil ich da nur den PV-Ladeüberschuss nutze.
Jetzt mal Frage an die Experten: Ist das eigentlich auch schädlich für den Akku immer nur hier und da mal ein paar kW zu laden, anstatt in einem Zug durch?
Ich empfehle den Akku regelmäßig von 10-20 auf 85-100 % zu laden
Regelmäßig auch auf 100 %
