| Datum | Akku % | Ladeleistung | Zeit |
| 29.06.26 | 16 | 105 | 1 |
| Grad 20 | 18 | 148 | 2 |
| Lademenge | 19 | 152 | 3 |
| 57,1 | 52 | 102 | 14 |
| Ladezeit | 65 | 70 | 20 |
| 30 | 70 | 81 | 25 |
| 16% auf 80 % 30Min | 82 | 82 | 30 |
| EnBW |
Ladeprobleme DC - Abbruch laden BYD Seal
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CvL : Das deckt sich mit meiner derzeitigen Ladekurve bei ENBW. Bei 38°C Außentemperatur läuft dann aber auch die Akkukühlung Sturm.
Stimmt
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01.07.26 23 46 1 Grad 21 26 150 2 Lademenge 29 153 3 55 50 153 11 Ladezeit 54 120 12 31 68 80 20 23% auf 80% 28Min 80 84 28 85 44 31 EnBW -
Irgendwie nach machen mich Deine Ladeorgien stutzig.
Wenn ich bei Aral lade komme ich nicht über 122 kW/h. Von 35 auf 99% in 47 Minuten. Wobei das letzte % über 5 Minuten lief und immer noch nicht voll war.
Vorgestern bei Tesla, von 41 auf 99% 50 Minuten. Maximale Leistung 102 kW. Das letzte % diesmal 7 Minuten.
Was läuft mir daneben?
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Irgendwie nach machen mich Deine Ladeorgien stutzig.
Wenn ich bei Aral lade komme ich nicht über 122 kW/h. Von 35 auf 99% in 47 Minuten. Wobei das letzte % über 5 Minuten lief und immer noch nicht voll war.
Vorgestern bei Tesla, von 41 auf 99% 50 Minuten. Maximale Leistung 102 kW. Das letzte % diesmal 7 Minuten.
Was läuft mir daneben?
Naja ich fahre halt sehr viel
Aktuell habe ich 111.159 KM auf dem Tacho
Tesla ist die schlechteste Wahl, da ist die Ladeleistung immer schlecht.
Dein SoC ist zu hoch lade mal bei 10-15 %
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Naja ich fahre halt sehr viel
Aktuell habe ich 111.159 KM auf dem Tacho
Tesla ist die schlechteste Wahl, da ist die Ladeleistung immer schlecht.
Dein SoC ist zu hoch lade mal bei 10-15 %
Bei Tesla sind doch Fremdmarken (wenn es überhaupt geht) doch eh immer gedrosselt? Mehr als um die 100 kW geht dort also nie, soviel ich weiß....🧐
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Bei Tesla sind doch Fremdmarken (wenn es überhaupt geht) doch eh immer gedrosselt? Mehr als um die 100 kW geht dort also nie, soviel ich weiß....🧐
eben
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Das was Ihr beide sagt stimmt schon. Allerdings habe ich bei 3 Teslafahreren geschaut, bei den waren noch weniger auf der Anzeige. Einer, ein 4 Monate alter "Y" hatte bei 47% sogar nur 91 kW Ladeleistung.
Einen Vorteil hatte meine Ladeaktion mitten in der Nacht, nur 31ct je kW/h und deutlich weniger Ladeverlust, lediglich 3,6%. An meiner WB liege ich bei 8%.
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Einen Vorteil hatte meine Ladeaktion mitten in der Nacht, nur 31ct je kW/h und deutlich weniger Ladeverlust, lediglich 3,6%. An meiner WB liege ich bei 8%.
Jepp, je schneller du lädst, desto weniger Eigenverbrauch, desto effektiver!
