OBD Gerät Reifenwechsel Seal Design notwendig?

Zitat von Icefeldt

Dann noch eine Zusatzinfo/Beobachtung:

Die alten Reifen stehen in der Garage mit dem Auto.

Da sind also alle 8 Sensoren über lange Zeit während des Parkens und auch nach Initialem Start des Autos genau in Reichweite.

Bisher hat er nun immer die neuen Ganzjahresreifensensoren im Fahrzeug angezeigt und nicht ein einziges Mal wieder die alten Sommerräder.

Wäre nun interessant wenn die neuen außer Reichweite sind, ob er dann auf die alten wechselt.

Könnte ich die Tage mal testen, wenn ich Muße habe.

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Mein Reifenhändler meinte, dass sich die Sensoren schlafen legen, wenn die Räder nicht bewegt werden. Ich werf das jetzt einfach mal ein. Kann stimmen oder auch nicht. Vielleicht auch vom Sensor abhängig.

Nur komisch: Wozu gibt es dann metallbeschichtete Radsäcke?

Zitat von BeMoBYD

Da hier erneut nur gemutmaßt werden kann, kaufe ich kein Gerät. Notfalls soll der Händler anlernen, sofern notwendig.

Wenn das aber halt bei jedem Saisonwechsel nötig ist, dann haben sich die 120€ Kosten für ein eigenes Gerät ziemlich schnell amortisiert.

Wenn man noch bei Bekannten/Familienmitgliedern damit mal aushelfen kann, noch schneller, wenn man pro Anlernen 5€ nimmt

Zitat von BeMoBYD

Also, soweit ich weiß, verwendet BYD vier unterschiedliche Typen von Sensoren.

Also allein für den Seal werden in meinem TPMS Gerät schon 7 verschiedene TPMS Sensormodelle angezeigt.

Worauf basiert denn deine Aussage, dass es 4 "Original Sensoren" gibt?

Und BYD produziert die Sensoren nicht selbst, somit sind das dann alles "OEM Sensoren".

Die RDKS Sensoren SA3HE-3609200B sind z.B. vom Hersteller "BHsens"

Zitat von BeMoBYD

das kann man online gut recherchieren. BYD setzt 4 unterschiedliche Typen ein.

Wo denn?
Diese Quellen sind vllt. noch für andere Dinge hilfreich.

Bin heute unterwegs. Heute Abend/morgen könnte ich mal nen Screenshot von den Sensoren im TPMS Gerät machen.

Zitat von BeMoBYD

Hey Icefeldt ,

das kann man online gut recherchieren. BYD setzt 4 unterschiedliche Typen ein. Und ja, sie produzieren nicht selbst. Das macht quasi kein Hersteller.

Ich habe bei deinen vielen Posts hier immer mehr das Gefühl, dass du vor allem viel "Meinung" hast. Wenn du wirklich sinnvoll helfen willst, stelle einfach die Typen aus deinem Gerät hier rein, dann ist allen geholfen.

Die Sensoren, die BYD einsetzt sind wie von dir beschrieben von BHSens. Das wiederum ist ein Joint Venture von Baolong und der Firma Huf (BH Sens), die für nahezu alle Fahrzeugmarken weltweit RDKS Sensoren fertigen.

Das kann man alles nachlesen, hilft aber bei meiner eigentlichen Frage keinem. Deshalb unrelevant.

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Hallo liebe BYDler,

mein BYD_SEAL_U DM-I hat Schrader Sensoren, SC3609200, verbaut.

Ich habe sie ausgelesen und hänge euch den Ausdruck an.

BYD SEAL U DM-I_RDKS ausgelesen.jpg

Hier mal die Sensorentypen, welche beim BYD Seal im Launch Gerät geführt sind:

sensoren.jpg

Von oben nach unten:

Sensortyp - Hersteller

_____________________________

SC3609200B - Baolong

SC3609200 - Schrader

SA3HE3609200B - BHSens

SA3HE3609200B - BHSens

SA3HE3609200C - YunLing

EUEA3609200C - WILLING

EUEA3609200B - BHSens

06GT - BHSens

SA3HE3609200CE - SAT

Zitat von BeMoBYD

Hey Icefeldt ,

danke, das hilft sicherlich manchen hier weiter. 😊

Kein Ding.

Woher hast du nun das mit den "4 unterschiedlichen Sensoren"?

Was gibt es da noch so für Infos bzgl. BYD Fahrzeugen?