Hallo,habe das Problem bei Autobahnfahrt festgestellt, muß ich ständig korrigieren und bei Nullstellung geht Lenkrad schwer.Letzte fahrt von Hannover nach Bregenz ,680 km war ich echt genervt und ermüdet .
BYD U DMi Comfort 1500 km.
Nächste Woche fahre ich zum Händler und bin gespannt wie es ausgeht.
Vielleicht hilft mir eure Beschreibung bei Vorstellung bei Händler.
Grüße G.
Da gab es schon hier einen thread darüber - sofern ich mich erinnere: 
Lenker langsam ganz nach links bis zum Anschlag und dort ein paar Sekunden halten.
Dann nach rechts und wieder paar Sekunden halten - sollte dann die 0-Stellung haben.
Nicht das du die ganze Zeit gegen den Spurhalteassistant kämpfst. Das ist dir bewusst das du diesen hast? Ist jetzt nicht böse gemeint.
😀,bin dankbar für Tipps. Morgen fahre zurück nach Hannover und versuche Spurhalteassistänten abschalten vielleicht merke ich Unterschied. Aber beim fahrt mittig der Spur muß Assistent nicht eingreifen.
Interessant ist ,beim Probefahrt vor dem Kauf war ich begeistert. Wahrscheinlich ist man blind wie bei der Liebe 😉
😀,bin dankbar für Tipps. Morgen fahre zurück nach Hannover und versuche Spurhalteassistänten abschalten vielleicht merke ich Unterschied. Aber beim fahrt mittig der Spur muß Assistent nicht eingreifen.
Interessant ist ,beim Probefahrt vor dem Kauf war ich begeistert. Wahrscheinlich ist man blind wie bei der Liebe 😉
Der Assisstant schaut ja mit seinen Kameras auf die Streifen und versucht sich selber mittig zu halten, wobei er zur Mitte tendiert meines erachtens
Da gab es schon hier einen thread darüber - sofern ich mich erinnere:
Lenker langsam ganz nach links bis zum Anschlag und dort ein paar Sekunden halten.
Dann nach rechts und wieder paar Sekunden halten - sollte dann die 0-Stellung haben.
Das war aber nur für den "Tiefschlaf Modus" gültig.
