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Seal U DM-I Comfort oder Design ?
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Ich meinte eigentlich den Kommentar vor mir.... Kauf dir einen BEV !!! Kommt immer als Antwort.
Ich bin nach 3 Wochen froh mir den DM-i Comfort gegönnt zu haben. Das "Ladeerlebnis" in meinem Umfeld
ist grandios nervend und ich wohne in Berlin. Zuhause etwas zuladen und zum Glück hab ich einen Motor als
Generator dabei.
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Zuhause etwas zuladen und zum Glück hab ich einen Motor als
Generator dabei.
Das ist aber nicht immer von Vorteil!
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Das klappt halt nur bei Tesla
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Hallo zusammen,
ich stehe aktuell vor einer Entscheidung und würde gerne eure Erfahrungen bzw. Empfehlungen hören.
Ich habe zwei Angebote für den BYD Seal U DM-i:
- Comfort (Frontantrieb) für ca. 33.000 €
- Design (AWD) für ca. 37.000 € (inkl. Überführung und Anmeldung)
Soweit ich es aktuell beurteilen kann, ist die Ausstattung weitgehend identisch, der Hauptunterschied liegt also im Allradantrieb und der höheren Leistung beim Design.
Zu unserem Fahrprofil:
- täglich ca. 50–100 km
- regelmäßiges Laden zu Hause möglich
- 2–3 Urlaubsfahrten im Jahr (auch längere Strecken)
- dabei oft 2 E-Bikes auf dem Heckträger
Wir fahren eher ruhig und komfortorientiert, keine sportliche Fahrweise.
Jetzt meine Frage an euch:
👉 Lohnt sich der Aufpreis von ~4.000 € für den AWD (Design)?
Oder würdet ihr sagen, dass der Comfort für dieses Fahrprofil völlig ausreicht?
Mich interessieren vor allem:
- Unterschiede im Alltag (nicht nur auf dem Papier)
- Verbrauch / Geräusch / Komfort
- ob man den AWD wirklich „braucht“ oder eher „nice to have“
Vielen Dank euch! 😊
Kann nur von mir selbst berichten. Der Design macht einfach Bock. 😀 Ob es jetzt besser, schlechter ist, kannst nur du entscheiden. Ich wollte einen Allrad. Die mehr PS und NM tun dem Panzer gut.
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Tja, so hat jeder seine Präferenzen, ich bin beide Probegefahren und hab mich dann aufgrund der grösseren Batterie für den Comfort entschieden, brauch keine 500 irgendwas PS , obwohl ich immer sehr zügig unterwegs bin und keine Schleichbremse bin 😉
bei uns darfst eh nur max 130 fahren offiziell, meistens häng ich bei 140 den Tempomat rein auf der Autobahn.
Und wie oft brauch ich die tolle Beschleunigung? Aus dem Alter bin ich raus, gemütlich ohne Hektik Cruisen ist doch viel angenehmer 😉
Und Allrad für mich? Bei die paar Zentimeter Schnee so wie gestern im Osten brauch ich den eh nicht.
Aber ja, muss jeder für sich selbst entscheiden, mir reicht der Comfort voll.
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Für mich wäre der einzige Vorteil des Design in der höheren Anhängelast.
Verstehe ich sowieso nicht warum der Boost und Comfort nicht mehr ziehen dürfen, die Motorisierung sollte eigentlich ausreichend sein
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Zumal der BEV bei gleicher Motorleistung 1500 kg ziehen darf.
Das sieht beim Leapmotor bei ähnlicher Motorleistung besser aus.
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Hallo zusammen,
ich stehe aktuell vor einer Entscheidung und würde gerne eure Erfahrungen bzw. Empfehlungen hören.
Ich habe zwei Angebote für den BYD Seal U DM-i:
- Comfort (Frontantrieb) für ca. 33.000 €
- Design (AWD) für ca. 37.000 € (inkl. Überführung und Anmeldung)
Servus! Bin gerade verwirrt wegen der angebotenen Preise. Wir haben vor 2 Wochen für den Komfort inkl abnehmbarer Anhängevorrichtung € 41.590,- bezahlt! In Österreich. Gegenüber € 33.000,-......??