Interessant. Somit die indirekte Bestätigung dass da nichts kommen wird in Sachen Vorkonditionierung. Bei Temperaturen-15grad oder darunter wird automatisch gewärmt. Ziemlich sicher nur als Muss, da sich sonst nichts mehr rührt im Akku. Wird wohl absolut notwendig sein um die Zellchemie nicht dauerhaft zu zerstören….. quasi eine Sicherheitseinrichtung!
Sorry, aber glaubst du was da steht?
Sorry, aber glaubst du was da steht?
Warum sollte ich das nicht glauben? Der Seal wird seit 2022 gebaut. Warum sollte BYd drei Jahre brauchen um eine Akku Vorkonditionierung per Software Update zu liefern, wenn’s beim älteren Byd Tang bereits integriert ist??
Glaubst du die entwickeln die Grundfunktionen der Software für jedes Fahrzeug von neu auf??
Das scheint so zu sein, denn der SeaLion z.B. kann gewissen Features die der Seal kann wiederum nicht und werden laut Ankündigung via Update nachgeliefert.
Allein deswegen wenn alle BYD Fahrzeuge mit Blade Batterie bei Minus 15 Grad automatisch vorwärmen können, warum sollten sie das nicht via Switch in der Software oder App bei einer anderen Temp. können?
Andere Modelle von BYD können das ja auch, der Lion, der neue Tang, die haben ja die Gleiche Batterie.
Tesla hat auch eine Vorkonditionierung beim BYD Akku, hatte mal einen neben mir stehen, -3 Grad und der hat da mit 170KW reingedonnert.
Der Han lädt auch immer konstant mit 120 KW, habe ich jetzt schon von mehreren gehört, die haben das Problem nicht.
Letztens mit einem Fahrer unterhalten, er meinte, der lädt IMMER gleich und er hat ihn schon seit über einem Jahr.
Hat anscheinend BYD.uk grad zur Akkuvorkonditionierung rausgehauen, auch interessant.....Screenshot_20250221-120358.png
Habe nie eine Akku Heizungs Mitteilung bekommen obwohl es -19 Grad hatte.
Hab dies zur Überprüfung an meinen Kontakt weitergeleitet - Entspricht leider nicht der Wahrheit - Sorry
Alles anzeigenGrüß euch
Ich suche seit einiger Zeit in der Bedienungsanleitung und auf google danach, bin aber nicht fündig geworden
Weiß jemand von euch ob der Akku, wenn ich das Auto am Stand vorheize, auch aufgewärmt wird, sprich hängt das Temperaturmanagement-System des Akkus mit der Klima zusammen oder hat der Akku ein eigenes System zum kühlen und heizen??
Kann ich die Akku-Vorkonditionierung irgendwie manuell beeinflussen, oder macht das Auto das komplett automatisch?
Was mir auch noch aufgefallen ist, ist dass gestern 2 Minuten nach dem Losfahren, warme Luft aus der Lüftung kam, obwohl ich keine Klima an hatte!?
Bei kaltem Auto und einer Außentemperatur von 7 Grad…
Wie ist das möglich? Hat der Seal neben der Wärmepumpe noch ein anderes Heizsystem?
Ich muss jetzt nochmal die Frage von Mike3100 von der ersten Seite aufgreifen. Sind es jetzt zwei Kreisläufe? Also Klima Innenraum und Klima Akku oder zusammen? Seit fast einer Woche funktioniert meine Innenraumklima nicht mehr und der Techniker vom Autohaus hält es nicht für notwendig mich nach 10 Anrufen meinerseits anzurufen.... ich brauche nur die eine Aussage, da ich mit dem Auto in zwei Wochen auf Langstrecke in den Urlaub fahren möchte, aber ein Termin in der Werkstatt erst in 3 1/2 Wochen bekomme. Nicht das der Akku wegen Überhitzung ausfällt und ich auch noch an der Ladesäule ein paar Stunden stehe...
Grüße
Naja, Ausfallen wird der nicht, da werden schon Sicherheitsüberwachungen reinhauen die dann Leistung wegnehmen bzw. die Ladeleistung drosseln, wenn er zu heiß wird.
Aber das ist ja auch eher kontraproduktiv bei einer (Urlaubs-)Fahrt.
in der Anleitung für den Seal steht wie folgt:
Der Hinweis mit der "Ladeleistung nur im Ausgeschaltem zustand" deutet auf nur eine Klimaanlage hin.
in der Anleitung für den Seal steht wie folgt:
Der Hinweis mit der "Ladeleistung nur im Ausgeschaltem zustand" deutet auf nur eine Klimaanlage hin.
Ich habe heute endlich mit einem BYD Techniker telefonieren können... er hat mir versichert: Die Klima vom Innenraum hat nichts mit der Klimatisierung des Akkus zu tun... ich werde mir aber trotzdem noch von einem anderen Autohaus die Meinung einholen.
