CoyoteX : Wenn ich das Abblendlicht tagsüber ausschalte, erwarte ich, dass es auch abgeschaltet bleibt.
Und es sich z.B. nicht in Alleen ein- und ausschaltet.
Ist auch vollkommen richtig. D.h. dann aber, dass das Licht auch auch wenn es ausgeschaltet ist oder auf Automatik OFF steht bei Tageslicht einschaltet,? Ist der Sensor einfach zu empfindlich?
Geht ums Prinzip, versteh ich vollkommen! Anderseits kannst du auch einfach immer mit Licht fahren, tut niemandem weh und der Hals schwillt hoffentlich nicht mehr so oft an. Vielleicht wäre das eine Option 
Geht ums Prinzip, versteh ich vollkommen! Anderseits kannst du auch einfach immer mit Licht fahren, tut niemandem weh und der Hals schwillt hoffentlich nicht mehr so oft an. Vielleicht wäre das eine Option
Prinzip...mmmmh ,mir gehts eher um die Bevormundung durch den Hersteller. Es gibt Situationen wo ich kein Licht einschalten will/brauche was auch immer. Diese Option wird einem durch ein Update genommen was aber vorher "normal" funktionierte. Schon dreist m.M.n.
Bei der Lebensdauer wäre dann die Abwägung zwischen regelmäßigem Umschalten und Licht dauerhaft aktiv?
Gibt es seitens BYD keine Infos oder Rückmeldungen zu dieser Thematik? Irgendeinen Grund muss es für diese Maßnahme geben (unabhängig davon ob die Sinn macht oder nicht).
Hauptgrund wird natürlich die Verkehrssicherheit sein, offizielle Rückmeldung wären trotzdem interessant.
CoyoteX : Es geht nicht ums Prinzip, sondern um die Lebensdauer des Scheinwerfers.
Ich möchte das Fahrzeug mindestens 10 Jahre fahren und das möglichst Kosteneffektiv.
Dann vermutlich dauerhaft anlassen, um die Ein- und Ausschaltvorgänge zu minimieren oder? Probleme wird ja dann wahrscheinlich eher die Elektronik drum herum machen und nicht die LEDs selbst 🤔
Prinzip...mmmmh ,mir gehts eher um die Bevormundung durch den Hersteller. Es gibt Situationen wo ich kein Licht einschalten will/brauche was auch immer. Diese Option wird einem durch ein Update genommen was aber vorher "normal" funktionierte. Schon dreist m.M.n.
Als Nebeninfo:
Im Stand kann man dass das Licht komplett (inkl. Tagfahrlicht) im Infotainment abschalten.
(ja das macht die Lichtsituation während der Fahrt nicht besser)
Aktuell läuft der Seal ja zudem mit skandinavischem Licht, korrekt ?
CoyoteX : Es geht nicht ums Prinzip, sondern um die Lebensdauer des Scheinwerfers.
Ich möchte das Fahrzeug mindestens 10 Jahre fahren und das möglichst Kosteneffektiv.
sollte klappen.... der ADAC gibt an, dass so eine Scheinwerfer Lebensdauer von 3k bis 10k stunden hat. gehen wir jetzt von aus du machst jedes Jahr 12k km mit einer Richtgeschwindigkeit von 100kmh, dann hast du im Jahr 120h das Licht an. wenn du das nun durch 3000studnen teilst, ist man ca bei 25Jahren.. Wenn du jetzt 24k im Jahr fährt mit einer Richtgeschwindigkeit von 100kmh, hättest du, wenn die Lebensdauer wirklich lediglich 3000h betragen würde. wären das immer noch 12,5 Jahre. Wenn ich mich verrechnen haben sollte, gerne korrigieren 
