Seal Excellence AWD, Frage zum Eco Modus, Erfahrungen

  • Also mein Fahrsicherheitstraining war damals der Zivildienst. Und später hatte ich Fahrsicherheitstraining gehabt und der Trainer war erstaunt über meine Reflexe, die ich heute gar nicht mehr habe. Letztendlich kommt es auf die richtige Reaktion im Zeitpunkt an. Ich kenne einige, die haben Fahrsicherheitstraining gemacht und haben sich danach sogar eher überschätzt.


    "Weil sie es jetzt auf einmal können!"


    Letztendlich spielt die Fahrpraxis eine erhebliche Rolle. Beim Essen ausfahren war ich den ganzen Tag mit dem Auto unterwegs und dann kennt man mit der Zeit seine ganzen Pappenheimer, die einen entgegenkommen, die an der Kreuzung stehen, die ständig im Auto ausflippen usw. Ja, es bildet sich dann auch so ein gewisser Blick für die "Spezialisten" auf der Straße.


    Aber Training müsste ich auch mal wieder machen, weil der BYD hat doch schon ein gewisses Gewicht was beherrscht werden muss im Falle, wenn.

    BYD Seal Excellence

    Sofort weggeschnappt: 26.03.2024 - Abgeholt 26.06.2024

    Vorgänger: Mercedes A35 AMG Limousine (BJ 2021) / Mercedes A200 (BJ 2018) / Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (BJ 2009)

  • Naja, es sind schon außergewöhnliche Situationen beim Sicherheitstraining, die man im normalen Verkehr durch vorausschauendes Fahren eigentlich vermeiden sollte. Muss mal gucken, ob und wann das mal in den Kalender passt! 😅

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.0.0💛❤️‍🔥🖤

  • Also mein Fahrsicherheitstraining war damals der Zivildienst. Und später hatte ich Fahrsicherheitstraining gehabt und der Trainer war erstaunt über meine Reflexe, die ich heute gar nicht mehr habe. Letztendlich kommt es auf die richtige Reaktion im Zeitpunkt an.

    Noch glaube ich an meine Reflexe und trainiere die fleißig im Großraum Rhein-Ruhr, irgendwann muss ich das mit Erfahrung ausgleichen, und wenn das nicht mehr geht, bin ich hoffentlich vernünftig genug, mein Auto zu verkaufen.

  • Das kontrollierte Chaos scheint ja irgendwie auch zu funktionieren.

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    Vorgänger: Mercedes A35 AMG Limousine (BJ 2021) / Mercedes A200 (BJ 2018) / Alfa Romeo MiTo 1.4 TB 16V (BJ 2009)

  • Hey Leute,

    wir haben seit Sep. diesen Jahres unseren Seal excellence und gestern das erste mal auf einer Schneefahrbahn.

    Also ich bin nicht so begeistert muss ich sagen! Muss aber auch dazu sagen das ich den Eco modus mit Schneemodus geschaltet hatte und nicht auf Normal.

    Beim Bremsen auf Schnee bricht der Seal hinten aus. Er regelt das zwar schnell aus aber es ist kein gutes gefühl!

    Das im Eco modus der Allrad nicht geht wusste ich nicht. Ich werd heute mal auf Normal schaltet und Schnee modus dann werden wir sehen ob die Räder immer noch so durchdehen.

    Wir hatten zuvor einen Skoda Ocatvia RS dieser war im Winter schon sehr angenehm zu Fahren.

  • Da mir der Seal immer noch nicht zur Verfügung steht, fehlen mir die Erfahrungswerte. Ich bin davon ausgegangen, das der Schneemodus nur die Gasannahme beeinflusst.

    Sorry dafür! :(

    Alles gut.


    Automatische Rekuperation im Schneemodus aus ist "Industriestandard".

    Weil überleg dir das mal im worst Case:

    Du fährst auf einer Eisfläche, gehst vom Gas und willst gaaaaaanz vorsichtig über die Eisfläche rollen und die minimale Haftung die du hast gerade noch zum lenken nutzen.

    Dann kommt die Automatische Rekuperation und meint: "Boah geil! Kein Gasbefehl mehr! Lass mal Energie zurück in die Batterie gewinnen, denn wir wollen ja voll ökologisch sein!"

    Dadurch hättest du dann eine Verzögerung und deine minimale Haftung die du gerade noch so hattest bricht ab. --> du rutschst und/oder drehst dich.

    Daher in den Wintermodi ist das deaktiviert.