Bisher war das kein Problem.
Wenn man den Innenraum erwärmt, klappte das immer gut
Der Seal, hat wie bei Nio Modellen, einen "boost" im Ausfahrmotor der Türgriffe.
Bei blockieren drückt der Motor nochmal mit mehr Kraft.
Zu sehen in diesem Video YouTube Video
Cool, wenigstens nicht so bescheiden wie Beim Smart #1. Da hatten viele Probleme damit gehabt und standen dumm da.
Werde mir dennoch Enteiser parat halten. Hauptsache der Lack hält!
Guten Abend zusammen,
der Winter rückt langsam näher. Da interessiert mich, ob Ihr Erfahrungen mit den eingefahrenen Türgriffen bei Schnee und Eis habt.Tesla beheizt die Außengriffe zum abtauen, habe ich gelesen. Beim Seal habe ich noch keinen Hinweis darauf gefunden.
Habt Ihr schon Erfahrungen im Winter gemacht?
Ich bin gespannt auf eure Berichte!
Ich habe den Wagen seit Dezember 23, bis jetzt überhaupt keine Probleme damit gehabt.
Wir haben als Zweitwagen einen Toyota CHR und da klappen die ohne Probleme aus, selbst bei Minusgraden. Beim BYD geht das bestimmt ohne Probleme.
Wir haben als Zweitwagen einen Toyota CHR und da klappen die ohne Probleme aus, selbst bei Minusgraden. Beim BYD geht das bestimmt ohne Probleme.
Ja keine Probleme
Ausser bei Tauwetter und Eisregen sollte es keine Probleme geben. Dann sind eher die ganzen Tueren angefroren. Aber mit volle Pulle vorheizen ist auch das kein Problem. Nur der Akku sollte immer etwas ueber 25% sein
BirkoffBLN : Der Aussage kann ich nichts mehr hinzufügen! 
Und das sage ich als Laternenparker.
