Verbrauch - BYD Seal Langstrecke Autobahn Ladekurve Reichweite - Software Update mit Auswirkung?

Zitat von Mike3100

Ich komme mit meinem niemals mehr als 370 km. Egal wo und wie ich fahre…

Deshalb meinte ich ja, dass was nicht stimmen kann bei meinem Exemplar

Wenn alle anderen über 400 km kommen und ich nicht mal annähernd so weit

Nicht, dass mir die Reichweite so wichtig wäre, aber verstehen tu ich es einfach nicht.

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Keine Sorge, da stimmt schon alles bei deinem Exemplar, ich fahr das gleiche Ding wie du und hab nach 10.000km einen Durchschnitt von 21,9. Ich sag mal so, man muss schon unterscheiden ob deutsche od. österr. AB. Bei uns in AT gehts topografisch immer hoch und runter und gefühlt immer mehr hoch. Also auf der AB mit 130 komm ich auch nie auf unter 23.

Zitat von walker86

Keine Sorge, da stimmt schon alles bei deinem Exemplar, ich fahr das gleiche Ding wie du und hab nach 10.000km einen Durchschnitt von 21,9. Ich sag mal so, man muss schon unterscheiden ob deutsche od. österr. AB. Bei uns in AT gehts topografisch immer hoch und runter und gefühlt immer mehr hoch. Also auf der AB mit 130 komm ich auch nie auf unter 23.

Danke, das beruhigt mich etwas

Mit dem RWD habe ich bei bisher 4200 Kilometern 15,8 im Schnitt. Ich nutze auf dem Autobahnabschnitt aber auch reichlich den ACC und "lasse" mich fahren. Daher geht es nicht über 120km/h - ist eh die Begrenzung auf dem Bahnabschnitt. Wer will kann den Seal mit sehr geringen Verbrauch bewegen. Wer will kann ebenfalls eine Menge Spass haben und verbraucht entsprechend. Passt doch

Ich komme mit meinem AWD gerade von einer exakt 400 Km Festivaltour zurück.

2 x 125 km und übers Wochenende 6 x 25 km.

Hatte heute noch 38 km restreichweite.

auf dem Hinweg 130 km/h max. und auf dem Rückweg 110 km/h max.

die 6 kurzfahren waren 100% Landstraße 50-100 km/h

Modus Normal bei Klima zwischen 21°C und 25°C bei Sitzbelüftung und Sitzheizung (war Nachts recht frisch)

400 km mit dem AWD sind auch mit 3 Personen und Gepäck bei 16-35°C möglich.

Nebenbei als Info.

Quelle: Betrug an der Ladesäule

Zitat

++ Betrug an der Ladesäule mit Fake-QR-Codes (01.08.2024) ++

Die Bedienung der Ladesäulen für E-Autos scheint ganz einfach: QR-Code scannen, Bezahl-Daten eingeben, Auto aufladen, weiterfahren. Wegen einer neuen Betrugsmasche sollten E-Autofahrer jetzt jedoch besonders aufmerksam bei ihrem nächsten Ladevorgang sein. Die Automobilzeitschrift "Auto, Motor und Sport" berichtet über Abzocke durch gefälschte QR-Codes.

Die Masche: Scannt man den gefälschten QR-Code, landet man auf einer gefälschten Bezahlseite, wo die Kreditkartendaten von Ahnungslosen abgegriffen werden. "Quishing" nennt sich das, also Phishing per QR-Code. Auch aus anderen Ländern seien Fälle bekannt – etwa Belgien, den Niederlanden, Frankreich, Spanien, Italien.

Es wird vermutet, dass Betrüger mit Störsignalen die Nutzung der App verhindern, sodass E-Autofahrer gezwungen sind, den QR-Code zu scannen. Der Trick ist schwierig zu durchschauen, denn: Das Laden funktioniert eigentlich fast wie gewohnt. Nutzer geben auf der ersten Fake-Webseite des Betreibers Ihre Bezahldaten ein, zunächst ohne erfolgreichen Zugang zum Strom. Die Betrüger richteten jedoch eine Weiterleitung ein, sodass die E-Autofahrer schlicht von einem Fehlversuch ausgehen und im zweiten Schritt auf der echten Seite Ihre Daten erneut eingeben – mit anschließendem Zugang zur Ladesäule.

So schützen sich Verbraucher: Den Aufkleber immer genau anschauen – ist er nur aufgeklebt und steckt darunter vielleicht ein zweiter QR-Code des eigentlichen Betreibers? Bei manchen Betreibern gibt es zusätzlich einen Code auf dem Display. Dann besser diesen scannen – die QR-Code-Aufkleber können einfacher manipuliert werden. Oder wenn möglich die Lade-App des Betreibers oder das Kreditkarten-Lesegerät nutzen.

Erscheint eine hohe Summe auf der Anzeige, die abgebucht werden soll, oder kommt Nutzern die Webseite des Betreibers seltsam vor, besser den Vorgang abbrechen und die Kreditkarte zur Sicherheit sperren. Im Zweifel an den Betreiber oder die Polizei wenden, um auf den möglichen Betrug aufmerksam zu machen.

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Der besch..s lauert überall

Als ich gestern meine Winterreifen im Autohaus bei Erfurt abgeholt habe, hab ich es auf der A4 hin und zurück knallen lassen!

160, 180 und 190kmh waren Reguläres Tempo wenn möglich. Nur einen Audi musste ich vorbeilassen weil seine Höchstgeschwindigkeit besser war!

Landstraße (verkehrsbedingt) und in der Stadt habe ich mich benommen! War letztendlich über den Gesamtverbrauch sehr überrascht. Hervorheben muss ich die Dämmung, die ist echt gut. Hatte noch kein Auto, was bei 190 Sachen so leise ist im Innern.

Start: 500 km 100% (Muss ich beobachten warum nicht 520km, war an sich vollgeladen)

IMG_20240816_084107.jpg

Strecke Hin- und Rückfahrt

Screenshot 2024-08-17 085357.png

Kurz mal bei Ikea halt gemacht und ein Hotdog gegessen. Habe in Erinnerung, dass der Hotdog und Getränk früher mal größer war!

IMG_20240816_102221.jpgIMG_20240816_101447.jpg

22,7 kwh/100 Km und 42% Restkapazität haben mich letztendlich sehr überrascht.

IMG_20240816_113408.jpgIMG_20240816_113637.jpg

Zitat von Ghostraider

Als ich gestern meine Winterreifen im Autohaus bei Erfurt abgeholt habe, hab ich es auf der A4 hin und zurück knallen lassen!

160, 180 und 190kmh waren Reguläres Tempo wenn möglich. Nur einen Audi musste ich vorbeilassen weil seine Höchstgeschwindigkeit besser war!

Landstraße (verkehrsbedingt) und in der Stadt habe ich mich benommen! War letztendlich über den Gesamtverbrauch sehr überrascht. Hervorheben muss ich die Dämmung, die ist echt gut. Hatte noch kein Auto, was bei 190 Sachen so leise ist im Innern.

Start: 500 km 100% (Muss ich beobachten warum nicht 520km, war an sich vollgeladen)

IMG_20240816_084107.jpg

Strecke Hin- und Rückfahrt

Screenshot 2024-08-17 085357.png

Kurz mal bei Ikea halt gemacht und ein Hotdog gegessen. Habe in Erinnerung, dass der Hotdog und Getränk früher mal größer war!

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22,7 kwh/100 Km und 42% Restkapazität haben mich letztendlich sehr überrascht.

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Dein Durchnittsverbrauch auf der Gesamtstrecke war aber 28,8kw/100km.

Wenn ich es mal schaffe ein paar Minuten stabil 190 zu fahren steht in der Anzeige ca 60-70kW. Also bei permanent 190 dann ca 200km Reichweite

Bist Du die ganze Zeit in ECO gefahren?