Ideales Ladeequipment für Seal U DMi

Zitat von SDe

Hallo nochmal 👋🏼

Für meinen PHEV möchte ich auch keine Wallbox montieren lassen (aus Kosten/Nutzen Gründen).

Habe einige der Schuko-Kabel hier durchgeklickt und frage mich wo da bis auf die Ampere der Unterschied ist bzw. worauf man noch achten sollte.

Wie gut sind diese amz-Schuko Kabel die ihr gewählt habt im Vergleich zum BYD Ladeziegel? Würde beim Händler anfragen wenn das irgendwie besser, sicherer oder stabiler ist als die noNames.

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Alle angebotenen Ziegel sind ok.

Bei AliExpress billiger / ident zu Amazon und in ein paar Tagen geliefert.

Das Original BYD Schuko Kabel ist fix auf 10 A eingestellt, ist absolut ausreichend für den PHEV, aber m.E. zu teuer im Kauf.

Schau drauf, dass du eine Anzeige der geladenen KW hast und die A ev. umschalten kannst und dass natürlich ein TYP 2 Stecker drauf ist.

Eine WLAN Anbindung mit App ist nett (Funktioniert aber bspw. bei meinem Ladegerät leider nur selten).

Zitat von Berni_45

Hast du eine 400Volt Steckdosen bei dir zu Hause?

nein, aber hab mir ein 5x2,5 Kabel in den Schuppen gezogen (nicht im Verteiler angeschlossen). Mittelfristig wär das irgendwann möglich.

Trotzdem brauch ich ein gewöhnliches 230V Schuko Kabel mit eben 2-3 kW. Reicht mir vollkommen wie Treponem1909 sagt

Zitat von SDe

nein, aber hab mir ein 5x2,5 Kabel in den Schuppen gezogen (nicht im Verteiler angeschlossen). Mittelfristig wär das irgendwann möglich.

Trotzdem brauch ich ein gewöhnliches 230V Schuko Kabel mit eben 2-3 kW. Reicht mir vollkommen wie Treponem1909 sagt

Dan nimm ein TYP2 Ladekabel für 400V (mit rotem Stecker) und einen Adapter von 400V auf Schuko dazu (ca. 20 € zusätzlich) . Kannst jetzt 230V laden und später einmal Starkstrom.

Das würde ich auch so machen wie Der Edero sagt, alleine schon wegen der hohen Ladeverluste bei Schuko.

Mit 400 Volt und 11kw bist du viel schneller beim laden und die Verluste sind viel geringer.

Also mein NECharge One ist schon halb eingegangen. Lässt ihr das Teil an der CEE Dose hängen, auch tagsüber bzw. wenns regnet?

Meine blinkt gelb (wahrscheinlich auch wegen der Temperatur) und wenns regnet kommt sogar Wasser rein.

Lt. Kundenservice nähe Graz (hatte einen Austausch via Email und dann sogar eingeschickt) soll das Teil nicht draußen stehen bleiben, weil IP67 heißt zwar du kannst tauchen gehen damit aber eben nicht im Regen stehen lassen mehrere Tage 🤦

Steht das Teil länger draußen (auch in trockenen) angesteckt, fängt es türkis an zu pulsieren. Aus- & Einstecken schafft Abhilfe, aber ich frage mich ob das echt im Sinne des Erfinders ist das Teil jedes mal abzustecken und einpacken zu müssen.

Der nächste Ladeziegel ist fix chinesisch über Amazon…

Zitat von RamCharger

… mit max 11 kW

EVDANCE Mobile Wallbox 11kW

RamCharger ist die angegebene Länge (von zB 7,8m) die Gesamtlänge oder das Kabel vom Ziegel zum Typ2 Stecker? Finde die Info nirgends…

Zitat von SDe

RamCharger ist die angegebene Länge (von zB 7,8m) die Gesamtlänge oder das Kabel vom Ziegel zum Typ2 Stecker? Finde die Info nirgends…

Schaut bei Aliexpress nach.

Habe im Februar einen Ladeziegel um 143 Euro gekauft.

3 phasig (und 1 phasig mit Adapter um ein paar Euro).

War in einer Woche da (Lieferung aus Polen) und funktioniert ohne irgendwelche Probleme für meinen EV. Wird für DM-i auch passen.

Kolanky 6/8/10/13/16A 11 kW Elektrofahrzeug-Ladegerät Timer Typ 2 Smart TuyaAPP WLAN-Steuerungsset Ladezeit PHEV Hybrid-Auto 10 m

€370.70 | Kolanky 6/8/10/13/16A 11 kW Elektrofahrzeug-Ladegerät Timer Typ 2 Smart TuyaAPP WLAN-Steuerungsset Ladezeit PHEV Hybrid-Auto 10 m

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a.aliexpress.com

Hi,

so wie ich auf den letzten Seiten hier gelesen habe legt BYD beim Seal U DM-i nicht automatisch einen Ladeziegel bei. Daher habe ich mich vorsichtshalber bei AliExpress schon mal nach einer Alternative umgeschaut. Auf dem Foto ist zu sehen, dass der Ladeziegel zwischen 6-16A lädt und dass man diesen für die Ladezeiten programmieren kann. Hat von Euch schon jemand damit Erfahrung? Funktioniert dies auch beim Seal U DM-i ?IMG_0961.jpg

IMG_0962.jpg

Zitat von R.Avanusa

Hi,

so wie ich auf den letzten Seiten hier gelesen habe legt BYD beim Seal U DM-i nicht automatisch einen Ladeziegel bei. Daher habe ich mich vorsichtshalber bei AliExpress schon mal nach einer Alternative umgeschaut. Auf dem Foto ist zu sehen, dass der Ladeziegel zwischen 6-16A lädt und dass man diesen für die Ladezeiten programmieren kann. Hat von Euch schon jemand damit Erfahrung? Funktioniert dies auch beim Seal U DM-i ?

Die Steuerung von Zeit und Leistung geht hier ja vom Ladeziegel aus, warum sollte das nicht funktionieren? Da das aufladen der Batterie von 25% auf 100% bei den üblichen 1.900 Watt eh schon 8 Stunden dauert, ergibt es eigentlich keinen Sinn noch weiter herunter zu regeln, es sei dann man hat die Steckdose mit Klingeldraht angeschlossen, damit die nicht ausglüht. Dann sollte man aber eh darüber nachdenken ordentlich an zu scließen.
Ich habe mir eine ordentliche Ladesteckdose mit einer eigenen 16 Amp. Sicherung und 2,5er Verdrahtung hin gesetzt, da ist man safe bis 16 Amp.

Ansonsten bei der Übergabe des BYD aufpassen und dem Händler auf den Senkel gehen, wenn der Ladeziegel nicht mit dabei liegt.

Ich habe mir aber für die Installation in der Garage auch noch einen robusteren Ziegel mit dreiphasiger Ansteuerung und Einphasenadapter zugelegt.
So kann ich den direkt mit 11 kw weiter nutzen, wenn ich mal die 3 phasige Zuführung in die Garage gelegt habe.

Zitat von FrankM28

Die Steuerung von Zeit und Leistung geht hier ja vom Ladeziegel aus, warum sollte das nicht funktionieren? Da das aufladen der Batterie von 25% auf 100% bei den üblichen 1.900 Watt eh schon 8 Stunden dauert, ergibt es eigentlich keinen Sinn noch weiter herunter zu regeln, es sei dann man hat die Steckdose mit Klingeldraht angeschlossen, damit die nicht ausglüht. Dann sollte man aber eh darüber nachdenken ordentlich an zu scließen.
Ich habe mir eine ordentliche Ladesteckdose mit einer eigenen 16 Amp. Sicherung und 2,5er Verdrahtung hin gesetzt, da ist man safe bis 16 Amp.

Ansonsten bei der Übergabe des BYD aufpassen und dem Händler auf den Senkel gehen, wenn der Ladeziegel nicht mit dabei liegt.

Ich habe mir aber für die Installation in der Garage auch noch einen robusteren Ziegel mit dreiphasiger Ansteuerung und Einphasenadapter zugelegt.
So kann ich den direkt mit 11 kw weiter nutzen, wenn ich mal die 3 phasige Zuführung in die Garage gelegt habe.

Uffbasse! 16A ist schon ordentlich! Mit extra Leitung ohne weitere Verbraucher und Leitungswege geht das! Aber ….mein original BYD Ladeziegel ist fest auf 10A eingestellt. Mehr würde ich an einer *haushaltsüblicher Leitung* definitiv nicht laden. 🔋😬