Dieter55 ….vielleicht diskutierst du ja mit mir weiter?! 🧐
Bei der letzten fossilen Energiekrise 2022 (Überfall Russland auf die Ukraine) gab es quasi nur sehr geringe Möglichkeiten, den hohen Energiepreisen aus dem Weg zu gehen. Ich habe unter anderem aus dieser Krise meine persönlichen Lehren gezogen und recht erhebliche Mittel in WP, PVA und E-Auto investiert. Kann und will nicht jeder, aber jeder, wie er mag und kann. In nahezu JEDER Diskussion zur Elektromobilität geht es irgendwann um den Punkt *es gibt ja nix Günstiges, weder NEU noch Gebraucht* und *gebrauchte E-Autos sind eh nicht wertstabil, deshalb Kauf ich noch nen Verbrenner*. Hatten wir selbst hier im Forum schon mehrfach. Es gab lange Zeit keine günstigen Steckerautos, weil es durch den viel zu späten und zusätzlich viel zu zaghaften Einstieg in die Elektromobilität schlicht keinerlei nennenswerte Neuzulassungen gab. Das hat sich ja erst kurz vor der aktuellen fossilen Energiekrise etwas gebessert und im Nachhinein durch dieselbe weiter verstärkt. Es gibt nun endlich Möglichkeiten, dem Preisdruck im privaten Bereich zu entfliehen. Mittlerweile hat man eine relativ große Modellauswahl, allerdings durch den akuten Druck Herstellerübergreifend monatelange Wartezeiten. Der sehr überschaubare elektrische Gebrauchtwagenmarkt war/ist quasi leergefegt. Es gibt schon seit einiger Zeit Berichte, dass die E-Neuwagenkäufer starke finanzielle Zugeständnisse bei der Inzahlunggabe ihrer alten Verbrenner machen müssen. Und immer noch haben wir heute Nachmittag hier im Forum dieselbe Diskussion um die Gebrauchtwagenpreise. Merkste selber nech? Ich vermute, dass bei noch längerem Anhalten der aktuellen fossilen Energiekrise (allerdings durchaus auch ohne diese) der elektrische Gebrauchtwagenmarkt nicht entspannt. Viele suchen einen so günstig wie möglichen Einstieg in die E-Mobilität und der Zulauf an gebrauchten Fahrzeugen (vollkommen egal ob privat oder aus dem Leasing) ist viel zu gering, als dass er die Nachfrage auch nur ansatzweise befriedigen könnte. Davon würde ich erst ausgehen, wenn die JETZT verkauften Neuwagen in diesen Markt eintreten. Und das kann noch dauern. Guck dir die Haltedauer von Fahrzeugen in Europa an. Jetzt neu verkaufte Verbrenner (auch die mit 🔌😉) werden noch gute 15 Jahre auf dem Markt sein. Und viele Nutzer werden in der Preisfalle sitzen, da es sich nicht mehr lohnt, den Verbrenner zu verkaufen (zu geringer Marktwert) und zusätzlich die fossilen (hauptsächlich) Energiepreise weiter steigen werden. Leider werden auch die RE/EE nicht davon verschont bleiben, da der weitere Ausbau in Deutschland und andernorts stockt, behindert wird wo es nur geht und somit nicht schnell genug die Lücke füllen kann. Derzeitige absurd hohe Strompreise sind offensichtlich kein Problem, die dagegen läppische Einspeisevergütung (die sich weiter kontinuierlich verringert) im Sommer ist natürlich viiiiiel schlimmer! 🤯😈
Strompreise von Heute und Morgen (Wochenende!!) 👇👇👇🫣
Gerade am WE sind aufgrund der eher geringen wirtschaftlichen Nachfrage die Preise zumindest tagsüber sehr sehr günstig bzw. nah bei Null. Wir brauchen mehr RE/EE als bisher, viel mehr.
