Ich vermute mal, dass das relativ normal bei mir ist? Wagen hat 8500km drauf. Fahre auf leichter Reku seit rund 2000km, davor war ich auf starker. Ich bremse manchmal im Parkhaus oder kurz bevor ich zuhause bin bei 30-50kmh deutlich runter.
Vorne und hinten linke Seite.
In 2027 ist dann der Xiaomi auch wieder ne alte Möhre ...
Der hat ja dann gar kein holograpisches 4D Laser Display mit Augmented Reality welches dir bei den 2027er Fahrzeugen in die Netzhaut projeziert wird!
Sowas willst du dann kaufen?
Kam ja jetzt der Facelift raus und der YU7 war schon toll als ich dort im Xiaomi Shop war. es wird ja auch nur was gekauft, wenn der VK Preis stimmt. Ansonsten bleibe ich beim Seal, bin sehr happy mit dem 
Aber wird dann interessant, ob man in DE den Facelift bekommt oder die alte Möhre
Nope, Mazda MX-5, hats auch 😄 Muss nicht teuer sein....
Xiaomi hat das auch und kommt 2027 nach DE und ist in China selbes Preissegment wie BYD Seal & Sealion
.... persönlich nervt, dass die Ansagen vom Navi nur aus dem vorderen linken Lautsprecher kommen. Ist wie eine Reise in die Vergangenheit. Aber das ist angeblich ein gewollte Feature, da durch die Ansage die Mitfahrer nicht gestört werden soll
Bei anderen Fahrzeugen ist das ein Feature. Viele mit Lautsprechern in den Kopfstützen bekommen das von dort am Fahrersitz.
Ist glaub mit alter Version und sprachlich schwierig
Gibt es mittlerweile glaube ich in Englisch....mal gucken, wann ich Zeit finde etwas zu testen...
Wer sich für Navi als Info im Cluster/Tacho interessiert via Sideloading......Fummelig und geht so...aber vll das Thema generell mal beobachten
......... Komfortfunktionen. Das Auto ist immer warm wenn ich einsteige, Sitzheizung usw. Ich fahre gemischt. Fast keine Stadt, dafür 70% Land und auch etwas Autobahn. Ich brauche derzeit so im Schnitt ca. 27 KWh. Das reicht dann für knapp 300KM, was mir bei meinem Tagesfahrprofil genügt.
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Welchen Verbrauch siehst Du im Auto angezeigt? Stehen dort auch 27kwh?
..... "Fremden" genutzt. Obwohl ich hochkant Bildschirme für die Navigation grundsätzlich für sinnvoller halte, ist die Umsetzung nicht besonders gut. Vor allem, weil dann die Ladepads nicht mehr gut erreichbar sind und weil CarPlay nicht mit Hochkant-Monitor funktioniert habe ich den Bildschirm zu 100% (außer eben Demo) in der horizontalen Stellung.
Das Hochkant hängt leider auch an den wenigen Apps. Generell viel zu wenige Apps (vor allem weil es ein Androidsystem ist) verfügbar (bis heute kein YT Music...).....Via Sideloading sieht das anders aus. Ich nutze das Drehen sehr häufig, habe oft eine Kombi aus Google Maps/Navi und YT Music im Hochformat.
Als 2.03m bin ich froh, etwas mehr Platz um mein rechtes Knie zu haben
Autos werden in China nicht neu erfunden wenns ums Fahren geht, noch nicht. Schnelleres Laden, bessere Sensoren und Cams.... Ok.... Klar ist das toll, aber die Welt geht davon nicht unter. Theoretisch könnte der Seal auch mehr, aber vll kommt das eine oder andere ja noch...
Aber sonst ist da auch nicht so viel mehr
Mein Bruder erzählt mir auch immer von seinem FSD im Tesla, was entweder zig tausend Euro kostet oder eben 100 (?) pro Monat. Brauche ich es? Nein. Er wird immer ganz still, wenn ich erzähle, dass ich jede App via Sideloading im Auto habe
Hier noch die Fehlermeldung von Youtube
das ist aber nicht BYD Youtube oder? Via Sideloading muss man die Revanced Versionen installieren. Die normalen aus dem Playstore (zb via APK Download), laufen nicht. Und auch für Revanced braucht man glaube ich eine MicroG Installation. Dort wenn es geht so viel wie möglich aktivieren...habs nicht alles im Kopf...aber ist ziemlich sicher wegen MicroG und/oder der Revanced Version.
