Beiträge von fmgrmp

  • Trip Daten auslesen

    Hi,


    ich hatte vor längerer Zeit ja mal berichtet, dass ich an einem Desktop-Tool arbeite, dass die "EC_database.db" Datei aus dem Fahrzeug (findet man mit dem Datei-Explorer in "energydata") auswertet und datenmäßig aufbereitet.

    Da nicht jeder einen Windows PC hat (lol), bin ich jetzt auf eine Web-Version umgeschwenkt (https://byd-dm-stats.com). Der Nachteil gegenüber der Fahrzeug Version, die ein User hier geschrieben hat, ist, dass der Upload der Daten natürlich "jedesmal" von Hand gemacht werden muss. Dafür ist die auswertung imho jetzt schon recht gut. Es gibt zum einen eine "persönliche" Auswertung des eigenen Fahrzeug (oder der Fahrzeuge, wenn man mehr hat) und es gibt jetzt einen globalen Report, den ich ganz sexy finde, weil das Quasi ein ultragenauer "Spritmonitor" ist (ok, ohne Tanken/Laden) mit Verbrauch in abhängigkeit der Geschwindigkeit.

    Inzwischen sind knapp 50 Fahrzeuge in der Datenbank, aber fast alles Seal U DM-i (nur ein Seal U EV). "Eigentlich" sollte das mit ALLEN BYD Fahrzeugen funktionieren. Wäre deswegen total toll, wenn sich ein paar EV User (oder hat Seal 6 DM-i Atto 2 DM-i) finden würden, die mitmachen.

    Das ganze ist kostenlos (Ich biete halt für lokalen Geschäftskunden hosting etc an, deswegen kostet mich das eh nichts extra) und stressfrei. Es ist alles noch im Werden, aber schon verwendbar (außer views, die zicken noch).

  • BYD in der Krise?

    Klingt nach einem KI Artikel. Einige Zahlen sind "aktuell" , andere veraltet. Das Werk in Ungarn hat zb mw mit der ersten Testproduktion begonnen.


    Ja, der Markt in China ist mörderisch. Überraschung.

    Aber anders als geely etc ist BYD kein reiner Automobilhersteller. Sie sind auch zweitgrößter Batteriehersteller weltweit. Und sie bauen fast alles selber und haben so einen ziemlichen Wettbewerbsvorteil.


    Kürzlich war irgendwonein Bericht,danach produziert BYD 4700 Dollar günstiger als Tesla im Schnitt. Das ist viel Geld ...

  • Trip Daten auswerten

    Zitat von smuflow

    Kein Ding. Ich gedulde mich dann für die Web Version.

    Eine erste benutzbare Version ist fertig: byd-dm-stats.com

    User anlegen, Email bestätigen, dann Fahrzeug hinzufügen (Erst mal nur wenige, ist egal, ist nur für später interessant und kann man in Zukunft ändern). "PIN" vergeben. Jedes Fahrzeug bekommt einen 3stelligen Code. Dann kann mal über byd-dm-stats.com/upload/[hierdercode] vom auto aus die Datenbank hochladen.

    Hochladen: Der BYD Browser zeigt nicht alle Datentypen, deswegen kann man die EC_database.db nicht direkt hochladen, sondern muss "tricksen": Mit dem Dateiexplorer in den Ordner energydata gehen. Datenbank auswählen und kopieren anwählen. In den "download" ordner navigieren und die Datei mit OK ablegen. Jetzt der Trick: Einfach die Datei umbenennen, indem man ".jpg" anhängt - also EC_database.db.jpg.
    Jetzt kann man mit dem Browser zum Link gehen, man gibt die Pin ein, geht auf Datei auswählen und die Datenbank kann ausgewählt werden. hochladen und dann - im auto, Hand,y am Mac/PC whatever einloggen und die Daten betrachten.

  • BYD Toleranz bei den Serviceterminen - KM und Zeit? Speziell BYD SEAL U DM-i:

    BYD mobility (also quasi BYD selbst) sagte am Tel 35.000 (bei der 30er) wäre auch noch ok. Zeit auch kein Problem, insb. weil die Meldung im Wagen 2 Wochen VOR Inspektion kommt ... aber die Werkstatt Termine in 4-5 Wochen vergibt lol.
    Schaun wir mal. Geht nicht ums ausnutzen, aber plus minus Inspektion ist noch ein Paris-Trip geplant, da würde ich die Insp lieber direkt nach Rückkehr einplanen.

  • Seal U DM-I Comfort oder Design ?

    Wir haben den Design. Aber nur wegen Anhänger/Wohnwagen ziehen, weil die beiden Fronttriebler nur 750 kg. Für "normales" reichen die 2wd Versionen.


    Spaß mach der Design halt schon und er hat etwas mehr Luft weil er einen 130 PS Turbo statt des 100 PS Saugers hat. Aber real rasen wir nicht auf der Autobahn.

  • Inspektion, freie Werkstatt

    Zitat von jr.hebboch

    Erlöscht dann nicht die 6-Jahre-Garantie, wenn ich den Service nicht beim BYD Händler mache?

    Nein. Die Garantie DARF in der EU nicht davon abhängig gemacht werden, dass man zum Vertragshändler geht. Auch "Originalteile" dürfen nicht verlangt werden. Die Werkstatt muss "nach Herstellervorgaben" arbeiten (und der Hersteller muss das zur Verfügung stellen!) und es müssen Teile in "gleicher Qualität" verwendet werden. Einfach mal in der Anleitung lesen. Das steht dann "empfehlen" usw. Weil sie es nicht vorschreiben dürfen, aber die Händler natürlich gerne das Geschäft machen wollen ...

  • Inspektion, freie Werkstatt

    Das wäre aber ein ziemlich ungewöhnlicher Zufall. Es "verschlägt" mich nirgendwo hin. Letzter größerer Trip war nach Groningen - zum Einkaufen.

    Wie gesagt: Ich habe schon ein "faires" Angebot von einer freien Werkstatt. Muss nur noch den blöden Staubfilter für den Aktivkohle-Tank finden. Kostet keine 20 Euro das Teil ...