Beiträge von walker86

Ich hab es auch gesehen. Komplett wertloses Video, hier wurden vorab absolut keine Informationen eingeholt. Der hätte sich zum M3 Perfomance, den Seal Excellence auf den Hof stellen lassen sollen. Dann wären den "Tesal Boys" die Augen rausgefallen. Und wenn sie schon den Seal U nehmen, dann bitte auch die Elektrovariante oder eben wie vorher geschrieben den Sealion.

Zum Schluss wurde eh kurz, glaube ich erwähnt, dass die Chinaversion von Sueal U DM-i bei China Auto 29.900 kostet und die Deutschlandversion beim Fachhändler um die 50, was aber auch Blödsinn ist. Der kostet 45.990.- in der Topvariante mit Allrad.

Auch bei mir in Österreich wurde heute das Update angeboten.

Zitat von NextG

Konntest du das ICC testen – funktioniert nun der Spur Halte Assistent mit dem adaptiven Tempomat zusammen bis 150 km/h?

Nein, habe ich noch nicht getestet. Ich muss sowieso ehrlicherweise gestehen, dass ich das kaum nutze, außer auf längeren Strecken wenn ich mal eine Flasche aufschraube. Sonst fahre ich nur mit ACC, habe Freude am Fahren und bin da deshalb Oldschool unterwegs...

Also mit dem neuen Update ist die Heizleistung im Innenraum auch deutlich besser. Wennst jetzt auf 21° einstellst wird es wohlig warm. Beim Verbrauch muss ich noch schauen, aber auf den ersten Blick ist er jetzt höher geworden. Für eine wöchentliche Strecke (2x73km) habe ich am Samstag ca10% mehr verbraucht, als sonst. Auch bei selben Außentemperaturen. Ob das jetzt an der besseren Heizleistung liegt oder sonst was, kann ich noch nicht sagen. Vl. Temperatur nochmal 1-2° runter stellen. Beschleunigungsorgien waren nicht dabei und AB Tempomat 135kmh, wie immer...

Zitat von SDe

Wird wohl nix am 19.12., wurde telefonisch storniert weil sie da nicht so lange im Office/Werkstatt sind und Weihnachtsfeier (oder so) haben. Gönn' ich ihnen.

Auf meine Frage ob ich überhaupt reinfahren muss nach 6.500 gefahrenen Kilometern mit laufendem Verbrenner, sagte die Freundliche "Ja, 15.000, egal wie gefahren wird".

Für mich ist irrational. Rein hypothetisch: Wenn ich im Jahr ganze 5.000 km HEV und 10.000 EV fahre, ist das Öl und der Filter doch eher wie neu? Luftfilter nach 365 Tagen/15.000 km lass' ich mir einreden.

Wie seht ihr das? Sollte ich BYD Austria direkt schreiben?

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Servus, kannst du sehen wie du willst und unabhängig davon, wie die einzelnen Meinung sind, ist es eine Herstellervorgabe. Wenn du willst, dass deinen Garantie erhalten bleibt solltest du das Service lt. Vorgabe machen lassen....

Zitat von Altblech

Wenn er das vorschlägt, und das hab ich schon des öfter wo gelesen, würd ichs tun, vielleicht hat er irgendwas beim Update nicht mitgemacht oder verhauen und will nochmal drüberfahren. Heutzutage ist ja vieles möglich, schaden tuts jedenfalls nicht....

Hab ich auch gemacht, kann auch nicht viel gewesen sein, war nach 15min fertig....

Guten Morgen, habe heute erneut auf V.2.0.0 updaten vorgeschlagen bekommen, obwohl ich es schon vor über 2 Wochen gemacht habe. Hat das einen bestimmten Grund, warum er das nochmal machen will?

Echt jetzt? Das würde dich optisch nicht stören?? Das werden sie zumindest neu verkleben, aber ich glaube eher, dass du da auch gleich eine neue Leiste bekommst.

Zitat von Misc

Beim hybriden seal u dmi sollte service beim reisacher ca 750 kosten.

Wtf?

Ist doch zu teuer!?!?

Das dürfte dann auch hinkommen, wenn für den Seal der Service um die 500.- kostet. Beim Hybriden kommt der Motorölwechsel samt Filter oben drauf. Sind quasi zwei Antriebssysteme die gewartet werden. Wenn der aber so kurze Serviceintervalle hat, wird dann schon sportlich....

Zitat von moskito99

Hat jemand mal was Thema des Inkrementenrings angesprochen oder draufschauen lassen beim Service?

BYD SEAL Chinas Verkaufsschlager: ALLE Stärken und Schwächen (01:01:10)

Nein, aber ich nehme an, dass im Zuge der Grunddurchsicht aller Fahrwerkskomponenten und Antriebswellen irgendwann automatisch der Blick an das Teil kommt...