Was für eine Relevanz hat es denn, was andere Leute gemacht haben?
Kannst du das wirklich nicht für dich entscheiden?
Andere Leute kennen doch auch nicht deine Einkommensverhältnisse, deine Rücklagen, deine Ausstattungswünsche etc.
Interessiert mich einfach. Wenn ein Problem damit hast, einfach überlesen.
Was habt ihr gekauft den Seal U Comfort oder Design. Vor allem wenn man eine PV hat und man maximal im Jahr. 2 bis 3 Langstrecken macht, würde doch der Comfort ausreichen oder wie seht ihr das. Zwei tolle Angebote für den Comfort neu als Tageszzlassung 32.200 oder Design neu 40.000. Danke für eure Meinungen und Erfahrungswerte!
Was habt ihr gekauft den Seal U Comfort oder Design. Vor allem wenn man eine PV hat und man maximal im Jahr. 2 bis 3 Langstrecken macht, würde doch der Comfort ausreichen oder wie seht ihr das. Zwei tolle Angebote für den Comfort neu als Tageszzlassung 32.200 oder Design neu 40.000. Danke für eure Meinungen und Erfahrungswerte!
Ich vermute jetzt mal er ist in der höchsten Stufe und ziemlich Jung...
Meine Tochter die erst seit 4 Jahren ihren Führerschein hat und in Ö in der höchsten Stufe 9 anfangen müsste würde für meinen Seal U auch ein vermögen bezahlen...
Aber abgesehen davon, vergleichbare PS MOnster sind auch in Ö vergleichbar teuer... und das scheint auch in DE so zu sein wie mehrfach schon per Postings gezeigt wurde...
Also zeig mal deine Parameter und deine Berechnungen, ansonsten wirds schön langsam unglaubwürdig... trainerfuchs
Blödsinn.. Nichts höchste Stufe. 20x geschrieben Haftpflicht sf 20 VK 10, 9000 km, Garage alle Parameter top. Die Chinesen werden generell schlecht eingestuft, weil einfach noch zu wenige BYD fahren. Das ist Fakt!
Hab ja nach Tesla 3 und ID7 geguckt mi denselben Angaben
Ich auch. Wie gesagt mit meinen Parameter model 3 40 Prozent günstiger.
Alles anzeigenHabe ich vor 2 Seiten schon getan (+ noch viele weitere)
Model 3 einen kleinen Tick günstiger.
Tavascan günstiger aber nicht vergleichbar da knapp 200 PS weniger.
Schaust du eigentlich nach einem SEAL Design oder Excellence?
(Weiss gar nicht ob das einen Unterschied in der Versicherung macht)
Meine Vergleiche basieren immer auf dem Excellence
Alles anzeigenHabe ich vor 2 Seiten schon getan (+ noch viele weitere)
Model 3 einen kleinen Tick günstiger.
Tavascan günstiger aber nicht vergleichbar da knapp 200 PS weniger.
Schaust du eigentlich nach einem SEAL Design oder Excellence?
(Weiss gar nicht ob das einen Unterschied in der Versicherung macht)
Meine Vergleiche basieren immer auf dem Excellence
Ich fahre heute den excellence als auch den seal U Design, um dann ein gesamtes Bild zu habe . Die Versicherungen sind aber beide beiden ähnlich teuer.
Auch dir günstigste war hier 876, was wahrhaftig nicht günstig ist. Alle anderen 900 bis 1400. Sagt denk alles aus!
Dann berechne mal model 3 und cupra tavascan
Alles anzeigenRichtig komisch, dass bei ALLEN anderen die Preise immer komplett anders sind als bei dir...
Wohnst du z.B. in Berlin Mitte (schlechte Regionalklasse)?
Hast in den letzten Jahren Regulierungen gehabt?
Hast du deinen Führerschein noch nicht so lange?
Bist du sehr alt oder sehr jung?
Weil irgendein Faktor muss es ja sein, der die Prämie bei dir immer hochschnellen lässt.
Auch dir günstigste war hier 876, was wahrhaftig nicht günstig ist. Alle anderen 900 bis 1400. Sagt denk alles aus!
Alles anzeigenIst halt irrelevant wenn du versuchst durch Rosinen picken irgendein für dich "optimaleren" Wert rauszusuchen.
Die Versicherung wissen auch, dass dein Fahrzeug mit "nur 70 kW" eine Beschleunigung hat wie ein vergleichbarer Verbrenner mit 300-400 PS.
Und anhand des Risikos und der Reparaturkosten und so weiter wird ja dann die Prämie berechnet.
Da könntest ja auch sagen: der hat ja nur 235er Reifen. Damit kann man gar nicht schnell um die Kurve fahren
Model 3 498ps ist auch teurer als mein Seal
Mich haben nur diese 40% Aussagen überrascht...Zahle 876 für den Seal..
Model 3 Bei HUK 24 bei mir 600 Euro. Im selben Segment verglichen ist der Byd teuer. Selbst 876 sind indiskutabel. Einfach zu viel!!! Auch wenn ihr das nicht wahrhaben wollt!
Kann ich nicht nachvollziehen. Einen ID7 GTX (340ps) mit meinen Daten geprüft via Check24. Kostet mit meiner Versicherung rund 100 eur mehr als mein Seal 530ps (auch andere sind teurer...). Hab aber nur nach dem ID7 geguckt.
Ich nach Tesla, Tavascan, Kia ev7. Egal. Die Diskussionen helfen nicht. Ich bleibe dabei. Dadurch das byd noch relativ jung am Markt in D sind, ist die Versicherung überteuert. 1100Stutz bei Haftpflicht 20 und VK 10 ist zu viel. Definitiv. Verbrenner Zahl ich auch für SUV den ich gerade noch fahre 375.
