Beiträge von NextG

    Ja ist bei mir auch so Ionity ist besonders bei kälteren Temperaturen höher in der Ladeleistung

    Für mich war es heute eine Enttäuschung, IONITY Stuckenborstel, circa 0 °C:

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    Trotz 53 Minuten Anfahrt über die Autobahn mit zum Teil 150 KMH und permanent angeschalteter Akkuvorheizung:

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    Dann diese völlig merkwürdige Ladekurve:

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    Der Lader startete mit circa 80 kw bei 20 % SOC und blieb dann dabei. Also es war keine Lade Kurve, sondern eher ein Lade Plateau für insgesamt 44 Minuten (und circa 65 kWh).


    Es waren von allen Ladern auch nur zwei oder drei besetzt und ich konnte bei den anderen (Smart, und irgendwas anderes, weiß nicht mehr was das für ein Auto war) mal schauen und niemand bekam mehr als 77-80 kw.


    Für mich unerklärlich.

    Die Scheibe sieht natürlich dann wild aus.

    Alles gut, ist halt aus dem wirklichen Leben 😜.


    Du hast mir meinen großen Gefallen getan, so kann ich das wirklich viel besser einschätzen. Ich denke, ich lasse die Position erst mal so wie es ist bei mir und probiere es aus (zumal diese Position von innen auch gar nicht sichtbar ist und der kleine schwarze Halter ohne Transponder auch wirklich nicht auffällt).


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    Habe gelesen, dass wenn es nicht funktioniert, nimmt man den Transponder raus und hält ihn durchs offene Fenster – scheint gängige Praxis zu sein, habe ich allerdings noch nie gesehen.


    Versuch macht klug!

    Die TelemetrieBOX soll definitiv an der Frontscheibe montiert werden. Warum auch immer.

    Treponem1909 - Yep, das Ding muss ein paar Sateliten sehen … aber eher nicht für die Kommunikation, so lese ich es (es gibt wohl zwei Wege der Kommunikation):



    Übertragung

    von der Telematik‑Box über das Smartphone



    • Die Box selbst erfasst die Fahrdaten direkt im Auto (Geschwindigkeit, Beschleunigung, Bremsverhalten, ggf. GPS).
    • Die Box überträgt die Daten per Bluetooth an die HUK-App auf dem Smartphone.
    • Die App verschlüsselt die Daten und sendet sie dann über das Mobilfunknetz ins HUK-System.



    Direkte Übertragung

    von der Box über Mobilfunk

    (seltener bei HUK)



    • Manche Telematik‑Boxen haben einen eigenen SIM-Chip.
    • Die Daten werden direkt vom Fahrzeug über das Mobilfunknetz an HUK übertragen.
    • Das Smartphone ist dann nur für die App‑Funktionen (Score-Anzeige, Bonusabfrage) nötig.

    Dankeschön, CvL.


    Jetzt lese ich aber gerade, dass die beiden Geräte (Maut-Transponder, Telemetriebox) nach komplett unterschiedlichen Funktionsweisen arbeiten.


    Der Transponder kommuniziert mit am Straßenrand stehenden Geräten, die Telemetriebox über eine App und dann mit der Versicherung. Bei Letzterem ist es eben eigentlich für die Übertragung der Daten beziehungsweise für die Kommunikation egal, wo die Box sitzt.


    Wahrscheinlich muss ich es im Januar einfach mal ausprobieren und einen zweiten Klebestreifen mitnehmen, wenn es nicht funktioniert.


    Allerdings sehe ich mich schon an der Mautstation stehen, die Spur blockieren, dann rückwärts setzen (falls möglich) und die Kreditkarte rausholen 😩.


    Aber ich denke, es kommt eben auf den Versuch an.

    Der Frau einfach sagen, sie soll das Teil an den Mautstationen einmal oben an die Scheibe halten! :whistling:

    Optisch ist das ja echt .... nicht so schön.

    Ha, gute Idee. Ich reise allerdings alleine, beziehungsweise nur mit dem Hund. Das wäre schon eine Aufgabe, den so entsprechend zu dressieren (bitte jetzt keine Parallelen ziehen 😂).


    Nee, Icefeldt - der Transporter sitzt da ja nur auf den Fahrten in Frankreich und Spanien in der Halterung. Ansonsten ist die Halterung so gut wie nicht zu sehen und auch komplett schwarz.