Beiträge von Bellopasta

Zitat von Kremser0676

Ich habe heute bei einem anderen BYD Händler in meiner Nähe einen Termin bzgl. des Poltern der Dämpfer ausgemacht. Der wusste davon und hat auch bereits seit über 1 1/2 Jahren Erfahrung als Händler. Sie schauen sich das an und werden ziemlich sicher die Dämpfer wechseln. Auch von den Domlagern wusste er. Ich werde nach dem Termin berichten

Hi Kremser,

Wo wäre dieser ByD Händler und wie heißt der? Meine erster Händler meinte nämlich da sei alles i. O. Aber das gepolter ist nicht normal meiner Meinung nach.

Zitat von Artioget

Der blaue Modus erlaubt IMHO nur die Möglichkeit den BEV Modus bis zum maximalen Entladewert des Comfort/Boost oder Designsakku, also rund 18-23 Prozent zu erzwingen.

Wenn du nämlich grünes EV hast, zb bei 40 Prozent oder auch mehr , und dann Vollgas, Vollstoff , wie auch immer man das benamsen will 😂(zb Autobahnbeschleunigung) gibst hängt sich automatisch der Verbrenner ein, mit blau wird dies bis zur Minimalentladung der jeweiligen Akkugrösse verhindert.

So hats mir mein Händler zumindestens erklärt damals…

Hab auf Facebook Gruppe was gefunden, da hat einer ein Bild gepostet wo er die Batterie weiter runter laden kann im blauen ev Modus. Bei mir funktioniert das nicht.

Siehe bild

Hallo zusammen,

habe gestern erfahren das wenn man den ev Modus, also den Schalter für 3 Sekunden gedrückt hält, dass dann die ev Ansicht blau wird und mann dadurch mehr die Batterien entladen kann.

Nun, bei wird es zwar blau, aber bei 20% schaltet sich die doch wieder der Motor dazu.

Heute probiert, bei Fahrtbeginn war ich bei 35% akku, gleich in EV blau geschalteten.

Akuu war auf 20% Auto gestanden, hat aber nicht funktioniert.

Wer kann das nachvollziehen?

Zitat von Elochso

Damit fährst du nur rein Elektrisch und er schaltet nicht mehr auf HEV um. Wenn du den Soc auf 25% und nicht auf Save kannst du ihn mit den Blauen EV weiter runterfahren.

Hi nochmal.

Hat heute nicht geklappt. Einstellungen war 20% auto, bei fahrtantritt habe ich 35% gehabt und bin gleich im blauen Ev Modus los gefahren. Bei 20% hat er dann in den HEV wieder geschalten.

Konnte auch nicht mehr in den blauen modus schalten.

Kann das jemand verifizieren?

Hallo Leute,

Ich lese hier schon eifrig mit.

Ich möchte auch aufjedenfall mein Fahrwerk (Federn) wechseln, was ich genau wechseln muss um das gepolter weg zu bekommen ist mir noch nicht ganz klar.

Vielleicht kann ja jemand was dazu sagen. Bei unebener Straße hört man jede unebenheit.

Jedenfalls ist mir noch nicht klar weißt eibach herstellen will, nur Federn oder ein ganzes Fahrwerk?

Federn hätte ich glaube ich nämlich schon gefunden. Hänge mal ein Bild bei.

Danke schon mal

Zitat von petrifeber1

Am 11.03. habe ich mein Update auch bekommen, aber ich finde deine Aussagen spannend. Ich konnte die Änderungen die du beschreibst, selber noch nicht testen, aber wenn dass stimmt mit dem Tempomaten und dem Spur-Assistenten, ist ja schon viel gewonnen. meine Frage an die anderen Mitleser und die auch schon das Update haben, könnt ihr das bestätigen mit den Änderungen? Ich fand den Spur-Assi echt "übel, der hat bis vor dem Update immer hart und unsanft eingegriffen. danke für euer Feedback

P.S. ich bin etwas verwirrt, es gibt zwei Treads zum Thema Software Update. ich hatte bereits hier schon etwas über die Version 2.1.0 gepostet: RE: Seal U DM-i Software Update V2.1.1

Anbei noch die Versionsunterschiede laut Fahrzeug nebeneinander gestellt. NEU=V2.1.0, Alt=V1.0.0

Versionsunterschied.jpg

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Passt zwar nicht hier rein, aber weißt du was das baue ev bedeutet?

Hab das grad zufällig raus gefunden, wenn mann 3 Sekunden lang ev drückt wird das blau. Wo ist der Unterschied?

Zitat von petrifeber1

Am 11.03. habe ich mein Update auch bekommen, aber ich finde deine Aussagen spannend. Ich konnte die Änderungen die du beschreibst, selber noch nicht testen, aber wenn dass stimmt mit dem Tempomaten und dem Spur-Assistenten, ist ja schon viel gewonnen. meine Frage an die anderen Mitleser und die auch schon das Update haben, könnt ihr das bestätigen mit den Änderungen? Ich fand den Spur-Assi echt "übel, der hat bis vor dem Update immer hart und unsanft eingegriffen. danke für euer Feedback

P.S. ich bin etwas verwirrt, es gibt zwei Treads zum Thema Software Update. ich hatte bereits hier schon etwas über die Version 2.1.0 gepostet: RE: Seal U DM-i Software Update V2.1.1

Anbei noch die Versionsunterschiede laut Fahrzeug nebeneinander gestellt. NEU=V2.1.0, Alt=V1.0.0

Versionsunterschied.jpg

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Ich habe exakt die Version was auf dem neuen bei dir steht. Danke

Zitat von irb

Welches Fahrzeug hast Du ?
Steht nix in der Signatur

Jetzt müsste das drin stehen.

Habe den Comfort.

Mache nachher auch mal ein Bild.

Zitat von irb

Dann hast Du noch die Version der Auslieferung - war bei mir gleich.

Das Desktop ist aber bereits ohne der 3 runden Kreise.

Foto kann ich erst morgen machen.

Ja, drei runde Kreise sind nicht mehr da. Aber ich hatte schon ein Update zuhause nachdem ich das Auto im Januar bekommen habe.

Dann warte ich mal auf das Foto zum Vergleich. Danke

Zitat von irb

Am Freitag habe ich das Update von 1.0.0 auf 2.1.0 automatisch bekommen.

Habe schon befürchtet dass es mit dem 1.0.0 Probleme gibt, aber ist alles glatt gelaufen (1,5h).

Bei Auslieferung (11.25) war 1.0.0 angezeigt, aber das Desktop war schon die 2er Version - daher etwas Bauchschmerzen gehabt .

DAB wurde wesentlich besser !!

Bei meiner üblichen Tunnelstrecke war nach Verlassen des Tunnels DAB immer minutenlang aus - jetzt sofort wieder da.

Der Tempomat "reißt" bei kleinen Geschwindigkeitsdifferenzen zur Soll-Geschwindigkeit nicht mehr so an, sondern beschleunigt sachter.

Der Spur-Assi beim ICC scheint träger geworden zu sein und korrigiert nicht mehr so oft hin und her.

Das empfand ich auf der Autobahn schon recht unangenehm.

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Guten Morgen.

Kannst Du mal ein Foto machen wie deine Versionen angegeben sind. Ich bin mir nicht ganz sicher wo ich schauen soll? Bei mir steht auch irgendwas mit 1.0.0 oder so.

Danke schon mal.