Beiträge von Robby

Ja, bei 20 % springt er automatisch auf HEV um.

Gelegentlich (und ausschließlich) im Bereich um 75 km/h hat das auch meiner und beim Wagen für die Probefahrt war es damals genauso so.

Ich hab die Erfahrung gemacht, dass es mit einer minimal veränderten Gaspedalstellung (also Motordrehzahl?) wieder verschwindet.

Die Prospekte sind leider teilweise fehlerhaft, deswegen steht immer drin Fehler vorbehalten.

Im angehängten Prospekt sind die Gewichte richtig. Da hat man rechtlich wohl keine Handhabe.

Das neue Modell bekommt schon eine Reihe guter Verbesserungen, andererseits ist es auch nicht unerheblich teuer. Zudem wird es für Neubesteller bald eng, falls man auf die Förderung schielt (läuft für Plug-ins nur bis Juni 2027).

Ich bin aber erleichtert, dass es kein echtes "Facelift", geschweige denn ein ganz neues Modell ist. So hat man nicht das Gefühl, mit einem Auslaufmodell unterwegs zu sein. Ist sicher auch positiv für die Ersatzteilversorgung.

Zitat von RobDMi

Spannend wird's wenn/wann der Konfigurator soweit ist, sodass man dann schauen kann was wirklich Preislich anliegt.🤔

Müssten laut APL diese Listenpreise sein:

Boost / Comfort / Design

44.990 / 47.990 / 51.990 €

Hauptsache es war genug Blinkerflüssigkeit aufgefüllt.

Meiner war für 3-4 Tage auf 2.2.1, dann kann direkt das Update auf 2.2.2 nach.

In einem Video ist mir aufgefallen, dass der Akku beim Comfort dort bis auf 13 % runtergefahren werden kann (ergo mehr elektrische Reichweite). Wie ist das bei euch? Bei mir ist er bisher nie unter 18 % gefallen.

13 % vom 26,6 kWh Akku wären ja auch vergleichbar zu 20 % vom 18,3 kWh Akku (ca. 3,5 kWh Restladung). 20 % von 26,6 wären deutlich über 5 kWh Puffer, das ist ja eigentlich schon unnötig großzügig bemessen.

China macht jetzt das, was VW jahrelang Milliarden-Gewinne gesichert hat ... Autos exportieren. Natürlich ist zu hoffen, dass deutsche Arbeitsplätze gesichert werden. Und aktuell scheint es ja zum Glück so, als wären die Hersteller aufgewacht. Ich kaufe auch sehr gern wieder deutsche Autos, wenn Preis/Leistung konkurrenzfähig sind.

Und wenn China so "böse" ist, sollte VW den Tiguan aber auch nicht auf Reifen des chinesischen Herstellers Linglong ausliefern, während der BYD Seal U auf Continental oder Michelin steht.

DOT 0826 heißt Kalenderwoche 8, nicht August.