Beiträge von Grisu1965

    So steht er richtig gut dar, dass kann man nicht anders sagen 8)

    22 Zoll ist aber echt ne Hausnummer, das dürfte den Verbrauch mit 10-20% nach oben schrauben 8|


    Woher soll aber die 15mm Tieferlegung kommen? Meines Wissens nach gibt es keine für Deutschland und Österreich, welche man problemlos nutzen kann.

    Die Eibach Tieferlegungsfedern werden auf der VA 35 mm und HA 40 mm haben, sind aber noch nicht auf dem Markt.

    Das war ja auch nur fiktiv in dem Konfigurator so eingestellt. Ist schon richtig das es nirgendwo eine 15mm Tieferlegung gibt. Es ging hier auch ausschließlich um die Optik.

    Ich möchte mit den Rädern auch nicht fahren. Im ersten engen Parkhaus wird aus den Felgen gleich Kronkorken. ;)

    P.S.: Im Verkaufsgespräch wurden die EV im Hinblick auf die Aktion vom 01.01.–31.03.2026 (verlängert bis 30.06.2026) auch schnell als eher unattraktiv dargestellt.

    Das kann ich nun gar nicht verstehen. Ein Verkäufer sollte doch eigentlich für den Kunden das passende Fahrzeug empfehlen. Ich kenne jetzt deine Eckdaten nicht aber bei mir war es relativ schnell klar, dass nur ein EV für mich sinnvoll ist.


    Da danke ich den Kollegen hier im Forum sehr für das sie mich vom DM-i den ich auch erst im Auge hatte wegen Reichweite sehr schnell vom EV überzeugt hatten.


    BYD will scheinbar im Moment eher den Hybrid am deutschen Markt zu etablieren, was ich nicht so ganz verstehen kann.

    Hmm die Beteiligung ist ja nicht soooooo toll. Wenn ich die ungelesenen Beiträge aufmache, würde ich mal behaupten das wir im Forum 95% Hybridfahrer haben. Man liest immer nur DM-i.


    Laut meiner Umfrage ist die Mehrheit, wenn auch knapp, bei den EV-Fahrern.


    Ich würde mich freuen, wenn hier noch weiter aktiv abgestimmt würde.

    Nee das kam in dem Bericht.

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    Hallo Leute,


    Ich habe bei YouTube einen Bericht gesehen in dem gesagt wurde das man das Hey BYD auch Personalisieren kann. Da ich Treki bin wäre es geil wenn ich den Seal U nit „Computer“ aufwecken könnte. :)

    Macht aber halt auch keinen Sinn einen weiteren Thread zu eröffnen um die gleiche Thematik zu disktutieren.

    Irgendwann haste 20 Threads und in jedem steht ein bisschen Infor verstreut.

    Macht aber bei dem verwässerten Beitrag auch keinen Sinn den weiter zu führen da es da keiner mehr liest wenn er de ersten Seiten gelesen hat.

    Ich habe jetzt mal lange gegoogelt und das ist dabei raus gekommen.


    Bidirektionales Laden erlaubt


    Die Wallbox die ich im Auge habe liegt bei 1100 Euro. Wenn ich das mit anderen Herstellern mit ähnlicher Ausstattung aber ohne V2H sehe kostet sie das gleiche. Somit macht es eigentlich keinen Sinn es nicht zu Instalieren. Einzigster Punkt ist das die Funktion erst in den nächsten Monaten freigeschaltet wird. Da die Robbe es aber auch noch nicht kann wäre ich zumindest für die Zukunft gerüstet.

    Die Technischen Normen sind bereits seit letztem Jahr festgelegt.

    Nun ja drei Seite ohne wirklichen Informationsgehalt. Der Seal U kann es aber es ist nicht von BYD freigeschaltet weil , das vermute ich jetzt mal, es in Deutschland noch nicht aktuell ist. Die Frage die ich mir hier jetzt stelle ist warum nicht? Soweit ich das gelesen habe ist es seit Januar 2026 in Deutschland zulässig. Man zahlt für den selbst genutzten Strom auch kein Netzentgeld mehr. Wie gesagt gefährliches Halbwissen.

    Da ich gerade nach einer Wallbox schaue wäre es also interessat zu erfahren wie da nun die Bestimmungen sind und ob BYD plant die Funktion frei zu schalten.

    Die Go-E Pro ist bereits für die Funktion vorgerüstet. Kostet jetzt auch ncht unbedingt so viel mehr wie eine andere Wall Box die automtische Umschaltung von ein Phasig auf drei Phasig und Solarvorang bietet.