Wie ist die Balance hier zwichen Hybris und Vollelektrisch

Mische hier gerne mal mit.

Es hängt meines Erachtens auch mit dem Marketing von BYD zusammen: Aktuell sind die Hybride deutlich attraktiver, was Rabatte und den Endpreis angeht. So auch für mich – ich habe den Seal U als DM-i in der Comfort-Version bestellt und habe meine Gedanken dazu, ob ich nicht doch ein EV nehmen sollte, bereits in einem anderen Thread geteilt.

Die Ausstattung des Seal U DM-i Comfort liegt auf dem Niveau des EV Design, was in meinem Fall einen Preisunterschied von 4.100 € ausmacht.

Wenn ich wechseln sollte – was ich erst einmal klären müsste, ob es überhaupt möglich ist – müsste ich den Mehrpreis in dieser Höhe in Kauf nehmen.

P.S.: Im Verkaufsgespräch wurden die EV im Hinblick auf die Aktion vom 01.01.–31.03.2026 (verlängert bis 30.06.2026) auch schnell als eher unattraktiv dargestellt.

BYD kann/will mMn einfach bessere Konditionen für den DMi anbieten, da diese Fahrzeuge nicht von den doch recht happigen Strafzöllen der EU betroffen sind. Seitens der EU eine "geniale" Strategie, die E-Mobiltät zu fördern.....🔋🤪

BYD nutzt einfach die in Deutschland/Europa herrschende Verunsicherung bezüglich elektrischer Antriebe aus und bietet für viele Nutzer einen nicht so krassen Wechsel in die E-Mobiltät an. Dabei profitiert BYD von jahrelang geschürter Skepsis und Fehlinformationen, die eigentlich die Verbennerverkäufe am Leben halten sollte. Aufgrund der für die Chinesen günstigen Rahmenbedingungen (keine Zölle, mangelnde Konkurrenzmodelle, halbwegs ausgebaute Ladeinfrastruktur usw) stoßen sie mit günstigen Angeboten in diese Lücke.

Die Hybride sind derzeit billiger in der Anschaffung und beruhigen die Reichweitenängste 🤷🏻‍♀️

Ist also nicht so verwunderlich, wenn auch schade, da man eben auch die Mehrkosten im Verbrauch und bei der Wartung bzw. Reparaturen berücksichtigen muss.

Zitat von Sealy

Die Hybride sind derzeit billiger in der Anschaffung und beruhigen die Reichweitenängste 🤷🏻‍♀️

Ist also nicht so verwunderlich, wenn auch schade, da man eben auch die Mehrkosten im Verbrauch und bei der Wartung bzw. Reparaturen berücksichtigen muss.

da gebe ich dir recht, für mich amortisiert sich der Mehrpreis leider nicht, habe verschiedene Szenarien durchgerechnet und komme zu keinem zufriedenstellend Ergebnis leider.

Zitat von Sealy

, da man eben auch die Mehrkosten im Verbrauch und bei der Wartung bzw. Reparaturen berücksichtigen muss.

und die entgangene THG Quote (von aktuell stattlichen 300€+)