Ja, jedoch sind 11KW-Ladekabel meist sehr knapp bemessen...
Wer sagt das?
Beiträge von Cephalopod
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Mir sind bis jetzt ca. 600 Euro Schaden entstanden,
Wodurch?
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Hat mal jemand diese Karte gezogen?
Noch niemand hat dadurch jemals sein Auto schneller bekommen.
Wie auch?
Wie begründest du deinen Schadenersatzanspruch?
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Hat ein BYD tatsächlich kein Reserverad?
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Du hast ein Reserverad an Bord?
Ja, habe ich.
So wie alle meine Autos bisher.
Und ich spreche aus eigener Erfahrung. Gut, es gab kein Schneetreiben und es war ein Audi Bordwerkzeug. Aber der Rest stimmt.
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Aber 180 sollten die Dinger noch abkönnen.
Das eigentliche Problem besteht nur darin, diese vielen Nm, nachts um drei bei leichtem Schneetreiben auf dem Standstreifen der A3 mit dem BYD Bordwerkzeug wieder zu lösen, um den platten Reifen durch das Reserverad zu ersetzen ...
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Ich habe meinen BYD zwar noch nicht, werde aber den Ölwechsel, wie bei all meinen Autos bisher, hier machen lassen:
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Es scheint Mode zu sein, erst einmal eine KI oder das Forum zu fragen, anstatt sich gleich auf das offensichtliche zu stürzen.
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Die Ingenieure geben den korrekten Drehmomentwert mit Sicherheit nicht aus Spaß an.
Keine Angst, ich bin Ingenieur und beschäftige mich sogar beruflich gelegentlich mit dem Drehmoment von Schraubverbindungen.
Wer zu viel Zeit hat, kann ja gerne die Werkstatt besuchen, solange es mit dem BEV passiert, ist es sogar klimaneutral
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Cephalopod : Ich habe bisher noch nie für die Nachkontrolle des Drehmoments etwas bezahlt.
Ich meinte eher das eine oder andere was man da noch so beim Besuch verkaufen kann.
Davon mal abgesehen wäre mir alleine schon die Zeit zu kostbar für eine technisch unnötige Maßnahme extra in die Werkstatt zu fahren.
