Vorher solltet ihr euch die Frage stellen, ob Sternpartner überhaupt die fachliche Kompetenz besitzt 
Beiträge von chickenhunter5b
-
-
Vielleicht dann auch endlich in meiner Nähe.....🔋😅
….und hoffentlich auch kompetent
-
Alles anzeigen
Ich möchte hier auch mal meine Erfahrungen zum Thema Klimaanlage mitteilen. Ich fahre den Seal nun schon über ein Jahr und bin eigentlich soweit zufrieden. ABER: sobald es draussen kälter wird, bekomme ich auf längeren Fahrten regelmässig kalte Beine. Meine Frau beschwert sich auch schon ständig und nun geht es ja wieder auf den Winter zu.
Zum Kälteempfinden: es ist geradezu so, als würde irgendwoher von unten aus dem Fußraum kalte Luft in den Innenraum strömen. Die Kälte kriecht dann an den Füßen hoch bis zu den Knien, das ist echt unangenehm. Und ich habe die Temperatur auf meiner Seite bereits auf 29°C eingestellt. Das Ganze Problem beginnt so 15 bis 20 Minuten nach Fahrtantritt, wenn es im Rest des Fahrzeuge beginnt, so langsam warm zu werden. Es ist also auf Kurzstrecke eigentlich kein Problem. Aber wenn man längere Touren macht, dann kommt man schon recht durchgefroren am Ziel an.
Ich habe mal nach der letzten (längeren) Fahrt das Gebläse auf höchste Stufe gestellt und dann meine Hand unten an einen der Ausströmer im Fußraum unterhalb des Lenkrades gehalten. Und tatsächlich schien es fast, als käme direkt neben dem Ausstömer für die warme Luft gleichzeitig auch kalte Luft in den Innenraum. Ich hatte letzten Winter auch mal Thermoaufnahmen gemacht, weil ich zuerst Undichtigkeiten in den Türgummis vermutet hatte. Aber tatsächlich bestätigen die Thermoaufnahmen dieses subjektive Empfinden, dass das Fahrzeug neben der warmen Luft auch kalte Luft in den Innenraum zu pusten scheint. Man sieht direkt neben den Ausstömöffnungen jeweils sehr dunkelblaue Bereiche, da meine ich kommt die kalte Luft her.
Aber muss das so sein? Gibt es dafür eine plausible Erklärung? Hat das auch schon jemand beobachtet oder kann jemand diese Beobachtung bestätigen? Der Wagen kann doch nicht heizen und kühlen gleichzeitig, das macht doch keinen Sinn. Mir erschliesst sich das nicht, das wäre ja, als würde ich Gas geben und gleichzeitig die Bremse treten.
Das habe ich hier schon gelesen, schon etwas her, wahrscheinlich im Winter gewesen….
-
Aber der KD zerrt schon sehr derbe an meinen Nerven. 🔋🤨
An meinen auch und das seit über einem Jahr. Folge ist, ich es nächste Woche wieder meinem Rechtsanwalt übergeben.
-
Update an der Servicefront laut Instagram-Seite "bydeuropeservice":
Rhein-Main endlich besser vertreten!! 🎉
Ganz nach dem Motto Masse statt Klasse? Das die Betriebe Service besser können als die bisher bestehenden müssen sie beweisen. Natürlich auch stark abhängig von BYD selbst, denn da fehlt es doch sehr
-
Heute hatte ich meinen Termin bei der Firma Senger in Dortmund.
In Lübeck ist das bei Senger genauso: Keine Ahnung von nichts
-
Hotline anrufen, hatte ich auch. Lösen die recht schnell.
Nö, zerschneiden
-
Das man das Licht nicht gänzlich abschalten kann und es sich auch auf Stellung 0 bei Fahrt selbst aktiviert, habe ich zuerst als Bevormundung aufgenommen. Muss nun allerdings, nachdem ich ein paar Verkehrsteilnehmer ohne Licht nur mit Tagfahrlicht in der Nacht Innerorts gesehen habe, meine Meinung revidieren. Es ist ein Sicherheitsfeature.
Dafür ist die Automatik da. Ich dachte 2.0 wirds schon richten, aber nein Werde mich erst kümmern, wenn eine neue Scheibe eingesetzt ist.
-
Fernlichautomatik funktioniert bei mir wunderbar.
Was ist da bei dir das Problem?
Blendet nicht automatisch ab…
-
Akkustand wird mit 10% bei Ankunft angegeben, hab es gerade noch mit 1% nach Hause geschafft.
Warum die Restreichweite nicht korrekt mit dem aktuellen Verbrauch abgebildet werden kann ist mir auch ein Rätsel. Sollte für einen Computer kein Problem sein.
Vielleicht ist der Akku nicht richtig kalibriert?
