Beiträge von stiech82

    Dann dürfte ich meinen ja gar nicht mehr anmelden, ich soll diese Woche den Brief bekommen. Also nach dem 7.7

    Sorry aber das ist doch Quatsch. Stell dir mal vor der 7.7 wäre fix. Was denkst du, wie viele Händler in Deutschland dann die Autos vergessen könnten, oder sie unnötig vorher anmelden müssten um dann wieder abzumelden.

    Ich habe im Internet etwas recherchiert, weil ich nicht wusste ob es bei mir noch vor dem 07.07 klappt (meiner müsste heute zugelassen werden, wenn alles gut geht) und sollte es bei meinem nicht gut gehen, gibt es definitiv Sonderregelungen die eine Erstzulassung auch nach dem 07.07 zulassen. So z.B. bei meinem der bereits seit über einem Monat in Deutschland ist.
    Es geht also unter anderem auch darum, wann er produziert wurde.

    Einen Seal U DM-i.

    Der DM-i wird ja weiterhin gebaut, der EV wurde scheinbar eingestellt.

    Daher ist es logisch, dass die im Laufe 2026 den DM-i umgestellt haben, wenn der immer noch produziert wird.

    Das ist ein neues Seal U EV, (mit Kamera)
    https://www.autoweek.nl/occasi…d-seal-u-elektrisch-2026/

    Hm, das ist komisch. Meiner ist ja frisch aus China und der Design und hat die Kamera nicht.


    Klar kann sein, dass spätere so von April mit Kamera produziert wurden. Aber wieso kommt meiner mit dem letzten Schiff in Europa und hat die nicht und das Auto von den Bildern scheint ja auch schon in NL zu stehen. Dann kann der in NL im Autohaus nicht viel jünger als meiner sein.


    Demnach kann nur eine Handvoll mit dieser Kamera sein, oder bekommt NL andere Varianten als Deutschland.... 🤔

    Achja, das Logo ist definitiv nicht beleuchtet. Das sind doch einfach nur Buchstaben die auf das Auto geklebt sind. Der Seal dagegen hat das vorne eingelassen und scheinbar nur so eine Art Milchglas dahinter und dahinter kann man eine Leuchte einbauen und dann leuchtet der.

    Ich kann mir daher auch nicht vorstellen, dass es diese Beleuchtung bei den Modellen in China gibt. Denn dann müsste die Karosserie in Chine etc.. komplett anders sein. Ist doch ein großer Unterschied ob die Buchstaben in die Karosse eingelassen sind oder einfach nur draufgeklebt.

    Wir waren gestern ja bei unserem Auto und konnten es zumindest schon einmal anschauen (muss noch zugelassen werden).

    Der Verkäufer meinte das BYD auf der Heckklappe unter der Heckscheibe ist neu. Sobald also hinten fett BYD über dem Nummernschild steht, hast du ein 2026er Modell.
    Auch soll die Ambiente-Beleuchtung jetzt heller sein, laut der Aussage des Verkäufers, ich habe aber keinen direkten Vergleich.

    Kamera ist im Innenraum keine zu sehen. Ich denke Seal U EV wird es keinen geben der die hat, beim Seal U DM-i müsste ja irgendwann umgestellt werden, bzw. mit Innenraumkamera für die Müdigkeitsüberwachung, da diese weiter produziert werden. Mein Verkäufer hat bestätigt, dass der EV nicht mehr produziert wird.

    Er wusste auch nicht ob der Kabelstrang für die Dashcam vorhanden ist oder nicht.

    Das Fahrwerk könnte eventuell auch nur beim DM-i angepasst worden sein. Ich hatte mal gehört, dass das Fahrwerk auf den EV angepasst ist, wegen dem schweren Akku. Beim DM-i fällt der weg und das soll scheinbar zu einem nicht passenden Fahrwerk für das Auto geführt haben.

    Ich kann nur sagen was mir mein Verkäufer so erzählt hat: Bis vor kurzem war es so, dass die wirklich nichts gesehen haben. Laut ihm eine sehr schlechte Informationslage von BYD. Das muss auch erst so schlimm geworden sein, als BYD mit den eigenen Schiffen (Seid etwa Anfang 2026) liefert.
    Laut KI soll die VIN beim Händler im System auftauchen, wenn das Auto im Hafen bei uns in Deutschland steht.

    Ich habe die VIN am 29.05 erhalten und tatsächlich hat das gut gepasst mit den Infos, denn genau zu dieser Zeit hat ein Schiff von BYD in Wilhelmshafen entladen.

    Ab da war es wieder wie ein schwarzes Loch. Irgendwann Mitte Juni kam die Info, dass mein Auto im Laufe des Junis im Zentrallager vom Händler ankommen soll. Am Donnerstag diese Woche, habe ich dann erfahren, dass mein Auto scheinbar schon seit 1 1/2 Wochen bei denen im Zentrallager steht und instant kam auch die Rechnung.

    Ich hatte heute nochmal mit dem Verkäufer geredet und gemeint, dass der unverbindliche Liefertermin von 3 Monaten eh schon komisch war. Er meinte dann auch, dass das System das so komisch gemacht hat. Der Termin soll von BYD kommen, nicht vom Händler.
    Er meinte dann, dass die das jetzt aber geändert haben und scheinbar pauschal 5 Monate machen und wie ich hier gelesen habe. Bei mir waren es jetzt etwa 4 Monate, aber ich hatte auch ein Vorlauffahrzeug, das schon vorher vom Händler bestellt wurde und bei meiner Bestellung schon zugewiesen wurde.

    Sollte mein Verkäufer die Wahrheit gesagt haben, dann kann dein Händler dir deinen Wunsch nicht erfüllen weil BYD scheinbar nicht fähig ist diese Infos vernünftig zu teilen. Bis vor 2 Wochen hieß es bei mir "Im System steht im Zulauf". Was scheinbar alles bedeuten kann: von „auf der Fertigungsstraße" über "wird verschifft" über " auf dem LKW zum Händler.

    Es wirkt eher so, als werden erst am Hafen im Auslieferungsland die Autos den Kunden zugewiesen. Was auch den Infos von der KI entsprechen wurde, da die meinte, dass BYD teilweise einfach pauschal Massen produziert und die Schiffe vollstopft und dann scheinbar an den Häfen bei den Kunden geschaut wird, zu wem welches Auto passen könnte. (Ist aber nur Spekulation von mir).

    Die scheinen den Markt gerade so vollzuballern, dass diese Infos schlicht und einfach zu kurz kommen. Wenn selbst Sternauto 1 1/2 Wochen brauchen um festzustellen, dass mein Auto schon längst bei denen auf dem Hof steht.


    Wenn ich hier so die Infos aus dem Forum nehme, die von der KI und meine Erfahrung, dann würde ich sagen: Ab Bestellung vom Händler ca. 4 bis 5 Monate wenn das Fahrzeug noch produziert werden muss. Wenn du die VIN bekommen hast scheint es in Deutschland zu sein und im Schnitt sollen so 3 bis 5 Wochen vergehen, bis das Auto dann beim Händler ist.
    Wenn du Glück hast, steht so ein Vorlauffahrzeug schon irgendwo in Deutschland rum. DM-i, scheinen teilweise sehr schnell geliefert zu werden, weil noch irgendwo in Deutschland einer rumsteht.


    Fazit:
    Du wirst vermutlich keine Chance haben die gewünschten Infos zu bekommen, selbst wenn der Händler wollte, er bekommt sie scheinbar ja selbst nicht und hat auch keine Chance diese Anzufragen.

    Update:


    Abholtermin für heute wurde gestern Mittag abgesagt. Der Zulassungsdienst soll einen Zulassungsstau haben.

    Die Kennzeichen sollen am Dienstag (Mittag) kommen und laut der Aussage des Verkäufers, sollte die Übergabe noch am selben Tag möglich sein, wenn es für mich möglich ist (Klar ist es das).


    Da der Verkäufer nächste Woche im Urlaub ist, übernimmt ein Kollege, der aber erst wieder am Montag aus dem Urlaub kommt.


    Wir waren heute im Autohaus und haben unseren anschauen, anfassen und damit spielen dürfen 🤣😂.


    Der Verkäufer meinte er ruft den Kollegen heute nochmal an, damit der am Montag dem Zulassungsdienst Beine macht.


    Das kann kein Zufall sein:

    Formale Lieferaufforderung geht raus, bis dahin wusste ich nicht mal ob mein Auto in D ist, genau eine Woche später stehe ich vor meinem neuen Auto.

    Das mit der Zulassung habe ich schon erwartet, wäre schön gewesen wenn heute geklappt hätte, aber dieses Behördenzeugs ist eh immer so eine Sache und "schnell schnell".




    Aber zur Info:

    Laut dem Verkäufer, hatte ich wenigstens auch einen Grund jetzt Druck zu machen. 6 Wochen nach dem unverbindlichen Liefertermin, Urlaub steht an und aktuelles Auto ist nicht Urlaubsreif.

    Es könnte vielleicht sogar auch sein, dass die Autos für Österreich in Slowenien abgeladen werden, wäre zumindest sinnvoller. Da ich gesehen habe, dass immer mal wieder ein Schiff von BYD in Koper angelegt hat und wenn ich mir die Karte so anschaue, wäre das an Österreich deutlich näher dran als die Häfen von Deutschland, zusätzlich muss das Schiff die Autos nicht auch noch um halb Europa rumschiffen.

    Letztens z.B. hat ein Schiff nur ein paar Stationen im Mittelmeer angefahren und ist nicht bis zu dem Atlantischen Ozean gekommen.

    Das ändert die ganze Liefersituation zusätzlich. DENKE ICH.