2. Ist da der Dmi comfort das richtige auto?
Nein.
Lieber ein BEV.
ZitatWeiters fahr ich noch an jedem 2. Wochenende freitags in eine richtung 150 km und wieder nachhause also 300 km und das gleiche am sonntag... sind also 600 km.
Nö, das sind höchstens 150 km nonstop ohne nachzuladen oder von mir aus 300, wenn du zu Hause laden willst.
Schafft JEDES BEV auch im Winter locker.
Von rein elektrisch bin ich leider noch nicht ganz überzeugt und die insgesamtreichweite ist mir auch zu wenig
Aber danke mal
Von rein elektrisch bin ich leider noch nicht ganz überzeugt und die insgesamtreichweite ist mir auch zu wenig
Warum fragst du dann?
Hast du denn die ganzen Schnellladesäulen, die in der Gegend so herumstehen, noch gar nicht wahrgenommen?
Sorry, aber das ist eine blöde Ausrede 
Ganz einfach weil es derzeit kein auto mit 800 km Reichweite um 35.000€ gibt ....der dmi dies aberleidtet und ich mich deshalb damit auseinandergesetzt habe ladesäulen hin oder her
In der theorie kann ich täglich rein ektrisch fahren und auch zu hause laden. Für lämgere strecken dann der zusatz mit verbrenner
Ich habe keine glaskugel aber dennoch würde mich mein monatlicher verbrauch intressieren grob zumindes ...ich komme mit meiner berechnung auf 1.5 mal tanken sprich 150€ und zuhause laden 70€ im monat ...gerechnet ohne pv analge.
Teilweise ließt man das das auto auf 100 km 14 l verbraucht
Teilweise ließt man das das auto auf 100 km 14 l verbraucht
Das kann schon sein, wenn Gleichzeitig der Akku geladen wird und auch noch gefahren werden muss.
Hi,
also so wie das klingt, müsstest du täglich Vollladen beim DM-i, da wäre vielleicht ein rein elektrischer sogar schon fast besser geeignet, da du diesen eben nur zum Wochenende volladen müsstest.
Sofern du auch die Langstreckennachladepause verkraften kannst.
Das ganze ist aber extrem individuell und kommt auch auf die eigene Spontanität und Flexibilität an.
Dieses „ich kaufe einen hybrid damit ich täglich elektrisch fahren kann“ Ist eigentlich nicht zu ertragen. Aber Benzin ist wahrscheinlich noch viel zu billig
Von rein elektrisch bin ich leider noch nicht ganz überzeugt und die insgesamtreichweite ist mir auch zu wenig
Aber danke mal
Habe vor 2 Jahren eine 10kWp PV Anlage installiert und einen BEV als Zweitwagen für den "Nahverkehr" gekauft.
Ein großer Diesel für lange Fahrten ist ja auch noch da - wegen Reichweite und so 
In der Zwischenzeit fahren wir auch lange Reisen nur mehr mit dem BEV.
Nachdem der Diesel nur mehr selten angeworfen wird bin ich aktuell auf der Suche nach einem zweiten BEV.
Da in den letzten beiden Jahren viele neue Ladestationen errichtet wurden sind auch lange Auslandsreisen mit einem BEV einfach möglich.
Von rein elektrisch bin ich leider noch nicht ganz überzeugt und die insgesamtreichweite ist mir auch zu wenig
Aber danke mal
Alles anzeigenHabe vor 2 Jahren eine 10kWp PV Anlage installiert und einen BEV als Zweitwagen für den "Nahverkehr" gekauft.
Ein großer Diesel für lange Fahrten ist ja auch noch da - wegen Reichweite und so
In der Zwischenzeit fahren wir auch lange Reisen nur mehr mit dem BEV.
Nachdem der Diesel nur mehr selten angeworfen wird bin ich aktuell auf der Suche nach einem zweiten BEV.
Da in den letzten beiden Jahren viele neue Ladestationen errichtet wurden sind auch lange Auslandsreisen mit einem BEV einfach möglich.
Wenn ein Elektro nichts für dich ist, dann ist der DMI in Ordnung.
Falls du auf der Autobahn max. 120 km/h fährst, ist er außerdem sparsam.
In der Stadt rekuperiert er seh
