News vom BYD Support zur Geschwindigkeitsdrosselung im Anhängerbetrieb

Zitat von Icefeldt

Bei Fahrradträger ist ohne Haken im Steuergerät besser.

Bei Anhängerbetrieb mit Haken im Steuergerät besser.

Ehrlich gesagt, ist beides besch"ssen. Hab meine AHK original und habe sie jetzt rauscodieren lassen, weil mir der fehlende Tempomat und die Geschwindigkeitsdrossel gehörig nerven.

Keine Ahnung warum sich BYD hier so ziert eine bessere Lösung anzubieten.

Und warum wird der Tempomat deaktiviert beim SealU, das ist ja wieder so eine halbfertige Lösung.

Da ist mir das kurze gepiete beim Spurwechsel/Zurückschieben lieber......

Inzwischen sind einige Monate nach dem letzten Eintrag zu dem Thema vergangen. Sind denn jetzt alle Probleme gelöst?
Ich warte noch auf meinen Seal und möchte auch eine AHK für den Fahrradträger.

moin Knuti,

Ja, das Problem, wenn es überhaupt eins war, ist perfekt gelöst.

Es gibt keine Einschränkungen bei Assistentssystemen und beibder Geschwindigkeit. Der Anhänger oder aich Fahrradträger wird sauber erkannt, keine Problme mehr.

Es ist eine wahre Freude, dieses Auto

Zitat von Juergen_S-1968

moin Knuti,

Ja, das Problem, wenn es überhaupt eins war, ist perfekt gelöst.

Es gibt keine Einschränkungen bei Assistentssystemen und beibder Geschwindigkeit. Der Anhänger oder aich Fahrradträger wird sauber erkannt, keine Problme mehr.

Es ist eine wahre Freude, dieses Auto

Hallo Jürgen. Du hast aber auch gelesen das er einen seal meint und keinen seal U

Auch beim Seal U, jedenfalls bei meinem, ist es nicht die höchste Freude, kann immer noch keinen Tempomat oder Spurhalteassi nutzen wenn der Hänger oder der Träger dran hängt.

Habe demnächst einen Termin beim Händler deswegen.

Oh, sorry. Ich habe den Seal U DM-I gemeint. Da war ich zu schnell. Aber man kann es ja als gutes Beispiel nehmen.

Es wird dran gearbeitet. Es klappt bestimmt auch bald beim Seal.

Allen gute Fahrt

Zitat von Juergen_S-1968

Oh, sorry. Ich habe den Seal U DM-I gemeint. Da war ich zu schnell. Aber man kann es ja als gutes Beispiel nehmen.

Es wird dran gearbeitet. Es klappt bestimmt auch bald beim Seal.

Allen gute Fahrt

Interessant, dass es beim Seal U DM-i geht und bei den anderen Fahrzeugen (Seal U und Seal) nicht.

Leider sind diese Funktionen von mehreren Faktoren abhängig. Welche AHK wurde verbaut, wurde ein originaler Kabelstrang verwendet, usw.

Die Aussage global zu treffen, dass es nun perfekt funktioniert und BYD daran gearbeitet hat ist somit nicht richtig und kann mit diesen fehlenden Infos nicht getroffen werden.

Es gibt viele hier, die haben keinen originalen Kabelstrang verbaut und hatten somit nur Probleme mit den Assistenzsystemen und Geschwindigkeitsbegrenzungen.

Auch die Geschwindigkeitsbegrenzung wurde mittels OTA Update aufgehoben, wurde aber mehr oder weniger zeitgleich an alle Modelle verteilt. Softwaretechnisch wird es zwischen Seal U DM-i und Seal U meine großen Unterschiede beim OTA geben. Wenn es also beim DM-i geht, sollte es mit den gleichen Voraussetzungen (AHK, Kabelstrang) beim Seal U auch gehen.

Juergen_S-1968

Hi Jürgen, magst du kurz erwähnen welche AHK, welcher E-Satz bei dir verbaut ist und ob es beim Freundlichen codiert werden musste?

VG

Zitat von RobDMi

Juergen_S-1968

Hi Jürgen, magst du kurz erwähnen welche AHK, welcher E-Satz bei dir verbaut ist und ob es beim Freundlichen codiert werden musste?

VG

Falscher Bereich. Hier geht es ausschließlich um den Seal (ohne U).