Inspektionen und Rechnungen

Zitat von HPR

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Ich bin gerade etwas geschockt und meine Vorfreude ist ganz schön getrübt

Nie im Leben bezahle ich so eine Müllrechnung. Manche lassen sich auch alles gefallen..

wie er bereits erklärt hat, liegts eigentlich nicht am Händler, (ok 229€ pro Stunde + Mwst.. oh man wo leben wir eigentlich? ) aber die Inspektionspunkte sind mit den Arbeitswerten so vorgegeben, aber nicht von BYD selbst logisch aufgebaut. Das führt dann zu Endsumme.

Zitat von HPR

wie er bereits erklärt hat, liegts eigentlich nicht am Händler, (ok 229€ pro Stunde + Mwst.. oh man wo leben wir eigentlich? ) aber die Inspektionspunkte sind mit den Arbeitswerten so vorgegeben, aber nicht von BYD selbst logisch aufgebaut. Das führt dann zu Endsumme.

Nunja, ich bin sicher mit der weiteren Zunahme der BYD-Händler müssen die sich auch irgendwann anpassen mit den Preisen. Auch die freien Werkstätten haben zunehmend die Qualifikation Elektroautos zu beservicen. Dann gehts halt zu dem, der den besten Preis macht und fertig.

Zitat von smuflow

Ich habe mich nach dem Video dazu entschlossen, den Kanal endgültig auszublenden bei YouTube. Hätte ich schon beim letzten Video machen sollen.

Bin auch froh wenn der endlich sein Leasing beendet hat und keine Seal Videos mehr bringt.

(ist ja auch hier im Forum unterwegs)

Hab das Video nicht gesehen... auf was für Kosten kommt denn der Gute Herr?

Zitat von Fuchs84

Hab das Video nicht gesehen... auf was für Kosten kommt denn der Gute Herr?

840€ oder sowas. (ohne nun nochmal genau nachgeschaut zu haben)

Beschwert sich/vermutet aber auch, dass Arbeiten warscheinlich doppelt abgerechnet wurden, weil Dinge wie "Motorabdeckung abbauen" nochmal separat gelistete sind zusätzlich zum allgemeinen Inspektionsumfang.

Also Inspektion war bei ihm bei 842,70€. Icefeldt Von Ihm kann man sicher halten was man will aber dennoch interessant. ~850€ sind halt schon hart, ich hätte eher so mit max. 650€ inkl. Getriebe-Ölwechsel gerechnet.

Seine Kritik ist hier sicher nicht unangebracht. Es wird sich hier auch noch was tun je mehr Servicepunkte es gibt. 229€ Brutto für die Stunde ist aber schon sehr Hart , wobei ich sagen muss mein Kia kostet in der Inspektion ähnlich.

War bei 700€ für die letzte große und bei 500€ für die letzte kleine. Wobei auch der Öl Preis hier echt frech war, aber halt Werkstatt im Großraum München....

Zitat von CvL

Komisch dass bei meinem Seal RWD keine Inspektion über 600€ war. Und ich hatte schon meine 4 Inspektion.

Naja komisch weis nicht, denke schon das das begründet ist. Du hast z.b. nur ein Reduktionsgetriebe. Der AWD hat 2 also doppelte Menge öl +2 Filter statt nur einen. Aber Stundenlohn ist hier glaube das A und O, bei ihm waren es 229€ Brutto das ist schon sehr hart.

Zitat von Icefeldt

Bin auch froh wenn der endlich sein Leasing beendet hat und keine Seal Videos mehr bringt.

(ist ja auch hier im Forum unterwegs)

Ach, der Typ hat auch noch ein Leasing. Ich bin der Meinung, der hat sich über den Tisch ziehen lassen. Warum hat er zum Leasing nicht noch eine Servicerate dazu gebucht. Ich bezahle monatlich noch 31,60€ Service dazu. Ist zum Vergleich zu deutschen Herstellern eigentlich relativ günstig. Natürlich ist hier doof, dass BYD den Serviceintervall dann höher gezogen hat auf 30.000Km oder alle 2 Jahre.

Zum Glück habe ich ja für jedes Auto eine separate Mappe! Ich habe mal bei meinen Mercedes Mäppchen nachgeschaut, also da war der letzte Jahresservice bei 663€(2023). Und davor 461€(2022). Die haben bei Mercedes immer so ein A und B Intervall.

Günstiger zu vorher ist es auf jeden Fall.