12v Batterie und Ladestand <=10%

Zitat von Einsteiger

Die Klappe geht sehr leicht zu öffnen.

Bezieht sich der Ladezustand 10% auf die HV Batterie?

Gibt es Erfahrungswerte, wie lange die 12V Batterie durchhält, sprich Urlaubsparken,.... interessiert mich aus rein technischer Sicht.

Ja,bezieht sich auf die HV Batterie. Soweit sollte man es im Urlaub m.M.n. sowieso nicht kommen lassen. Also immer eine Handbreit Saft unterm Akku und alles ist gut.... Übrigens kannst du den Seal mit 25% vermutlich ein Jahr lang parken ohne das was passiert, BYD sind berühmt für fast 0 Verbräuche im geparkten Zustand.

habe das mit dem länger Stehen unter 10 % Akku tatsächlich noch nie ausprobiert, sondern immer direkt wieder angesteckt…ähm, ich werde es auch nicht ausprobieren

Für mich war es eher das Interesse wie hoch der "normale" Ruhestrom ist und wie Größe der 12 V Batterie, aber da muss ich mal forschen

Ich habe zb. familiär auch mit dem Thema Weltreise zu tun, da steht so ein Töff Töff Brumm Brumm schnell mal längere Zeit in einem Parkhaus, wenn man kein "normales" 12V-Ladegerät anschließen darf, dann wäre es als Vorbereitung ganz interessant wie das beim Seal ist.

Ich weiß, geht bei mir um den Seal U, aber ist ja für alle interessant.

Bei mir war es heute auch soweit. Habe das Auto gestern mit 8% Restakku in die Garage gestellt und die Wallbox angesteckt. Dachte ich lade heute mit dem günstigeren Strom, aber er hat einfach nicht angefangen.

Grund war, dass die 12V Batterie komplett leer war.

Ich habe dann den Frunk ausgebaut, die Batterie abgeklemmt und ein Batterieladegerät angesteckt. Status des Ladegeräts zeigte "Tiefentladen" an. Nach ca. 1 1/2 Stunden war Ladestand auf über 60%.

In der Zwischenzeit wollte ich eine neue Batterie besorgen, aber gibt es nirgends. Beim ÖAMTC wurde mir dann gesagt, dass man bei einem e-Auto ned einfach die Batterie tauschen kann. Die muss geprüft und angelernt werden, das ist nicht mehr so einfach wie früher, was ich eigentlich glaube.

Außerdem ist die 12V Batterie sowieso kaputt, wenn sie mal leer war.

Hab dann mein Auto geholt und beim ÖAMTC die 12V Batterie prüfen lassen (bei einem anderen Techniker, der mir kompetenter wirkte) und mir wurde gesagt, dass die noch in Ordnung ist.

Also Versuch ich es weiter mit der alten Batterie, morgen fahren wir in den Urlaub 😄

Jetzt kurz zur Frage:

Kann man die Batterie wirklich nicht selbst tauschen? Geht das nur mit Prüfen, Anlernen usw.?

Zitat von Schelli

Ich weiß, geht bei mir um den Seal U, aber ist ja für alle interessant.

Bedingt.

Die Seal Limousine hat eine LFP 12V Batterie.

Die kannste eh nicht "mal eben so" an ein normales 12V-Auto-Batterieladegerät hängen und die machen auch nicht so schnell Probleme wie die alten Bleiakkus.

Auch sitzt die unter der Rücksitzbank in nicht im vorderen Motorraum.

Beim Seal U wurde ja angeblich laut Händler später auch auf LFP Batterie gewechselt und sie befindet sich dann unter dem Beifahrersitz:

Beitrag

RE: 12V Batterie beim Seal U ab 2024 unter dem Beifahrersitz

Nein, im Motorraum ist die nicht, ist seit Mitte 2024 unter dem BEIFAHRERSITZ, lt. Händler
Seit dem gibt es auch keine Probleme mehr mit den 12V Batterien, da diese eine Lithium Batterie ist, lt. Händler

postSealU

16. Februar 2025

Ergo wirst du mit deiner Nachfrage im Seal U Unterforum auf bessere Ergebnisse/Beteiligung hoffen können

Vor allem weil es dort auch schon thematisch passende Threads gibt ....

Beitrag

12 volt Batterie alle 6 Monate tot

Hallo!
wir haben im August 24 unseren SEAL U bekommen, einer der ersten, die die 12 V Batterie noch in der Motorhaube haben.
Anfang April war alles tot, ich musste ihn per Starterkabel starten und hab von der Vertragswerkstätte am 4.04 eine neue Starterbatterie bekommen mit der Aussage "ja, das ist schon mal vorgekommen, das kann bei den ersten passieren"
24.09 war wieder alles tot. Auto gesaugt, mit den Sitzen einmal vor und zurück, Kofferraum auf-zu, nix geht mehr. Vertragswerkstätte…

Seal U Tirol

8. Oktober 2025