Hallo in die Hybrid-Runde, gibt es beim DM-i eine intelligente Akkunutzung, wenn die Navigation aktiv ist und falls ja Unterschiede zwischen eingebautem Navi und Android Auto?
Zum Hintergrund: Bei der Probefahrt ohne aktive Navigation wurde trotz HEV-Mode zunächst sehr viel elektrisch gefahren, auch bei höheren Geschwindigkeiten, und die Batterie ging recht schnell auf das 25 %-Minimum runter. Bei einer aktiven Route über mehrere hundert Kilometer wäre es wahrscheinlich effizienter und komfortabler, wenn der Akku gleichmäßiger über die gesamte Strecke genutzt würde. Habt ihr Erfahrungen, ob die Routenführung mit BYD-Navi oder ggf. auch Android Auto Auswirkungen auf die elektrischen Fahranteile hat.
Für eure Erfahrungen und Tipps wäre ich sehr dankbar.