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Wovor ich beim reinen EV Ängste habe ist weder die Reichweite noch die Ladeplanung,
viel mehr das unvorhersehbare wie zB Stunden lang im Stau stehen auf der AB und ......
Die Angst "Stunden im Stau stehen" kann ICH (und paar Freunde mit Tesla u. BMW und Togg) dir nehmen.
Ja, im Sommer 35-38 Grad, Klima auf hoher Stufe verbraucht fast nichts.
SryBroo24 ….den kleinen Akku musst du ständig aufladen, wenn du ihn auch benutzen möchtest. Den großen Akku im EV dagegen eher einmal wöchentlich, bzw je nach Nutzung eben. Ein DMi macht eben (nicht böse gemeint) in meinen Augen in keinem Szenario mehr keinen Sinn (bis auf das ständige Nutzen eines großen Anhängers vielleicht).
Der Verbrenner beim DMi würde BEI MIR nur bei wenigen langen Fahrten im Jahr eine Rolle spielen. Und da lege ich aufgrund gut ausgebauter Ladeinfrastruktur gerade an der AB keinen Wert drauf. Der Preis bei den wenigen externen Ladevorgängen ist mir relativ egal. Mein persönlicher Preisdeckel liegt bei den hier schon genannten 52 Cent bei EweGo. Wenn ich ausschließlich extern laden müsste, hätte ich einen Vertrag bei einem der großen Anbieter (EnBW, IONITY, Shell usw), je nach regionaler Verfügbarkeit vor der eigenen Haustür.
Der Kostenvorteil des EV, auch bei möglicherweise etwas höheren öffentlichen Ladepreisen, wird viel zu selten hervorgehoben.
DerBob ….es gibt mehr als ausreichend Lademöglichkeiten, gerade entlang der AB. Eine Verfügbarkeit der Stationen ist in der App bequem ablesbar. Das wäre für mich definitiv kein Grund, auf den EV zu verzichten.
Aber wir kommen hier weit vom Threadthema ab.
Ich denke mir, dass ich beim reinen Elektroauto öfter laden muss, z. B. im Winter oder auf längeren Strecken, wodurch die Ladekosten dann wieder höher ausfallen.
Keine Angst, so teuer wie der Sprit KANN der Strom gar nicht sein.
viel mehr das unvorhersehbare wie zB Stunden lang im Stau stehen auf der AB und das vielleicht noch im Winter.
GERADE im Stau oder bei Stop&Go ist ein BEV voll in seinem Element. Noch weniger als da, ist es unmöglich zu verbrauchen.
GERADE im Stau oder bei Stop&Go ist ein BEV voll in seinem Element ...
Stimmt, solange keine Verbraucher laufen gebe ich dir recht. Mein Peugeot mit 50kwh Akku kann ich mit Heizung bei 22° zusehen an der roten Ampel wie der im Minuten Takt 2km Restreichweite verliert. Möchte nicht im Winter mit Frau und Kindern damit im Stau stehen und frieren. Das hab ich damit gemeint. Ein Benziner oder Diesel läuft auch ne ganze Nacht im Stau wenns sein muss.
Ist einfach so a bissl ein Sicherheitsgefühl unabhängig zu sein.
Ist einfach so a bissl ein Sicherheitsgefühl unabhängig zu sein.
Aber sehr teuer erkauft.
Und nicht mehr zeitgemäß.
Hmmmm, was haben nur die Kutschenfahrer für Argumente gehabt, als die Verbrenner Motoren sich damals durchgesetzt haben.
Sowas wie:
"So ein Pferd kann ja überall grasen aber finde mal eine offene Apotheke zum nachtanken" 
Stimmt hat er nicht, hab gerade gegoogelt.
Muss mal schauen wie hoch der Verbrauch pro Stunde bei uns ist wenns unter 10° hat.
Vielleicht ist meine Sorge tatsächlich unbegründet.
Stimmt hat er nicht, hab gerade gegoogelt.
Muss mal schauen wie hoch der Verbrauch pro Stunde bei uns ist wenns unter 10° hat.
Vielleicht ist meine Sorge tatsächlich unbegründet.
….ist sie definitiv! 🔋🔌😉
Ich teile DerBob Meinung, es ist genau das gleiche Gefühl was mich umtrieben hat. Ich brauchte dieses Gefühl „zur Not kann ich noch…“. Nachdem ich nun, aufgrund dieser blöden Fehlermeldung des Motors, erstmal vorsichtshalber EV fahre, hab ich doch schon mögliche Zweifel gespürt, ob ich nicht doch hätte einen reinen Stromer kaufen sollen. Von zu Hause kostenlos laden ist wirklich super. Ich kann auch die Meinung von Treponem1909 vollkommen nachvollziehen. Ein Glück bin ich noch halbwegs jung und wenn dann die Technologie soweit voranschreitet, dass in ein paar Jahren die Stromer auch im Winter konstant in ihrer Reichweite bleiben, führt kein Weg mehr daran vorbei!
