BYD Seal U DM-i Baujahr 2026 - BYD Seal u DM-i MY27

SryBroo24 · Vor 14 Stunden

Hallo zusammen,

ich habe mich beraten lassen und mir wurden zwei Optionen nahegelegt: ein BYD Seal U DM-i mit Baujahr 2026 und ein BYD Seal U DM-i MY27 (Baujahr 2027).

Mehr als die Information, dass es sich um ein neueres Modell handelt und eine Sitzheizung auf der Rückbank hat, wurde mir nicht mitgeteilt. Ansonsten soll es laut Händler im Endeffekt die gleiche Ausstattung wie das Modell aus 2026 haben.

Preislich kostet der BYD aus dem Modelljahr 2027 jedoch etwa 3.000 bis 4.000 € mehr.

Habt ihr schon etwas vom BYD Seal U DM-i MY27 gehört? Wisst ihr, was dieses Modell alles hat und kann bzw. welche Unterschiede es zum Modelljahr 2026 gibt?

iFrankCadillac · Vor 13 Stunden

Konkretes gibt es wohl nur auf der Österreichischen Seite

Aber folgendes is wohl bekannt: 1. Sitzheizung Rückbank, 2. zwei zusätzliche Parksensoren vorne, 3. Turbo Motor statt Saugbenziner, 4. Zentrales Display nicht mehr drehbar

Dein Händler scheint kein guter zu sein, wenn er dich beim Beraten auf einen Vorfacelift verweist und den Facelift 3-4k teurer anpreist. Bei APL.de kostet der Facelift nach den ganzen Rabatten ca. 1500 Eur mehr gegenüber dem Vorfacelift (Comfort Version).

Lieferzeiten vom Facelift bei Neubestellung >6 Monate.. wahrscheinlich sogar dank Importbeschränkungen durch die EU eher 9-12 Monate dann (geraten)

Vorfacelift: es warten teilweise wohl noch Februar/März Besteller auf ihre Fahrzeuge, Teilweise werden April/Mai Besteller ausgeliefert. "Lagerware" ist sehr selten und meist innerhalb von wenigen Wochen verfügbar. Vorlauffahrzeuge gibt es quasi praktisch nicht mehr.

Eine wichtige Frage, auch wenn ich selbst mich auch für den Hybrid entschieden habe: muss es wirklich der Hybrid sein? Das ist aufgrund der langen Lieferzeiten eine sehr berechtigte Frage. Für mich ist es so, als ich bestellte war noch nicht mal im Traum daran zu denken das wir Strom in der Garage haben werden, weil separater Hausanschluss nötig und das extrem Kompliziert..., aktueller Stand: Netzbetreiber Beauftragt mit Hausanschluss ... jetzt hinterfrage ich tatsächlich meine DM-i Entscheidung

matthes50170 · Vor 13 Stunden

Das wäre doch etwas für das BYD Seal U Forum und nicht für das BYD Seal EV Forum

SryBroo24 · Vor 13 Stunden

Zitat von iFrankCadillac

Konkretes gibt es wohl nur auf der Österreichischen Seite
Aber folgendes is wohl bekannt: 1. Sitzheizung Rückbank, 2. zwei zusätzliche Parksensoren vorne, 3. Turbo Motor statt Saugbenziner, 4. Zentrales Display nicht mehr drehbar

Dein Händler scheint kein guter zu sein, wenn er dich beim Beraten auf einen Vorfacelift verweist und den Facelift 3-4k teurer anpreist. Bei APL.de kostet der Facelift nach den ganzen Rabatten ca. 1500 Eur mehr gegenüber dem Vorfacelift (Comfort Version).

Lieferzeiten vom Facelift bei Neubestellung >6 Monate.. wahrscheinlich sogar dank Importbeschränkungen durch die EU eher 9-12 Monate dann (geraten)
Vorfacelift: es warten teilweise wohl noch Februar/März Besteller auf ihre Fahrzeuge, Teilweise werden April/Mai Besteller ausgeliefert. "Lagerware" ist sehr selten und meist innerhalb von wenigen Wochen verfügbar. Vorlauffahrzeuge gibt es quasi praktisch nicht mehr.
Eine wichtige Frage, auch wenn ich selbst mich auch für den Hybrid entschieden habe: muss es wirklich der Hybrid sein? Das ist aufgrund der langen Lieferzeiten eine sehr berechtigte Frage. Für mich ist es so, als ich bestellte war noch nicht mal im Traum daran zu denken das wir Strom in der Garage haben werden, weil separater Hausanschluss nötig und das extrem Kompliziert..., aktueller Stand: Netzbetreiber Beauftragt mit Hausanschluss ... jetzt hinterfrage ich tatsächlich meine DM-i Entscheidung

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also bei mir wird es der Hybridler weil ich eben keine anbindung zuhause habe und haben werde Und vollelektrisch rentiert sich meiner meinung nach nicht da ich auf alle ladesäulen in meiner umgebung angewiesen bin
wie zufrieden bist du mit deinem Hybrid? Wie ist es mit der reichweite und verbrauch uvm.?

Icefeldt · Vor 11 Stunden

admin Skullz101

Könnte das einer von euch ins Seal U Unterforum verschieben?

Vielen Dank!

**Wuschel** · Vor 4 Stunden

Zitat von SryBroo24

also bei mir wird es der Hybridler weil ich eben keine anbindung zuhause habe und haben werde Und vollelektrisch rentiert sich meiner meinung nach nicht da ich auf alle ladesäulen in meiner umgebung angewiesen bin
wie zufrieden bist du mit deinem Hybrid? Wie ist es mit der reichweite und verbrauch uvm.?

Natürlich rentiert sich das! Den kleinen Akku musst du alle 1-2 Tage laden, den Vollelektrischen 1 mal die Woche eventuell.

War bei mir am Anfang nicht anders, einfach beim Einkaufen an die DC-Ladesäule ran und Auto war nach dem Einkaufen voll.

Selbst bei 49-59ct/kWh bist immer noch günstiger als mit tanken...

Coky · Vor 26 Minuten

Weitere ganz erhebliche Vorteile des 2027-MJ sind:

- das 55kwh-DC-Schnellladen statt mageren 18

- der 26,6er-Akku bei der AWD-Design-Version

- zwei neue Farben rot und dunkelbau (Entfall Boundless Grey und Tian Quin (hellblau)

- verbesserte Hinterachse (vermutlich besserer Fahrkomfort und etwas größerer Kofferraum)

Achtung: Gravierender Nachteil für die 2027er-Boost-Variante ist die deutlich abgespeckte Ausstattung, die sehr stark an die Abstufung beim Seal U EV erinnert (da fehlte u.a. auch der Regensensor)

BYD Seal U DM-i Baujahr 2026 - BYD Seal u DM-i MY27

Skullz101 Vor 6 Stunden

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