Ölwechsel bei Atu bei 15000 km

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    Hallo,

    mein Seal u dmi Boost ( 10 Monate alt)

    wollte den fälligen Ölwechsel haben.

    Habe gedacht, ATU könnte es machen,sind ja auch autorisiert von BYD. Kann nicht viel schiefgehen....

    Denkste!!!! Termin gemacht,Auto hingebracht und: flapsige Auskunft: kann nicht gemacht werden,da die Inspektion nicht gerechnet wurde.

    Neuer Termin muss gemacht werden. Frech ,flapsig,unfreundlich.

    Also heute Auto erneut hingebracht.

    Beim Abholen erfuhr ich,der Motor sei undicht. Unten würde Öl rauströpfeln,ich müsse zum Vertragshändler wegen Garantie.

    Beim Vertragshändler Termin gemacht. Brauchen für die Diagnose 2 Tage. Ersatzwagen gibt es nicht.....

    Bin gespannt,was dabei rauskommt.

    Zuhause habe ich mir erlaubt, am Peilstab den Ölstand abzulesen.Auto fuhr elektrisch. Und:

    Am Peilstab steht das Öl mindestens 1 cm,wenn nicht noch mehr, über Maximum. Wie kann sowas sein ? =O

    Unglaublich.

    Bevor ich zum Vertragshändler fahre, erlaube ich mir,unters Auto zu kriechen und nachzuschauen,ob da wirklich was tropft. Atu glaube ich nichts mehr wirklich.

    Werde berichten,wie es ausgeht.

    Gruß

    Roman

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    😕 oh man. Drücke die Daumen! Darf ich fragen was ATU für ihre Dienste preislich verlangt hat?

    🚗💨 Seal U DM-I Comfort | Time-Grey | Bestelldatum: Mitte März 2026 | Herstellungsdatum lt. CoC: 26. März 2026 | Auslieferungsdatum: Anfang Juni 2026

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    ATU ist von BYD authorisiert?


    Wusste ich ja noch gar nicht - wo hadt du diese Info her? Danke im voraus.

    seit dem 16.4.2026 stolzer Besitzer eines

    BYD Seal U DM-i Design in weiß,

    System v2.2.0, SW: 13.1.33.2602 + div. APKs

    und diversem Zubehör

    Danke 1
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    Zitat von andreh

    ATU ist von BYD authorisiert?


    Wusste ich ja noch gar nicht - wo hadt du diese Info her? Danke im voraus.

    Da bin ich auch drüber gestolpert. Dazu ist mir nichts bekannt.


    Nach einem Verantwortlichkeits-PingPong zwischen Hyundai und ATU bezüglich Garantie des undichten Turboladers findet bei mir während der Werksgarantie die Wartung nur noch beim Markenvertragshändler statt.

    🖤❤️‍🔥💛Zufriedener Fahrer eines BYD SEAL U DESIGN EV SNOW WHITE 🥰 *Summsi* 10/2024/Version 2.3.1💛❤️‍🔥🖤

    Einmal editiert, zuletzt von Treponem1909 ()

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    Das einzige was ATU kann, sind Windschutzscheiben tauschen/reparieren, vielleicht n Reifenwechsel und Kundennahe Betreuung für Zubehör im überteuerten Ladenlokal.


    Noch nie etwas Gutes über den Laden gehört, im Gegenteil.


    Die würde ich an keines meiner Autos lassen.


    Ich würde mir für dich wünschen dass du alles geregelt bekommst und hoffentlich bald wieder sorgenfrei auf der Straße bist

    Bestellt: 09/2026 - Seal U DM-i Design 🇩🇪 (Facelift aka. Das Ungewisse)

    Unverb. Liefertermin: 02/2027.

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    ATU bewegt die Gemüter !

    Dachte ich mir wohl.

    Das mit dem Autorisieren ist vielleicht falsch ausgedrückt.

    Auf jedenfall machen Sie die Wartung nach Herstellervorgaben und können diese auch bei BYD im System eintragen.

    Ist ja die Voraussetzung für den Erhalt der Garantie. Das mit dem Zuviel Öl muss ich im Nachhinein etwas relativieren. Der Wagen steht im Carport nicht ganz gerade.

    Werde ich morgen nochmal prüfen.

    Ich werde morgen den Wagen aufbocken und schauen,ob am Motor etwas leckt.

    Es fehlte noch,daß der Vertragshändler nichts findet...... Finde ich schon ungewöhnlich,zumal der Motor erst ca. die Hälfte der 15000 km gelaufen ist.

    Werde berichten, wie die Sache ausgeht.


    Roman

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    Zitat von Zonga

    Finde ich schon ungewöhnlich,zumal der Motor erst ca. die Hälfte der 15000 km gelaufen ist.

    Werde berichten, wie die Sache ausgeht.

    Hallo,

    ich finde es ungewöhnlich zum Service zu fahren und einen Ölwechsel zu machen wen das Gefährt weder 12 Monate noch 15.000 km auf dem Buckel hat.

    Ich vermute die Anzeige die da aufgeleuchtet ist, ist diejenige die man manuell einstellen kann. War bei mir auch falsch eingestellt, hat der Verkäufer bei der Einweisung korrigiert.


    Man sollte der Technik nicht zu ergeben sein.

    Obwohl ....es gibt auch Menschen die biegen auf der AB links ab, befahren Bergpfade und Fußgängerunterführungen. 8)

    Nix für Ungut.

    Grüße

    Peter


    Seal U DM-I Boost / Snow White / Pirelli Cinturato in schwarz

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    Peter,Ich glaube, Du hast irgendwas missverstanden.

    Der Wagen hat insgesamt 15100 km hinter sich. Meine Aussage bez. der Hälfte der 15000 bezog sich auf die Fahrten im HEV Modus. Heißt, der Motor lief höchstens 7500 km mit.

    Habe heute nochmal recherchiert. In den Technischen Angaben ( Ki ist schnell) steht: 3 Liter Öl inklusive Filterwechsel. Auf meiner Rechnung steht: 3,3 Liter eingefüllt. Bei einem Literpreis von 23 Euro laut Rechnung kann man sich ausrechnen, wieviel ATU daran zusätzlich verdient hat( wenn man Absicht unterstellt) Heute, auf gerader Fläche gemessen, war der Ölstand immer noch ca. 1cm. über Maximum. Würde also passen. Da ich davon ausging , dass ATU beim Ölwechsel nicht den Motor hat laufen lassen, war wahrscheinlich der Filter nicht befüllt. So habe ich heute den Motor bewusst kurz laufen lassen. Die Anzeige am Peilstab sank nun auf Maximum. Damit kann ich leben.

    Was die Werkstätten nun alles beachten müssen bei den neuen Techniken ……..

    Aber 3 Liter sind 3 Liter. Es sollte nicht nur die KI wissen, wenn es nach Herstellervorgaben gemacht wird.

    Nun hoffe ich , dass der Vertragshändler auch feststellt, dass unten am Motor Öl tröpfelt und es auf Garantie behebt.

    Gruß

    Roman